• Vienti edellyttää sitkeyttä ja suhteita

    Tasavallan presidentti Alexander Stubbin Kiinan valtiovierailun yhteydessä Suomen ja Kiinan välillä solmittiin elintarvikealalla useita yhteistyösopimuksia.
    Elintarvikkeiden vienti Suomesta Kiinaan edellyttää korkean tason poliitikkojen apua ovien avaamisessa.
    Elintarvikkeiden vienti Suomesta Kiinaan edellyttää korkean tason poliitikkojen apua ovien avaamisessa. Kuva: Kari Salonen
    Pääkirjoitus|Maatalous
    4.11.202405:30
    Pääkirjoitus
    MT toimitus

    Suomen nykyisen hallituksen tavoitteena on kaksinkertaistaa Suomen elintarvikevienti. Samanlainen tavoite on ollut myös aikaisemmilla hallituksilla. Tulokset ovat jääneet vaatimattomiksi, vaikka laadun suhteen edellytykset viennille ovat hyvät. Suomalainen ruoka on muun muassa antibioottivapaata ja tutkitusti puhdasta.

    Vaikka vienti on yritysten tehtävä, tarvitaan erityisesti Aasian maissa myös korkean tason poliitikkoja avaamaan ovia. Konkreettinen esimerkki tästä saatiin tasavallan presidentin Alexander Stubbin viimeviikkoisella valtiovierailulla Kiinaan. Poliittisella tasolla tärkeintä oli Stubbin tapaamiset Kiinan presidentin Xi Jinpingin ja muun Kiinan korkean johdon kanssa.

    Kananlihan viennistä Kiinaan neuvoteltiin seitsemän vuotta.

    Stubbilla oli mukanaan myös laaja yritysvaltuuskunta, jolla oli muun muassa yhteinen yritysfoorumi kiinalaisten yritysten kanssa. Stubb totesi tiedotustilaisuudessa, että Kiinassa arvostetaan valtiovallan läsnäoloa. Hänen mukaansa tällä hetkellä geopolitiikka määrittelee maailmankauppaa ja välillä tarvitaan ovenavauksia.

    Kiinassa mukana olleen maa- ja metsätalousministeri Sari Essayahin (kd.) mukaan Suomen ja Kiinan välillä solmittiin elintarvikealalla useita yhteistyösopimuksia. Ne koskivat muun muassa ravintoproteiinin valmistusta, äidinmaidonvastiketta ja luomutuotteita. Hän pitää erityisen merkittävänä, että suomalaiset yritykset saivat luvan kananlihan vientiin Kiinaan. Luvan saaminen on edellyttänyt sitkeyttä, koska asiasta on neuvoteltu seitsemän vuotta. HK Foods aloittaa viennin jo tämän vuoden aikana ja Atria ensi vuoden alussa.

    Suomalaisia yrityksiä on arvostelu, että ne vievät muun muassa Kiinaan bulkkia. Ainakaan siipikarjanlihassa tästä ei ole kysymys. Atrian lihaliiketoiminnasta ja viennistä vastaavan johtajan Markku Hirvijärven mukaan antibioottivapaalla siipikarjanlihalla ei ole Kiinassa kilpailijoita. Myös HK Foodsin vientijohtajan Petri Haaparannan mielestä eläinten hyvinvoinnista huolehtiminen maksaa itsensä takaisin. (MT 1.11.)

    Sitkeyden ja suhteiden lisäksi elintarvikevientiä voisi edistää, jos arvostaisimme enemmän omaa ruokakulttuuriamme ja ruuan tuottajia.

    Artikkelin aiheet
    elintarvikevienti
    Suomi-Kiina yhteistyö
    kananliha
    vienti
    Alexander Stubb
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kauppa | Miksi kaupalle sallitaan se, mikä viljelijöiltä kielletään? Tuottajajärjestöjen kantelu on myös kuluttajan asialla

    • 2

      Maanomistus | Kaavoituksella ei saa tehdä maatalouspolitiikkaa

    • 3

      Politiikka | Kasvukeskusten elinvoima hyytyy – olisiko viimein aika kääntää katse maakuntiin?

    • 4

      Politiikka | Kiinteistöveroa ei saa hivuttaa metsiin

    • 5

      Politiikka | Väkeä komennetaan nyt pikavauhtia Helsingin palatseihin ‒ parhaat osaajat äänestävät jaloillaan

    • 6

      Maatalouspolitiikka | EU:lta tuli eläintuotannon puolesta painava viesti, joka vastustajienkin kannattaa lukea

    • 7

      Luonto | Siperianvapiti määritettävä riistalajiksi – mahdollisia ongelmia ei kannata jäädä odottelemaan

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Edellisen kerran MaatalousKonemessut järjestettiin vuonna 2024.

    Koneviesti | MaatalousKonemessut 2026 tulevat taas Helsinkiin ‒ tavoitteena on vahvistaa viljelijöiden profiilia ja yhteishenkeä

  • Koneviesti | Liian suuri akselikuorma tiivistää peltoa ‒ työkoneyhdistelmän oikea tasapaino säästää sekä maata että konetta

    Tilaajalle
  •  John Deere nousi elokuun rekisteröintilistalla ykköseksi ohi Valtran.

    Koneviesti | Elokuu oli lähes kaikille traktorimerkeille tukala – John Deere nousi rekisteröinneissä kärkeen