• Vihreä siirtymä on riippuvainen Kiinasta – kriittisiä raaka-aineita tarvitaan myös metsäkoneisiin, tekoniveliin ja lentokoneisiin

    Kiina on Suomen kolmanneksi tärkein tuontimaa. Muun muassa aurinko- ja tuulienergian materiaaleja tuotetaan eniten Kiinassa. Yritykset varautuvat kyselyn perusteella lähinnä lyhyen aikavälin tuontiongelmiin.
    Tilaajalle
    15 prosenttia maailman kokonaisviennistä tulee Kiinasta, seuraavaksi suurimpien viejämaiden Yhdysvaltojen ja Saksan osuudet ovat alle 8 prosenttia.
    15 prosenttia maailman kokonaisviennistä tulee Kiinasta, seuraavaksi suurimpien viejämaiden Yhdysvaltojen ja Saksan osuudet ovat alle 8 prosenttia. Kuva: Kimmo Haimi
    Uutiset|Politiikka ja talous
    4.8.202305:00
    Netta Pasuri

    Jo pandemia herätti Euroopan siihen, että koko maanosassa oli puutetta suojavälineistä, jotka tulevat pitkälti Kiinasta. Tästä huolimatta maasta tuodaan edelleen paljon kriittisiä tuotteita ja raaka-aineita.

    ”Kiinassa tuotetaan maailman eniten sekä aurinko- että tuulienergian tarvitsemaa materiaalia. Suomessa ja koko EU-alueella ollaan riippuvaisia Kiinasta vihreän siirtymän asioissa, kuten aurinkopaneeleissa ja tuuliturbiineissa”, sanoo Suomen Pankin vanhempi ekonomisti Eeva Kerola.

    Tavaroiden lisäksi kyse on raaka-aineista, joita esimerkiksi akkuteollisuus tarvitsee.

    Lukuja paljastuu ulkoministeriön keväällä teettämästä selvityksestä.

    Kaupallinen riippuvuus voi näkyä kolmella tavalla: vientinä Kiinaan, toimintana Kiinassa suomalaisyritysten toimesta ja tuontina Kiinasta.

    ”Kiinassa tuotetaan maailman eniten sekä aurinko- että tuulienergian tarvitsemaa materiaalia.”

    ”Suomi on riippuvainen Kiinasta nimenomaan tuonnin osalta, kuten lähes koko muukin maailma: Kiina on maailman toiseksi suurin talous ja maailman ylivoimaisesti suurin viejämaa”, toteaa Kerola.

    Suomessa oli noin 12 400 Kiinan kanssa edes vähäisessä määrin suoraa ulkomaankauppaa harjoittavaa yritystä vuonna 2021.

    Kiinalaiseen tuotteeseen voidaan lisätä Saksassa komponentti, jolloin se näkyy Saksasta tulleena. Se mikä kauppatilastoissa siis näkyy, on riippuvuuden alaraja.
    Kiinalaiseen tuotteeseen voidaan lisätä Saksassa komponentti, jolloin se näkyy Saksasta tulleena. Se mikä kauppatilastoissa siis näkyy, on riippuvuuden alaraja. Kuva: Jarkko Sirkiä

    Kiina on tällä hetkellä Suomelle kolmanneksi tärkein tuontimaa Saksan ja Ruotsin jälkeen, kertoo ulkoministeriön selvitys keväältä. Kiinan osuus tavaratuonnista on viime vuosina kasvanut noin yhdeksään prosenttiin.

    EU-maissa Kiinan osuus kaikesta tuonnista oli ennen pandemiaa noin kahdeksan prosenttia.

    Kiina on tällä hetkellä Suomelle kolmanneksi tärkein tuontimaa Saksan ja Ruotsin jälkeen.

    Viennistä menee Kiinaan noin viisi prosenttia, josta suuri osa on matalan jalostusasteen tavaraa; yli neljännes viennistä on sellua.

    Liiketoimintaa Kiinassa oli vuonna 2021 noin 250:llä suomalaisyrityksellä. Markkinan kokoon nähden määrä ei ole suuri.

    Kaksi kolmesta kannettavasta tietokoneesta ja lähes joka toinen matkapuhelin tulee Suomeen Kiinasta.

    ”Tuontiriippuvaisuus joidenkin tuotteiden osalta ei ole talouden kannalta huono asia. Riskiksi voi kuitenkin muodostua liika riippuvuus vain yhdestä tuontimaasta, etenkin jos tuonti on yhteiskunnan toiminnan kannalta kriittistä”, sanoo Kerola.

    Euroopan komissiolla on 30 kriittisen raaka-aineen lista. Kuutta näistä saa pääasiassa Kiinasta ja 19 osalta Kiina on maailman tärkein tuottaja.

    Kriittisistä raaka-aineista 14:ää löytyy Suomesta, joka ainoana EU-maana tuottaa kobolttia.

    Teknologiateollisuus ry:n kyselyssä yritykset arvioivat kriittisimmäksi koboltin saatavuuden. Koboltista 57 prosenttia käytetään akkuteollisuudessa.

    Lisäksi mainittiin volframi, magnesium, litium, antimoni, titaani, vanadiini ja kevyet harvinaiset maametallit, sekä alumiinin raaka-aine bauksiitti ja teräksen valmistuksessa tarvittava koksi.

    Lentoteollisuus käyttää muun muassa kobolttia ja magnesiumia. Titaanista kaksi kolmasosaa menee ilmailuteollisuudelle, mutta sitä käytetään myös tekonivelissä. Litiumia käytetään vaikkapa nostureiden ja metsäkoneiden voiteluaineissa.

    Huoli kyselyn pohjalta on se, että varautumista on lyhyisiin häiriöihin, joihin voi vastata esimerkiksi varastoinnilla tai hinnankorotuksilla. Pidemmän aikavälin ongelmiin ei ole selvää suunnitelmaa.

    Hallitusohjelma kyllä mainitsee Kiina-riippuvuuksien vähentämisen. Myös Italian puolustusministeri sanoi sunnuntaina Kiinan Uusi Silkkitie -infrahankkeeseen osallistumisen olleen virhe.

    EU-tasolla on jo tehty pitkän aikavälin suunnitelmia, kuten sirusäädös, jolla pyritään vahvistamaan häiriönsietokykyä puolijohdeteknologioissa kaksinkertaistamalla EU:n maailmanmarkkinaosuus mikrosirujen tuotannossa vuoteen 2030 mennessä.

    Kierrätys tuskin vähentää näkyvästi Kiina-riippuvuutta.

    ”Yritykset ja valtiot ovat heikosti varautuneita kriittisten raaka-aineiden kierrätykseen. Se johtuu siitä, että materiaalia on ollut edullisesti saatavilla Kiinasta”, sanoo kestävästä kehityksestä vastaava johtaja Helena Soimakallio Teknologiateollisuudelta.

    ”Esimerkiksi kännykässä on noin 60 eri alkuainetta, mutta sen materiaalikustannus on alle kaksi dollaria.”

    ”Luulen, että tulevaisuudessa kierrätykseen on satsattava. Kaikkea se ei tosin kata, koska kasvu kysyntäpuolella on suurta.”

    Kerola arvioi, että kansainvälisissä investointivirroissa Kiinan ja Yhdysvaltojen kauppasota ei sekään juuri näy. Kiinan vienti matelee tällä hetkellä, mutta syynä ovat luultavasti nousseet korot ja ostovoiman lasku, eikä riippuvuuksien vähentyminen.

    Lisää aiheesta
    • Taiwan laukaisi yhdysvaltalaisen ohjuksen harjoituksissa kesäkuussa. Lehtikuva/AFP.

      Ulkomaat | Yhdysvallat tukee Taiwania 345 miljoonan dollarin sotilaallisella tukipaketilla

    • Suomalaisten metsäteollisuustuotteiden viennin tilanne heijastuu myös satamiin. Kuvituskuva.

      Metsäteollisuus | Metsäteollisuuden viennin arvo romahti toukokuussa – Kiina iloinen poikkeus

      Tilaajalle
    • Suomen metsäteollisuuden viennin arvo oli vuonna 2022 yhteensä 14 miljardia euroa.

      Metsäteollisuus | Blokkiutuminen tiivistää kauppasuhteita samanmielisiin maihin – näin metsäteollisuus ajattelee Venäjästä ja Kiinasta

      Tilaajalle
    • Harjoitukset kestävät Venäjän puolustusministeriön mukaan sunnuntaihin asti. LEHTIKUVA/AFP.

      Ulkomaat | Venäjä ja Kiina aloittivat yhteiset sotaharjoitukset Japaninmerellä

    • ”Presidenttiä ei ole tarpeen käsitellä silkkihansikkailla, kun hän puhuu asioista, jotka eivät tarkkaan ottaen kuulu omaan toimialueeseen valtion päämiehenä”, sanoo Jussi Halla-aho.

      Politiikka ja talous | Kiina voi olla seuraava aikapommi Venäjän jälkeen, varoittaa Halla-aho – ei näe ongelmaa puhemiehenä kampanjoinnissa

    Artikkelin aiheet
    vihreä siirtymä
    Kiina
    kriittiset raaka-aineet
    tuontiriippuvuus
    koboltti
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 6

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jakeluvelvoite perustuu EU:n uusiutuvan energian direktiiviin, joka säätelee biopolttoaineen osuuden vähimmäisosuutta fossiilisesta polttoaineesta.

    Koneviesti | Tilapäistä helpotusta polttoaineen hintoihin

  • Kommentti
    Timo Rintakoski

    Koneviesti | Korjausvelka kasvaa jatkuvasti

    Tilaajalle