• Keskellä on tilaa, mutta onko tulijoita?

    Vielä muutama vuosi sitten monet puolueet ilmoittivat olevansa keskustaoikeistolaista tai keskustavasemmistolaisia. Nyt poliittiseen keskustaan ei ole samanlaista hinkua.
    Keskustan uusi puheenjohtaja Antti Kaikkonen joutuu pohtimaan RKP:n uuden puheenjohtajan Anders Adlercreutzin tavoin, miten poliittinen keskusta tavoittaisi uusia kannattajia.
    Keskustan uusi puheenjohtaja Antti Kaikkonen joutuu pohtimaan RKP:n uuden puheenjohtajan Anders Adlercreutzin tavoin, miten poliittinen keskusta tavoittaisi uusia kannattajia. Kuva: Carolina Husu
    Pääkirjoitus|Politiikka
    19.6.202406:30
    Pääkirjoitus
    MT toimitus

    Viime viikonloppuna pidettiin kolmen puolueen, kokoomuksen, keskustan ja RKP:n, puoluekokoukset. Kokoomuksen puoluekokouksessa tunnelmaa nostivat erinomaisesti menneet EU-vaalit. Keskustalla ja RKP:llä oli myös syytä olla ainakin jonkin verran tyytyväisiä vaalituloksensa, koska keskusta onnistui pitämään kaksi europarlamenttipaikkaansa ja RKP yhden.

    Kokoomuksen puheenjohtajalle, pääministeri Petteri Orpolle ei ollut puheenjohtajakisaan haastajia, mutta keskusta ja RKP valitsivat uudet puheenjohtajat luopuvien tilalle. Antti Kaikkonen ja Anders Adlercreutz vievät nyt puolueittensa kapulaa.

    Hyvä ei ole olla, mutta poiskaan ei oikein voi lähteä.

    Uudet puheenjohtajat aloittavat erilaisissa tilanteissa, koska keskusta on oppositiossa ja RKP hallituksessa. Tilanne on kuitenkin samankaltainen, sillä kummallakaan puolueella ei ole hyvä olla. Keskustalla on hankalaa oppositiossa punavihreiden puolueiden kanssa ja RKP on tuskaillut hallitusyhteistyötä perussuomalaisten kanssa. Puolueen tilanne vaikuttaa samanlaiselta kuin keskustan pääministeri Sanna Marinin (sd.) hallituksessa: Hyvä ei ole olla, mutta poiskaan ei oikein voi lähteä.

    Yhteistä uusilla puoluejohtajilla on, että he molemmat asemoivat puolueensa poliittisen kartan keskelle. Kaikkonen totesi sunnuntain linjapuheessaan, että hän uskoo, ettei Suomen jakautuminen kahteen blokkiin kestä, eikä keskustan tarvitse valita punavihreän blokin ja oikeistoblokin väliltä.

    Adlercreutzin mielestä Suomen poliittisessa kentässä on tilaa keskustaoikeistolaiselle liberaalille puolueelle. Hän sanoin kiitospuheessaan, että RKP:tä tarvitaan, kun muut puolueet vetäytyvät äärilaidoille ja rakentavat politiikkaansa polarisaation ja mustavalkoisen maailmankuvan pohjalle.

    Vielä muutama vuosi sitten monet puolueet ilmoittivat olevansa keskustaoikeistolaista tai keskustavasemmistolaisia. Nyt poliittiseen keskustaan ei ole samanlaista hinkua. Keskustan ja RKP:n kannalta tilanne on periaatteessa hyvä, koska nyt poliittisessa keskustassa olisi tilaa, mutta onko sinne tulijoita.

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kauppa | Miksi kaupalle sallitaan se, mikä viljelijöiltä kielletään? Tuottajajärjestöjen kantelu on myös kuluttajan asialla

    • 2

      Politiikka | Kasvukeskusten elinvoima hyytyy – olisiko viimein aika kääntää katse maakuntiin?

    • 3

      Maanomistus | Kaavoituksella ei saa tehdä maatalouspolitiikkaa

    • 4

      Politiikka | Väkeä komennetaan nyt pikavauhtia Helsingin palatseihin ‒ parhaat osaajat äänestävät jaloillaan

    • 5

      Luonto | Siperianvapiti määritettävä riistalajiksi – mahdollisia ongelmia ei kannata jäädä odottelemaan

    • 6

      Politiikka | Kiinteistöveroa ei saa hivuttaa metsiin

    • 7

      Maatalouspolitiikka | EU:lta tuli eläintuotannon puolesta painava viesti, joka vastustajienkin kannattaa lukea

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa