• Palautevyöry yllätti – näin kävi Väyläviraston suunnitelmalle alentaa nopeusrajoituksia maanteillä

    Väylävirasto luopui nopeusrajoitusten tiukentamisesta. Laajan palautteen ansiosta 100 km tuntinopeudet pysyvät ennallaan.
    Väylävirasto ei anna uutta nopeusrajoitusohjetta. Kuvistuskuva.
    Väylävirasto ei anna uutta nopeusrajoitusohjetta. Kuvistuskuva. Kuva: Sanne Katainen
    Uutiset|Liikenne
    23.8.202411:56
    Annika Hirvelä

    Väylävirasto on päättänyt olla antamatta uutta nopeusrajoitusohjetta. Kesäkuussa Väylävirasto pyysi lausuntoja muutoksiin koskien maanteiden nopeuksia. Toteutuessaan nopeutta olisi laskettu 100 kilometrin tuntinopeudesta 80 kilometrin tuntinopeuteen noin 1 800 kilometrin matkalta. Muutos olisi koskenut kohteita, joiden kohtaamisonnettomuusriski on kohonnut tai tieolosuhteet muuten puoltaisivat alentamista.

    Suunnitelma herätti laajaa vastustusta. Monet painottivat, että liikenneturvallisuutta tulisi parantaa muilla keinoilla kuin nopeusrajoituksia kiristämällä. Kesän aikana aiheesta käytiin vilkasta keskustelua eri sidosryhmien kesken, ja Väylävirasto sai 144 päätökseen vaikuttavaa lausuntoa. Lisäksi aihe puhutti laajasti eri medioissa kansalaisten keskuudessa.

    ”Valmisteluvaiheessa syntynyt tieto ja lausuntopalautteet ovat meille arvokkaita. Kiitänkin kaikkia lausunnonantajia ja keskusteluun osallistuneita. Tavoitteenamme on, että Suomen maanteille asetetut nopeusrajoitukset ovat tienkäyttäjille perusteltuja ja hyväksyttäviä, jotta niitä myös noudatetaan”, sanoo toimialajohtaja Virpi Anttila.

    Väylävirasto vastaa valtion tieverkon, rautateiden ja vesiväylien kehittämisestä sekä kunnossapidosta. Virastossa huolehditaan liikenteen palvelutasosta ja he osallistuvat liikenteen ja maankäytön yhteensovittamiseen.

    Lisää aiheesta
    • Väyläviraston laskelmien mukaan nopeusrajoitusten laskeminen johtaisi arviolta seitsemän kuolonkolarin vähenemiseen vuodessa.

      Liikenne | Autoliitto vastustaa maanteiden nopeusrajoitusten alentamista: ”Täsmärajoitukset ovat huomattavasti parempia”

    • Väylävirasto on laskemassa 100 kilometrin tuntinopeuksia noin 1800 kilometriltä.

      Liikenne | Tieyhdistys: Nopeuksien lasku vaikeuttaa ihmisten liikkumista ja uhkaa alueellista tasa-arvoa

    • Liikenneturvan mukaan nopeusrajoitusten lasku vähentää ohitustarvetta.

      Liikenne | Satasta huristelu käy pian harvinaiseksi − Liikenneturva kannattaa nopeuksien laskua

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    Väylävirasto
    nopeusrajoitus
    maantie
    liikenneturvallisuus
    palaute
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin