• Ennallistaminen ja talous eivät ole vastakkain

    Suomi voi näyttää Euroopalle, miten yhteen sovittamalla ennallistaminen ja talous kulkevat käsi kädessä, kirjoittaa Metsäteollisuus ry:n metsäjohtaja Karoliina Niemi Maaseudun Tulevaisuuden kolumnissaan.
    Suorina kustannuksina ennallistaminen voi pahimmillaan tarkoittaa Suomelle liki miljardin euron vuosittaista paukkua, muistuttaa Karoliina Niemi.
    Suorina kustannuksina ennallistaminen voi pahimmillaan tarkoittaa Suomelle liki miljardin euron vuosittaista paukkua, muistuttaa Karoliina Niemi. Kuva: Sanne Katainen
    Mielipide|Politiikka
    9.9.202511:57
    Kolumni
    Karoliina Niemi

    Kansallisen ennallistamissuunnitelman valmistelu on täydessä käynnissä. Työryhmät käyvät läpi luontodirektiivin alaisia luontotyyppejä sekä lajeja, ja tutkimusorganisaatiot tuottavat tietoa hehtaareista ja vaikutuksista päätöksenteon tueksi.

    Suunnitelmaluonnos tulee lähettää komissioon viimeistään elokuussa 2026, jotta lopullinen suunnitelma voidaan hyväksyä komission kommenttien jälkeen syksyllä 2027.

    Suomella on siis kaksi vuotta aikaa valmistella kokonaisuus, joka on Natura 2000 -verkoston luomisen jälkeen merkittävin metsiin vaikuttava EU-päätös.

    Heti alusta asti on ollut selvää, että ennallistamisasetuksen toimeenpanon kustannukset voivat olla Suomelle todella korkeat.

    Komission arvio, että Suomessa kustannukset suhteessa bruttokansantuotteeseen ovat korkeimmat koko EU:ssa, ei ole tuulesta temmattu.

    Suorina kustannuksina ennallistaminen voi pahimmillaan tarkoittaa Suomelle liki miljardin euron vuosittaista paukkua. Siksi meidän on aivan välttämätöntä löytää kustannustehokkaita ratkaisuja tavoitteiden saavuttamiseksi.

    Suorina kustannuksina ennallistaminen voi pahimmillaan tarkoittaa Suomelle liki miljardin euron vuosittaista paukkua.

    Ennallistamisen avainsana on yhteensovittaminen. Vaikka asetuksessa on toimia, jotka ohjaavat alueita käytön ulkopuolelle, kuten turvemaiden vettäminen, ei luonnon tilan parantaminen läheskään aina tarkoita käytön ulkopuolelle siirtämistä.

    Kokonaisuudessa on ennen kaikkea kyse luonnon entistä paremmasta huomioon ottamisesta osana arjen toimintaa.

    Asetuksessa esimerkkitoimina mainitut suojavyöhykkeiden jättäminen vesistöjen ympärille, isojen ja vanhojen puiden eli käytännössä säästöpuiden sekä kuolleiden pysty- ja maalahopuiden jättäminen ovat kaikki tuttuja toimia arjen metsätaloudessa.

    Asetus nostaa esiin myös erilaisia metsänkäsittelymenetelmiä ja luontaisten puulajien istuttamisen. Näitä toimia suomalaiset metsänomistajat ja koko metsäsektori tekevät päivittäin metsissämme, ja työ jatkuu.

    Yhteensovittamisen tavoitteen nostaa esiin myös valtioneuvosto.

    Yhteensovittamisen tavoitteen nostaa esiin myös valtioneuvosto, joka on linjannut reunaehdoista ennallistamissuunnitelman laatimiseen.

    Reunaehdoissa korostetaan monivaikutteisia toimia, joilla tavoitellaan samanaikaisesti useamman tavoitteen toteutumista. Esimerkiksi aluetta voidaan hyödyntää talouskäytössä ja samalla parantaa luonnon tilaa.

    Ennallistamistoimien suunnittelussa otetaan tasapainoisella tavalla huomioon myös luonnonvarojen kestävä käyttö.

    Valtioneuvoston laatimissa reunaehdoissa yhteensovittaminen on oleellinen osa kansallisen kilpailukyvyn turvaamista: sovitetaan yhteen ennallistamistavoitteet, elinkeinovaikutukset, aluetalous sekä Suomen yritysten kilpailukyky.

    Vaikutuksia tulee arvioida koko prosessin ajan, jotta ikäviltä yllätyksiltä vältytään.

    Ennallistaminen ja talous eivät ole vastakkain. Suomi voi näyttää Euroopalle, miten yhteensovittamalla ennallistaminen ja talous kulkevat käsi kädessä.

    Kolumnin kirjoittaja on Metsäteollisuus ry:n metsäjohtaja.

    Lisää aiheesta
    • Puustoiset suot ovat yksi laaja-alaisimpia metsätyyppejä, joita ennallistamisasetus koskee.

      Metsäpolitiikka | Miksi ennallistamista verrataan vuoteen 1995? Metsänomistajat saivat vastauksia ennallistamisasetusta koskeviin kysymyksiin

      Tilaajalle
    • Ennallistamisasetuksesta voi koitua Suomelle 700–900 miljoonan euron kustannukset vuosittain.

      Politiikka | IL: Suomi yrittää lieventää ennallistamisasetusta – kirje lähdössä komissiolle ensi viikolla

    • Ryhmä etsii metsäpoliittisissa kysymyksissä yhteisiä kantoja kestävän metsien hoidon ja käytön mukaisesti.

      Metsäpolitiikka | Metsämaiden rintama sai uusia vahvistuksia – Italia ja Latvia liittyivät mukaan

    • Maansiirtotöitä. Kuvituskuva.

      Politiikka | Yliö: On aika säätää velvoittava aiheuttaja maksaa -periaate luonnon haittaajille

    Artikkelin aiheet
    ennallistaminen
    metsätalous
    talous
    ympäristöpolitiikka
    Euroopan unioni
  • Ota kantaa aiheisiimme

    Voit lähettää mielipiteesi julkaistavaksi MT:n Lukijalta-palstalla painikkeesta tai sähköpostitse: lukijalta@mt.fi.

    Lähetä mielipidekirjoitus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Politiikka | Lukijalta: Nykyhallituksen lupaukset testataan polttoainekriisissä

    • 2

      Politiikka | Lukijalta: Asuinpaikka ei saa ratkaista oikeutta sosiaali- ja terveyspalveluihin

    • 3

      Lihantuotanto | Lukijalta: Nautojen kunnianpalautus alkamassa – Jääkö käänne Suomessa vain puheiden tasolle?

    • 4

      Siivekkäiden sanomaa

    • 5

      Maanviljelysneuvos Westermarck oli edelläkävijä

    • 6

      Talous | Asiantuntijalta: Hitaasti muuttuva tuotanto kohtaa nopeasti muuttuvat markkinat

    • 7

      Rypsiöljyn käyttö polttoaineena maatilalla kannattaa

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa