• Suomalaisen ihmeakun valmistaja julkaisi hurjia tutkimustuloksia

    Donut Battery latautuu aiemmin ilmoitetun mukaisesti vain viidessä minuutissa.
    VTT:n toteuttamat mittaukset pureutuvat Donut Batteryn teknisiin ominaisuuksiin ja suorituskykyyn.
    VTT:n toteuttamat mittaukset pureutuvat Donut Batteryn teknisiin ominaisuuksiin ja suorituskykyyn.  Kuva: Donut Lab
    Uutiset|Liikenne
    23.2.202618:00
    Eija Vallinheimo

    Teknologiayhtiö Donut Lab on julkistanut yhtiön kehittämän solid state -akun ominaisuuksia mittaavan ensimmäisen tutkimustyön tulokset. Ensimmäinen latausnopeuteen keskittyvä tutkimus osoittaa yhtiön tiedotteen mukaan sen, että Donut Battery latautuu aiemmin ilmoitetun mukaisesti vain viidessä minuutissa.

    Teknologian tutkimuskeskus VTT on vahvistanut tehneensä mittauksia Donut Labin akun ominaisuuksista tutkimuslaboratoriossaan, mutta se ei julkaise tuloksia omilla sivuillaan.

    VTT:n toteuttama mittaus arvioi Donut Batteryn latausnopeutta ja lämpökäyttäytymistä latauksen aikana. Se simuloi pahimman tapauksen skenaariota, jossa akkukennolla ei ole aktiivista lämmönhallintaa ja sen lämpötila saa nousta vapaasti erittäin suurilla latausvirroilla.

    “Toisin kuin muut solid-state-akut, jotka vaativat suurta puristuspainetta ja kärsivät jopa 15–20 % tilavuuden muutoksista lataussyklien aikana, Donut Battery ei vaadi erityistä puristusta eikä laajempaa jäähdytystä. Tämä yksinkertaistaa merkittävästi akkupakettien rakennetta ja mahdollistaa kustannustehokkaan, suorituskykyisen ja energia- sekä tehotiheydeltään perinteiset litiumioniakut ylittävän ratkaisun”, kertoo Donut Labin teknologiajohtaja Ville Piippo tiedotteessa.

    Akut ovat keskeisessä roolissa siirtymässä fossiilisista polttoaineista kohti kestävää liikkumista ja uusiutuvaa energiantuotantoa. Kiinteän olomuodon akut ovat akkuteknologiassa pitkään odotettu harppaus. Suurin ero litiumioniakkuihin on niiden rakenne, sillä uudessa akussa nestemäisen elektrolyytin korvaa kiinteä materiaali. Yhtiö on luvannut akun kestoiän olevan jopa 100 000 lataussykliä.

    Lisää aiheesta
    • Donut Labin akkuinnovaation luvataan lyhentävän sähköauton latausaikaa parhaimmillaan viiteen minuuttiin. Kuvan auto ei liity juttuun.

      Energia | Maailmalla kohua herättänyt akkukeksintö on viety VTT:n syyniin, kertoo Donut Lab

    • Akkuvalmistaja Northvoltin ylle on kasautunut synkkiä pilviä, joiden hälvenemistä odotetaan mielenkiinnolla ympäri maailmaa.

      Energia | Mitä ihmettä akkutehtaalla tapahtuu? Tapaturmat, johdon jättipalkkiot ja laskutusongelmat kertovat oudosta kehityksestä

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    Donut Lab
    akku
    kiinteän olomuodon akku
    teknologiatutkimus
    energian varastointi
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin