VR toivoisi lisää toimia teleoperaattoreilta, jotta katvealueiden yhteyksiä saataisiin paremmaksi. Kuvituskuva. Kuva: VR Group ja Lari Lievonen
VR investoi ikkunoiden laserointiin ‒ seuraavaksi pallo heitetään teleoperaattoreille
Laseroidut ikkunat tulevat parantamaan matkustajien mobiilidatan toimivuutta. VR toivoo vuorostaan lisää satsauksia teleoperaattoreilta.Tilaajalle
Kun verkkoyhteydet paranevat, työnteko ja videoiden katsominen junassa helpottuvat. Kuva: Jarno MelaVR on investoimassa matkustajien mobiiliverkkoyhteyksien parantamiseen. Ratkaisua haetaan ikkunoiden RF-laseroimisesta.
RF-laserointi tarkoittaa junan ikkunoiden käsittelyä laserilla, mikä auttaa radiosignaaleja pääsemään paremmin ikkunan läpi junan sisälle.
”Laseroinnin hyöty matkustajalle on erityisesti siinä, että oma mobiilidata toimii jatkossa paremmin”, VR:n hankejohtaja Jonas Eriksson kuvailee.
Junassa toimivan wifin toimintaan laseroinnilla ei ole vaikutusta. Laseroinnin tarkoitus on siis parantaa asiakkaan oman mobiilidatan käyttökokemusta junamatkalla.
Riippumaton tutkimuslaitos Omnitele on suorittanut VR:n toimeksiannosta testivaunun avulla mittauksia, jossa ikkunoiden laserointi on todettu toimivaksi ratkaisuksi parantaa yhteyksiä junan sisällä.
”Laseroinnin hyöty matkustajalle on erityisesti siinä, että oma mobiilidata toimii jatkossa paremmin”
Katvealueiden junaverkkoyhteyksien ydinongelma piilee kuitenkin muualla. VR:n ja teleoperaattoreiden toimet eivät ole ratkaisseet ongelmaa haastavammilla välimatkoilla, kuten Tampere-Seinäjoki- sekä Kouvola-Kajaani-välillä.
Verkkoyhteys junan sisällä ei voi siis parantua, ellei se toimi kunnolla junan ulkopuolellakaan.
”Nämä ovat heikon kuuluvuuden alueita, johon näitä toimenpiteitä erityisesti kaivataan”, Eriksson pohjustaa.
Junaverkkojen katvealuiden yhteyksien parantamiseen VR toivoo satsauksia teleoperaattoreilta.
Verkkojen tukiasemien rakentaminen ei kuulu junayhtiöille, vaan rataverkon yhteyksistä jakautuu myös verkkoyhteyksien ylläpidosta vastaavat teleoperaattorit.
”Teemme yhteistyötä teleoperaattoreiden kanssa, jotta he tekisivät markkinaehtoisia panostuksia verkko- ja tukiasemiin”, kertoo Eriksson.
VR aloittaa kaukoliikenteen ikkunoiden laseroimisen loppukesällä. Prosessi kestää arviolta kaksi ja puoli vuotta. Junista tullaan laseroimaan yhteensä 12 500 ikkunaa.
”Teemme yhteistyötä teleoperaattoreiden kanssa, jotta he tekisivät markkinaehtoisia panostuksia verkko- ja tukiasemiin”
Investointipäätöksen taustalla on painaa huoltovapaus suhteessa vaihtoehtoiseen teknologiaan. Laseroinnin pitäisi toimia pitempiaikaisena ratkaisuna tulevaisuutta varten, kun uudet mobiiliverkot tulevat markkinoille.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
