Saarikko: Rakennusalan konkurssien koettelemille kunnille on saatava tukea ‒ rahat kannattamattomasta Turun junasta

Julkisiin rakennushankkeisiin saataisiin rahaa, jos hallitus perääntyisi kannattamattomasta Turun tunnin junasta, arvioi keskustan puheenjohtaja Annika Saarikko. Kuvituskuva. Kuva: Kai Tirkkonen

Suomen taloudessa on tapahtunut käänne huonompaan.

Työllisiä oli heinäkuussa yli 60 000 vähemmän kuin vuosi sitten. Työttömyys lisääntyy. Konkursseja on tänä vuonna tapahtunut selvästi aiempaa enemmän.

Vakavin tilanne on rakennusalalla, jossa usea yritys on viime päivinä kaatunut.

Esimerkiksi 1600 asukkaan Pyhännällä Jukkatalon konkurssi vaikuttaa suoraan tai välillisesti jokaiseen.

On vaara, että työpaikka menee syksyn ja talven mittaan alta vielä useammalta kautta Suomen.

Rakennusala vaikuttaa myös monen muun alan työllisyyteen. Lisäksi se on talouden kehityksen tärkeimpiä suunnannäyttäjiä.

Olisi epärehellistä syyttää tilanteesta nykyistä hallitusta. Yhtä epärehellistä, kuin on ollut syyttää edellistä hallitusta Suomen pitkään jatkuneista velkaongelmista.

Tässä ollaan monen asian summana, pidemmän ajan kehityksen vuoksi ja ennen muuta sen tähden, mitä maailma on koronasta ja sodasta alkaen eteemme tuonut.

Epävarmuus jatkuu edelleen.

Kulloisillakin vallanpitäjillä on kuitenkin aina vastuu maan asioista.

Tarvitaan pikaisia päätöksiä talouden kehityksen oikaisemiseksi. Vaikka tilanne ei ole vielä räjähtänyt käsiin, kannattaisi toimia nyt. Varaa odotteluun ja seuraillaan, seuraillaan -politiikkaan ei ole.

Keskusta on valmis tukemaan ratkaisuja, joilla turvataan ihmisten työpaikkoja ja edesautetaan yritysten pärjäämistä.

Toivon, että hallituksella puolestaan on valmius huomioida toteuttamiskelpoiset esitykset, vaikka ne tulisivatkin oppositiosta.

Tällainen toimintatapa vahvistaisi uskoa siihen, että politiikka on sittenkin yhteisten asioiden hoitamista.

Keskusta katsoo, että rakennusalan konkurssien koettelemille paikkakunnille tulee kohdentaa äkillisen rakennemuutoksen tukea ja varata sille riittävä rahoitus. Pyhännän työpaikat ovat ihan yhtä arvokkaita kuin suurten tehdaspaikkakuntien työpaikkojen menetykset. Niitä on tavannut valtio vastuullisesti tukea.

Ihmisten ja tavaroiden kulkuyhteydet ovat yritystoiminnan onnistumisen ydintä. Maakuntien lentoyhteydet pitää turvata, jotta talouden pyörät pyörivät kautta Suomen. Talouden kasvu tulee koko maakuntien Suomesta ja sen edellytyksiä ei saa omin toimin heikentää.

Lisäksi nyt pitäisi myös laittaa etupainotteisesti liikkeelle pieniä liikenne- ja muita julkisen puolen rakennushankkeita koko Suomessa. Korjausvelkaa riittää niin maanteillä kuin homekouluissa.

Reipas rahoitus tähän saataisiin, jos hallitus perääntyisi kannattamattomasta Turun tunnin junasta. Siis miettisi menoerien tärkeysjärjestystä uusiksi.

Muuhunkin kannattaa varautua. Taloyhtiöille voitaisiin esimerkiksi myöntää määräaikaisia avustuksia perusparannuksiin ja muihin isoihin remontteihin. Kotitalousvähennykseen voitaisiin tehdä väliaikainen korotus remontteihin. Nämä toimet kannattaa ainakin olla harkinnassa ennen kuin tilanne jämähtää tosi huonoksi. Riski huonosta työllisyydestä ja heikosta talouskasvusta yhä korkean inflaation aikana on aito. Se on myrkyllinen yhdistelmä.

Kirjoittaja on keskustan puheenjohtaja.