• Pääsiäisen menoliikenne sujui kiirastorstaina rauhallisesti – junamatkoja varattu viime vuotta enemmän

    Menoliikenteen pohjoiseen odotetaan jatkuvan runsaana pitkäperjantaina kello 9–14, minkä jälkeen liikenne rauhoittuu.
    Kiirastorstain liikennettä Länsiväylällä Helsingissä. LEHTIKUVA / VESA MOILANEN.
    Kiirastorstain liikennettä Länsiväylällä Helsingissä. LEHTIKUVA / VESA MOILANEN.  
    Uutiset|Liikenne
    6.4.202319:38
    STT–

    Pääsiäisen menoliikenne sujui kiirastorstaina rauhallisesti, kerrotaan Fintrafficin tieliikennekeskuksesta. Kiirastorstaina ennakoitiin olevan eniten liikennettä kello 13–19.

    Liikenne pohjoiseen oli kiirastorstaina vilkkaampaa tavalliseen torstaihin verrattuna, kertoo Fintrafficin liikenneoperaattori Ville Lepola STT:lle. Autoja on voinut liikkua paikoitellen jopa kaksi kertaa tavallista enemmän.

    Esimerkiksi Nelostiellä Mäntsälän Levannon mittauspisteellä kulki enimmillään 2800 ajoneuvoa tunnissa pohjoisen suuntaan. Viikko sitten torstaina samalla paikalla kulki liikenteen huippuhetkenä 1300 ajoneuvoa tunnissa.

    Menoliikenteen pohjoiseen odotetaan jatkuvan runsaana pitkäperjantaina kello 9–14, minkä jälkeen liikenne rauhoittuu.

    Ennen koronapandemiaa liikenteessä oli ruuhkahuippuja juhlapyhien aikaan, mutta nykyään ruuhkat ovat maltillisempia. Fintrafficin mukaan syynä on koronan myötä yleistynyt etätyöskentely.

    ”Ihmiset voivat lähteä vähän aiemmin esimerkiksi mökille ja tehdä töitä sieltä ennen pääsiäisen aloittamista”, Fintrafficin liikennekeskuspäällikkö Kari Tarkki kertoo STT:lle.

    Paluuliikenne on vilkkaimmillaan toisena pääsiäispäivänä eli maanantaina.

    ”Paluuliikenne on perinteisesti alkanut puolenpäivän jälkeen ja jatkuu jonnekin iltakahdeksaan. Se jakautuu vähän pidemmälle ajanjaksolle. Paluuliikenne on aina ollut vähemmän ruuhkaista kuin menoliikenne”, Tarkki sanoo.

    Pääsiäisen junamatkoja on varattu viime vuotta vilkkaammin ja erityisesti yöjunat ovat olleet suosittuja, kertoo VR. Pääsiäisen ajaksi on lisätty ylimääräisiä yöjunavuoroja Helsingistä Kolariin sekä Rovaniemelle ja takaisin. Autopaikat pohjoiseen on jo loppuunmyyty koko pääsiäisen ajalta.

    Maanteillä siirrytään kesänopeuksiin porrastetusti pääsiäisen jälkeen. Väyläviraston mukaan kesäkauden nopeusrajoituksiin siirtyminen voidaan aloittaa ensi viikon keskiviikkona Uudenmaan, Kaakkois-Suomen, Varsinais-Suomen, Pirkanmaan, Keski-Suomen ja Etelä-Pohjanmaan ely-keskusten alueella.

    Viikkoa myöhemmin eli keskiviikkona 19. huhtikuuta voidaan aloittaa kesänopeuksiin siirtyminen Pohjois-Savon, Pohjois-Pohjanmaan ja Lapin ely-keskusten alueiden maanteillä.

    Kukin ely-keskus päättää kesänopeuksiin siirtymisen tarkemman ajankohdan paikallisten sää- ja keliolosuhteiden mukaan.

    Koko maassa on tarkoitus siirtyä kesäkauden nopeusrajoituksiin viimeistään huhtikuun loppuun mennessä.

    Lisää aiheesta
    • Sää | Lähipäivinä on keväistä ja pääosin aurinkoista

    Artikkelin aiheet
    pääsiäinen
    liikenne
    junamatka
    Fintraffic
    VR
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin