• Finnairin lento ei päässyt laskeutumaan Joensuuhun gps-häirinnän vuoksi

    Finnairin lento Helsingistä Joensuuhun ei päässyt aiemmin tänään laskeutumaan määränpäähänsä gps-häirinnän vuoksi. Lento joutui palaamaan Helsinki-Vantaalle.
    Myös aamupäivän paluulento Joensuusta Helsinkiin peruttiin. Kuvituskuva. LEHTIKUVA / MARKKU ULANDER.
    Myös aamupäivän paluulento Joensuusta Helsinkiin peruttiin. Kuvituskuva. LEHTIKUVA / MARKKU ULANDER.  
    Uutiset|Liikenne
    23.8.202415:45
    STT–

    Finnairin lento Helsingistä Joensuuhun ei päässyt aiemmin tänään laskeutumaan määränpäähänsä gps-häirinnän vuoksi. Maailman lentoliikennettä seuraavalta Flightradar24-sivustolta voi nähdä lentokoneen kierrelleen Joensuun yllä, minkä jälkeen se palasi Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Myös aamupäivän paluulento Joensuusta Helsinkiin on peruttu.

    Finnairin viestintäpäällikkö Mari Kanerva kertoo STT:lle, että kyydissä oli 21 matkustajaa. Heidät on reititetty uudelleen iltapäivän lennolle, joka on tarkoitus lentää normaalisti.

    ”Iltapäivän lennon olisi tarkoitus lähteä viiden aikaan Helsingistä. Yksittäisiä vastaavia tapauksia on ollut kesän aikana”, Kanerva kommentoi.

    STT uutisoi kesäkuussa, että myös silloin kyseisellä yhteydellä lentokoneen laskeutuminen Joensuuhun estyi gps-häirinnän takia. Tuolloin mainittiin, ettei Joensuun lentoasemalla ole gps-yhteydestä riippumatonta vaihtoehtoista laskeutumisjärjestelmää. Finnair on kertonut aiemmin, että gps-häirintä ei ole lentoturvallisuutta vaarantava tekijä.

    Lentoon vaikuttaneen häirinnän lähdettä ei ole pystytty varmistamaan, mutta liikenne- ja viestintävirasto Traficom kertoi toukokuussa, että Suomessa havaittavaa gps-häirintää tulee Venäjältä.

    Lisää aiheesta
    • Häirinnän vuoksi lentokone ei voinut laskeutua Joensuun lentoasemalle, vaan se joutui palaamaan Helsinkiin. LEHTIKUVA / Markku Ulander.

      Matkailu | Finnairin lentokone joutui gps-häirinnän kohteeksi – ei pystynyt laskeutumaan Joensuuhun

    • Finnairin lennot Tarttoon on peruttu toukokuun loppuun asti. LEHTIKUVA / MARKKU ULANDER.

      Rikokset | Finnair keskeyttää lennot Viron Tarttoon kuukaudeksi, syynä gps-häirintä

    • Finnair lentää Viron Tarttoon ATR-koneilla kahdesti päivässä kuutena päivänä viikossa.

      Liikenne | Finnairin lennot Tarttoon jatkuvat – käyttöön otettiin ”uusi” menetelmä, johon gps-häirintä ei vaikuta

    • GPS-paikannus helpottaa metsäkoneen kuljettajan työtä.

      Metsäkoneet | Venäjän laaja GPS-häirintä ajaisi puunkorjuun palaamaan taas karttojen lukemiseen – toistaiseksi häirintä ei ole töitä haitannut

      Tilaajalle
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin