Lukijalta: Itärata on tolkuton hanke – ei parantaisi lainkaan yhteyksiä Itä-Suomeen

Jo itäradan nimi johtaa harhaan: suunniteltu rata Tikkurilasta Porvoon kautta Kouvolaan ei auta itäistä Suomea juuri lainkaan. Se hyödyttää lähinnä Porvoon ja Helsingin väliä kulkevia työmatkalaisia. Matka-ajat Savon ja Karjalan kaupunkeihin lyhenisivät vain muutamia minuutteja, ja tätäkin muutosta pitäisi odottaa vuosikymmeniä.

Jos todella halutaan auttaa Itä-Suomea ja sen elinkeinoelämää, on keskityttävä parantamaan Savon ja Karjalan ratoja eli ratavälejä Kouvola–Kontiomäki ja Kouvola–Joensuu–Kontiomäki ja niihin kiinteästi liittyvää poikittaisrataa Kontiomäeltä Ouluun.

Nämä ovat todellisia itäratoja. Niiden ongelmakohtien korjaamisella saavutetaan helposti suuremmat hyödyt kuin uusien ratojen rakentamisella. Kyseeseen tulevat esimerkiksi tasoristeyksien poistot ja ratavälin Joensuu–Kontiomäki sähköistäminen. Kontiomäki–Oulu -radan nopeuttaminen toisi tehokkuutta kalustonkiertoon.

Nopeammat ja paremmat oikeat itäradat palvelisivat sekä teollisuutta että itäiseen Suomeen matkaavia ihmisiä. Lisäämällä kohtauspaikkoja voitaisiin poistaa sekin rataliikenteen häpeäpilkku, että kaikki junat pyyhältävät Haukivuoren vilkkaan taajaman ohi pysähtymättä.

Raimo Julkunen

VR:n eläkeläinen

Pieksämäki