• Aurora Botnia jysäyttää purjehdusakkuihinsa 5x kapasiteettia ‒ toimittaja tulee vuoristoisesta kääpiövaltiosta

    Wasalinen hybridialus Aurora Botnia on valmiina ympäristöystävällisempään tulevaisuuteen, kun sen akkukapasiteetti kasvaa yli viisinkertaiseksi.
    Aurora Botnia liikennöi Merenkurkussa kaksoispolttoainemoottoreilla sekä 2,2 megawattitunnin kapasiteetin ajoakustolla.
    Aurora Botnia liikennöi Merenkurkussa kaksoispolttoainemoottoreilla sekä 2,2 megawattitunnin kapasiteetin ajoakustolla.  Kuva: Johannes Tervo
    Uutiset|Ympäristö
    5.5.202507:00
    Harri Kallio-Kurssi

    Varustamoyhtiö Wasaline kasvattaa Aurora Botnia -aluksensa akkukapasiteetin yli viisinkertaiseksi nykyiseen verrattuna. Varustamo liikennöi Merenkurkussa Vaasan ja Uumajan välillä.

    Hybridialukseksi luokiteltu Aurora Botnia kulkee kaksoispolttoainemoottoreilla sekä 2,2 megawattitunnin kapasiteetin ajoakustolla.

    Aluksessa on sähkökäyttöiset Azimuth-potkuriyksiköt. Varustamo investoi seuraavaksi akkuihin, joiden kapasiteetti kasvaa 10,4 megawattitunnilla. Kapasiteetti nousee siten 12,6 megawattituntiin.

    Uudet lfp- eli litium-rautafosfaattiakut toimittaa AYK Energy syksyllä 2025. Akut on tarkoitus ottaa käyttöön tammikuussa 2026.

    ”Tämä on suurin yhdelle alukselle toteutettu akkujen jälkiasennus tähän mennessä.”

    Chris Kruger

    Wasaline tiedottaa, että investointi vähentää aluksen kasvihuonekaasupäästöjä 23 prosenttia ja fossiilisen energian kulutus alenee arviolta 10 000 megawattituntia vuodessa.

    Aurora Botnia rakennettiin Rauma Marina Constructionsin telakalla, ja se aloitti liikennöinnin Vaasan ja Uumajan välisellä reitillä elokuussa 2021.

    Alus hyödyntää nesteytettyä maakaasua, biokaasua sekä akkuja.

    ”Tämä on suurin yhdelle alukselle toteutettu akkujen jälkiasennus tähän mennessä”, sanoo tiedotteessa akut toimittavan AYK Energyn perustaja Chris Kruger.

    Yhtiön pääkonttori sijaitsee kääpiövaltio Andorrassa.

    Lisää aiheesta
    • Viking Line liikennöi Turun ja Tukholman välillä viikon ajan pelkästään biokaasulla. Biokaasua voitaisiin tehdä nurmien tuottamasta biomassasta. Kuvituskuva.

      Maatalouden ympäristötoimet | Biokaasu olisi saari-Suomen turva – tulevaisuudessa meriliikenne voisi toimia kotimaisella polttoaineella

    • Biokaasua ja nesteytettyä maakaasua käyttävä Wasalinen M/S Aurora Botnia liikennöi Vaasan ja Uumajan satamien välillä Merenkurkussa.

      Ympäristö | Aurora Botnia puksuttaa biokaasulla Merenkurkun yli – tällaiset laivat voivat pian ostaa sen päästöylijäämää

    • Suomen Lantakaasun biokaaasulaitosta halutaan laajentaa jo ennen kuin se valmistuu ensi vuoden aikana. Laitospäällikkö Matti Lepistö katsoo jättimäisten mädättämösäiliöiden kaksikkoa.

      Energia | 20 miljoonaa litraa sitä itseään ‒ megaluokan biokaasulaitosta halutaan laajentaa saman tien

      Tilaajalle

    .

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Uuden metsätien rakentamista on tuettu vuosina 2016-2023 keskimäärin 42 kilometriä vuodessa. Tukea uuden metsätien suunnitteluun voi hakea vielä tämän vuoden aikana.

    Koneviesti | Valtioneuvosto esittää uusien metsäteiden tekemisen tuen lakkauttamista vuoden 2025 alusta

  • Yksityistiet ovat merkittävä palanen huoltovarmuusketjussa sekä kotimaisen puun kuljetuksissa metsäteollisuudelle ja energian tuotantoon.

    Koneviesti | Yksityisteiden valtionavustuksiin esitetään korotuksia — asetusmuutos lausuntokierrokselle

  • Koneviesti | Vuoden 2023–2027 CAP-ohjelma on työn alla – nämä ovat ehdotukset tärkeimmistä viljelytoimenpiteistä