• L-S: Jälleen yksi 24-h-huoltoasema on poissa ‒ kynttilöitä ja ristiäkään ei unohdettu hautajaisissa

    Raskaan liikenteen kuljettajille tärkeät öiset taukopaikat vähenevät koko ajan.
    Öiset huoltoasemat ovat karsinnan kohteena vähentyneen kysynnän takia.
    Öiset huoltoasemat ovat karsinnan kohteena vähentyneen kysynnän takia. Kuva: Johannes Tervo, Jarkko Sirkiä
    Uutiset|Liikenne
    9.10.202523:00
    Harri Kallio-Kurssi

    Maanantaina iltakymmeneltä Kuortin ABC -asema näki viimeisen yöaukiolonsa. Paikalla järjestettiin poikkeuksellinen hautajaisia muistuttava tilaisuus huoltoaseman yöaukiololle.

    Liput laskettiin pihassa puolitankoon, risti ja kynttilät aseteltiin seremonian tavoin paikoilleen, Länsi-Savo raportoi.

    Kynttilöistä kirjoitettiin maahan yöaukiolon muistolle englanninkielinen kirjainyhdistelmä ”RIP” (rest in peace), joka suomeksi tarkoittaa ”lepää rauhassa”.

    Ristissä oli kuva ABC:n tornista, jossa näkyy 24 tunnin aukiolo.

    Somessa levinnyt hautajaistapahtuma keräsi paikalle runsaasti ihmisiä. Vielä varttia vaille puolen yön paikalla oli kymmeniä ihmisiä, ja ilmassa oli Länsi-Savon uutisen mukaan pientä kapinahenkeä kehitystä vastaan.

    ”Olette onnistuneet siinä, mihin harva pystyy – sulkemaan Suomen vilkkaimman liikennemyymälän öisin ja samalla kääntämään selkänne niin rahtareille, matkailijoille kuin alueen asukkaillekin.”

    Näin Facebook-tapahtuman viestissä kritisoitiin Osuuskauppa Suur-Savoa.

    ”Yölliset taukopaikat palveluineen käyvät vähiin. Pitkäkilpiset autot lisääntyvät ja samalla vähenevät paikat, mihin sellainen auto mahtuu”, kertoo lehdelle yhdistelmäkuljettaja Matti Palosaari, jolle Kuortti on tuttu taukopaikka.

    Osuuskauppa Suur-Savo päätti supistaa Kuortin ja Juvan ABC-liikennemyymälöiden ympärivuorokautiset aukioloajat yöaikaisen liikenteen vähenemisellä. Ne ovat nyt avoinna päivittäin klo 6–24 välisenä aikana.

    Lisää aiheesta
    • Rennot yhteiset kahvihetket tutulla porukalla päättyvät Ilmajoen huoltoasemalla. Kuvassa Jukka Peltonen (vas.), Juhani ja Jere Kivimäki (kesk.) ja takana Esko Hakala ja Keijo Huikku.

      Talous | Ilmajoen kyläparlamentti suree ABC:n menetystä – nämä syyt selittävät pienten liikenneasemien tappioita

      Tilaajalle
    • Viitostupa olisi täyttänyt ensi vuonna 60 vuotta.

      Matkailu | Ensi vuonna olisi tullut täyteen 60 vuotta − Savon Sanomat: Legendaarinen Viitostupa-huoltoasema laittoi lapun luukulle

    • Juha Yli-Kesäniemi on pyörittänyt huoltoasemaa Alajärven Lehtimäellä jo vuodesta 1989 lähtien yhdessä veljensä kanssa.

      Yritykset | Huoltoasemien määrä romahti, yrittäjä kertoo karun syyn

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin