Lukijalta: Ammattikuljettajiksi opiskelevia kohdellaan eri säännöillä kuin muita nuoria

Suomessa myönnetään vuosittain tuhansia ikäpoikkeuslupia 17-vuotiaille nuorille, jotta he pääsevät ajamaan henkilöautolla. Näiden lupien tarkoitus on helpottaa kulkemista opintoihin ja harrastuksiin.

Kuitenkin järjestelmässä on räikeä epäkohta. Kaikki nuoret eivät ole tasavertaisessa asemassa, vaikka suurin osa ikäpoikkeuslupahakemuksista hyväksytään.

Logistiikka- ja metsäalan opiskelijat voivat saada ajoluvan oppilaitoksen kautta. Heidän koulutuksensa on perusteellista ja ammattilaisten ohjaamaa, ja tavoitteena on valmistaa heistä tulevia ammattikuljettajia. Oppilaita ei päästetä kokeisiin ennen kuin opettajat ovat varmoja heidän osaamisestaan.

Silti heidän saamansa lupa on rajoitetumpi kuin muiden ikäpoikkeusluvan saaneiden nuorten. He saavat ajaa vain koulussa ja koulumatkoja, eivät vapaa-ajan ajoja, vaikka suoritetut kokeet ovat kaikille samat. Tämän poikkeusluvan lisäksi heidän huoltajiensa on haettava erillistä maksullista ikäpoikkeuslupaa vapaa-ajan ajoihin, jos sellaiseen on tarve.

Koulumatkoja varten myönnetyllä huoltajan anomalla ikäpoikkeusluvalla saa toistaiseksi ajaa mihin kellon aikaan tahansa ja minne tahansa, kun taas ammattikoulun kautta luvan saaneet voivat menettää ajolupansa ja saada päiväsakkoja, jos ajavat muuta kuin kouluajoja. Eikä kyse tarvitse olla edes mistään yöllisestä ajelusta.

On vaikea ymmärtää, miksi tulevia ammattikuljettajia kohdellaan eri säännöillä kuin muita nuoria. Heidän koulutuksensa on perusteellisempaa, ja juuri he tarvitsisivat ajokilometrejä kartuttaakseen kokemusta. Miksi heidän poikkeusajolupansa on rajoitetumpi tai miksi heidän on haettava kaksi erillistä poikkeuslupaa?

Tämänhetkinen tilanne pahimmillaan murentaa tulevien ammattiautoilijoiden uskoa ja luottamusta lainsäästäjiin ja virkavaltaan. Nuorten uskoa yhteiskuntaan pitää vahvistaa ei horjuttaa.

Toivottavasti tulevaan ajokorttilakimuutos korjaisi tilanteen.

Aila Asikainen

Juva