• St1 rakentaa biokaasun tankkauspisteitä raskaalle liikenteelle

    Yhtiö suunnittelee Suomeen on omaa biokaasun tuotantoa.
    Tilaajalle
    St1 rakentaa Suomeen biokaasun tankkauspisteitä raskaalle liikenteelle.
    St1 rakentaa Suomeen biokaasun tankkauspisteitä raskaalle liikenteelle. Kuva: St1
    Uutiset|Liikenne
    25.5.202311:45
    Jarmo Palokallio

    Energiayhtiö St1 on tuomassa nesteytetyn biokaasun (LBG) myyntiin osalle asemistaan. Rakenteilla olevat tankkauspisteet on tarkoitus avata vuodenvaihteessa.

    St1:n tavoitteena on rakentaa valtakunnallinen biokaasuasemien tankkausverkosto raskaalle liikenteelle. St1:llä on jo nyt merkittävä biokaasun tankkausverkosto sekä tuotantolaitoskokonaisuus Ruotsissa.

    Myös Suomeen on suunnitteilla omaa biokaasun tuotantoa. Biokaasun käytöllä raskaassa liikenteessä voidaan saavuttaa huomattava päästövähenemä, joka on jopa 90 prosenttia verrattuna perinteiseen dieseliin.

    ”Tuomme tuotteen markkinoille, koska biokaasulla on hyvät edellytykset auttaa asiakkaitamme harjoittamaan vastuullista ja kustannustehokasta liiketoimintaa pitkälle tulevaisuuteen. Nesteytetyn biokaasun avulla yritysasiakkaamme voivat tehokkaasti vähentää päästöjä”, sanoo St1:n B2B myynti- ja markkinointijohtaja Mikko Reinekari.

    Yhtiön mukaan biokaasu auttaa raskaan liikenteen siirtymää fossiilisista polttoaineista kohti uusiutuvan energian vaihtoehtoja sekä vähentää riippuvuutta tuontipolttoaineista.

    St1:n verkostoon Suomessa kuuluu noin 450 St1- ja Shell-asemaa, joista runsas puolet on automaattiasemia. Raskaan kaluston D-pisteitä on lähes 50.

    Lisää aiheesta
    • Kotimaista biokaasua voi tankata muun muassa Lievestuoreen Lämpö Oy:n biokaasupisteestä.

      Energia | Bioenergia on saatava osaksi EU:n energiapalettia

    • Hiilinielujen luominen ei ole mahdotonta edes autiomaassa, mutta vaatii onnistuakseen keinokastelua. Kuvan oikeassa laidassa kastelua saaneet alle 3-vuotiaat taimet ovat lähteneet hyvään kasvuun, kun taas vasemmalla puolella olevat ilman kastelua jääneet taimet kituvat.

      Ulkomaat | Metsän voi saada kasvamaan jopa autiomaassa: St1:n metsityshankkeen tulokset Marokossa ovat lupaavia

    • Metsien hakkuu- ja hiilinielukeskusteluissa pitäisi aina ottaa huomioon eri toimenpiteiden vaikutus Suomen rajojen ulkopuolella, sanoo St1:n toimitusjohtaja Mika Anttonen.

      Metsänhoito | St1:n Mika Anttonen: Suomen hakkumääriä ja hiilinieluja pitäisi tarkastella aina globaalisti ‒ ”Jos Suomi ei tee sellua, joku toinen tekee”

      Tilaajalle
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin