Tiedätkö, mitä seuraa, jos ajaa poliisia karkuun? Edessä voi olla monenlaisia vaikeuksia
Mopoilijoiden loukkaantumiset vähentyneet yli 70 prosenttia kymmenessä vuodessa.Tilaajalle
Vuonna 2015 mopoja oli liikenteessä yli 220 000, kun nykyään niitä on enää alle 85 000. Kuva: Sanne KatainenNuorten mopoilussa näkyy tällä hetkellä sama ilmiö kuin nuorten liikenteessä laajemminkin: valtaosa nuorista liikkuu vastuullisesti, mutta pieni joukko ottaa liikenteessä merkittäviä riskejä.
Näin arvioi nuorten mopoilun trendiä Liikenneturvasta koulutusohjaaja Minna Jokinen.
Poliisi on viime aikoina nostanut esiin huolen riskikäyttäytymisen lisääntymisestä, kuten ylinopeuksista, viritetyistä ajoneuvoista ja vaarallisista ajotavoista.
”Pitkällä aikavälillä nuorten liikenneturvallisuus on kuitenkin kehittynyt myönteiseen suuntaan. Nuorten liikennekuolemien ja loukkaantumisten määrä on vähentynyt, mutta nuoret ovat edelleen yliedustettuina liikenneonnettomuuksissa verrattuna väestöosuuteensa”, Jokinen kommentoi.
Erityisesti mopoiluikäiset ovat Jokisen mukaan ryhmä, jossa kokemattomuus, kavereiden vaikutus ja riskien tunnistamiseen liittyvät haasteet voivat näkyä liikennekäyttäytymisessä.
Liikenneturvallisuuden näkökulmasta tärkeintä on, että nuoret saavat riittävästi tukea, ohjausta ja liikennekasvatusta niin kotona, koulussa kuin harrastusten parissa.
”Myös huoltajien kiinnostuksella nuoren ajamiseen ja ajoneuvon kuntoon on tutkitusti suuri merkitys turvallisuuden kannalta.”
Mopoilijoiden henkilövahinkojen määrä on laskenut yli 70 prosentilla kymmenen vuoden takaisesta tasosta.
Vuosien 2023–2025 aikana on kuollut keskimäärin kaksi ja loukkaantunut 200 mopoilijaa vuosittain. Vuoden 2024 tietojen mukaan vakavasti loukkaantuneita oli 25.
Taajamien ulkopuolella tapahtui 60 prosenttia kuolemantapauksista ja joka viides loukkaantumisista. Loukkaantumisista lähes kolmannes tapahtui samojen ajosuuntien onnettomuuksissa ja joka viides ulosajoissa.
Kaikista tieliikenteessä vahingoittuneista kuusi prosenttia oli mopoilijoita. Menehtyneistä kaikki olivat miehiä. Loukkaantuneista neljä viidestä oli miehiä.
”Selvitys tulee aikanaan ja väärin tehneet ihmiset joutuvat vastuuseen”
”Viikonlopun tapahtuma Tuusulassa on herättänyt keskustelua ja nostanut tunteita pintaan, hyvä niin! Keskustella saa ja pitääkin”, sanoo Instagram-videollaan nettipoliisi, konstaapeli Daniel, oikealta nimeltään Daniel Kalejaiye.
Muistakaa kuitenkin erottaa valheet faktoista ja asianosaiset asianosattomista, hän muistuttaa.
”Valheellisen narratiivin ruokinta, vitsailu, maalitus ja oman edun tavoittelu ei edistä yhtään julkista keskustelua. Pitäkää järki päässä, pysykää asiallisina ja faktoissa.”
”Selvitys tulee aikanaan ja väärin tehneet ihmiset joutuvat vastuuseen”, Kalaye sanoo videolla.
Poliisia karkuun ajaminen johtaa pääsääntöisesti törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja asia käsitellään lopullisesti käräjäoikeudessa. Sakoista ja käräjäoikeuden päätöksistä jää merkintä rikosrekisteriin. Tämä voi vaikeuttaa tiettyihin opiskelupaikkoihin tai ammatteihin pääsyä.
Mopon virittäminen on kiellettyä. Jos ajoneuvon nopeus on yli 65 km/h tai mopoon on vaihdettu 50 cc tai suurempi sylinteri, sen ajoneuvoluokka vaihtuu moottoripyöräksi.
Mopokortilla tällaisen ajoneuvon kuljettamisesta saa sakkoa ja väliaikaista ajokieltoa. Vanhemmilla on valvontavastuu alle 18-vuotiaista huollettavistaan.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
