

Liikennepolttonesteiden hinnat ovat laskeneet vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä alimmalle tasolle pitkiin aikoihin. Hinnat kuitenkin vaihtelevat paikallisesti.
MT vertaili polttoaineiden hintatietoja 2.–3.1. eri kaupungeista eri puolilta Suomea Polttoaine.net-verkkosivustolla. Sivustolla julkaistaan hintatietoja autoilijoiden havaintojen perusteella.
Tammikuun 3. päivänä ero kalleimman ja halvimman 95 E10 -laadun välillä oli 32 senttiä: Helsingissä bensalitran sai hintaan 1,629 euroa, kun taas Oulussa sama ostos maksoi enimmillään 1,949 euroa.
Samoin dieselin tankkaaja joutui maksamaan eniten Oulussa ja vähiten Helsingissä. Kalleimman dieselin hinta oli 2,089 euroa litralta, ja halvimman 1,682euroa, joten hintaeroksi tuli jopa 40,7 senttiä litralta.
Hintaeroja on alueiden sisälläkin, sillä kilpailu paikallisesti ja valtakunnallisesti on erittäin kovaa, kertoo Liikennepalvelukauppiaat ry:n toimitusjohtaja Jari Salonen.
Vuoden toisena päivänä esimerkiksi Kuopiossa kallein dieselin hinta oli 1,999 euroa. Samana päivänä dieseliä sai kuitenkin samasta kaupungista halvimmillaan 1,796 eurolla.
Monin paikoin hintaerot ovat kuitenkin marginaalisia, esimerkiksi Porissa 2.1. kalleimman ja halvimman ilmoitetun 95 E10:n hintaero oli 2 senttiä.

Autoalan tiedotuskeskuksen liikenteen erityisasiantuntija Hanna Kalenojan mukaan tankkauspaikan lisäksi myös tankkausajankohta määrittää vahvasti polttoaineen hintaa.
Kalenojan mukaan yhdeksi viikkovaihtelun syyksi on arvioitu sitä, että asiakasprofiilit vaihtelevat arjen ja viikonlopun välillä. Viikonloppuisin tankkaavat ihmiset, jotka voivat valita tankkausajankohdan ja -paikan.
Viikonloppuna on liikkeellä iso massa hintatietoisia tankkaajia ja myyjät muodostavat katteensa kilpailemalla asiakkaista hinnalla. Halvimmillaan polttonesteiden kuluttajahinnat ovat useimmiten viikonloppuina ja maanantaina, jolloin tankkaavien autoilijoiden määrät ovat korkealla.
Keskellä viikkoa hiljaisemman liikenteen aikana tankkaavat karkeasti ottaen ne, jotka eivät voi valita tankkauspäiväänsä ja siten kilpailuttaa ostopäätöstään.
Yleinen lainalaisuus kysynnän hintoja nostavasta vaikutuksesta ei siis kaikilta osin päde yksityisautoilijoille myytävien polttonesteiden hinnanmuodostuksessa.