• IS: ”Loimaan kassalla” on nykyään enemmän jäseniä kuin SAK:lla

    Kuluneen vuoden aikana SAK:n liitoista on hävinnyt 6 577 jäsentä ja jäsenmäärä on nyt 515  201.
    Jarkko Eloranta on SAK:n puheenjohtaja.
    Jarkko Eloranta on SAK:n puheenjohtaja. Kuva: Sanne Katainen
    Uutiset|Politiikka
    18.11.202419:48
    Juho Mäkelä

    Ilta-Sanomat on saanut käsiinsä tiedot suomalaisten ay-keskusjärjestöjen palkansaajien jäsenmääristä. Aiheesta kerrotaan lehdessä Timo Haapalan kommentissa.

    Kovinta pudotus on jälleen Jarkko Elorannan johtaman SAK:n liitoissa, joiden jäsenmäärä on laskenut jo vuosia. Kuluneen vuoden aikana SAK:n liitoista on hävinnyt 6 577 jäsentä ja jäsenmäärä on nyt 515  201.

    Kymmenessä vuodessa SAK:n liittojen palkansaajajäsenmäärä on laskenut noin 200 000:lla. Vertailun vuoksi YTK työttömyyskassalla eli entisellä ”Loimaan kassalla” on 525  000 jäsentä.

    Myös korkeasti koulutettujen Akavan jäsenmäärä on nyt laskussa. Maria Löfgrenin johtaman Akavan liitoista on vuoden sisään poistunut 2  556 jäsentä.

    Antti Palolan johtaman STTK:n liittojen jäsenmäärä sukelsi alle 300 000:n. STTK:n liitoista katosi vuodessa 4 964 jäsentä.

    Lue alkuperäinen juttu: Kommentti: Entinen mahti­liitto SAK kuihtuu entisestään – rima tärisee nippa nappa yhden maagisen rajan ylä­puolella

    Lisää aiheesta
    • Sähköliiton puheenjohtaja Sauli Väntti (vas.), Teollisuusliiton puheenjohtaja Riku Aalto ja SAK:n puheenjohtaja Jarkko Eloranta esittelivät keskiviikkona suunnitelmiaan. LEHTIKUVA / Jussi Nukari.

      Politiikka ja talous | SAK:n jäsenliitot tavoittelevat kymmenen prosentin palkankorotusta

    • Sähköliiton puheenjohtaja Sauli Väntti (vas.), Teollisuusliiton puheenjohtaja Riku Aalto ja SAK:n puheenjohtaja Jarkko Eloranta esittelivät keskiviikkona suunnitelmiaan. LEHTIKUVA / Jussi Nukari.

      Politiikka ja talous | "Vaatimukset eivät ole tästä maailmasta" – työnantajapuolella äimistellään SAK:n jäsenliittojen 10 prosentin korotustavoitetta

    • Yrittäjäärjestö on ehdottanut, että työnantajan omavastuuaikaa sairastuneen työntekijän palkanmaksusta voisi lyhentää kolmeen päivään. LEHTIKUVA / Trond H. Trosdahl.

      Politiikka | Yrittäjäjärjestö ehdottaa vaihtoehtoa "sairaussakolle" – PAM ei innostu, jos työntekijöiden maksut nousevat

    • Kustannuskilpailukyky ja ostovoima ovat syksyn työmarkkinakierroksilla isoja kysymyksiä. Kaupan alalla PAM julkisti ennalta palkkatavoitteensa viime neuvottelukierroksen työehtosopimusneuvotteluissa.

      Työmarkkinat | Käynnistyvätkö syksyn työmarkkinaneuvottelut avoimin kortein ja julkisin tavoittein?

      Tilaajalle
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa