Pekka Korpi on pitkäaikainen Vermon valmentaja. Kuva: Terhi Piispa-Helisten
Vermon keskikentän uudistustyömaa yllätti alueen valmentajat – ”Työt oli aloitettava välittömästi”
Vermon kavioura on toistaiseksi harjoituskäytössä vain kahtena päivänä viikossa.Tilaajalle
Ravikilpailujen järjestämisen lisäksi Vermo on myös merkittävä harjoitusareena isolle joukolle hevosia. Kuva: Jaana KankaanpääVermon raviradan keskikentän rakennustyöt alkoivat maanantaina hyvin lyhyellä varoitusajalla. Tiedossa on ollut jo vuoden 2024 alkupuolella, että Vermon keskikentälle tullaan suorittamaan rakennustyöt alueen saamiseksi monipuoliseen ja ympärivuotiseen käyttöön. Keskikentän talliportin puoleiseen päätyyn tulee ratsastuskenttä.
Radan käyttäjien keskuudessa heräsi ihmetystä, että maanantaina alkaneista maansiirtotöistä tiedotettiin vasta viikonloppuna. Vermon toimitusjohtaja Pertti Koskenniemi kertoo, että lupaprosessin arvaamattomuus oli syynä kireään aikatauluun.
”Kun rakennuslupa saatiin ilman ennakkovaroitusta, työt oli aloitettava välittömästi. Olimme viranomaisten prosessista täysin arvailujen varassa. Emme voineet etukäteen tietää, myönnetäänkö lupaa ylipäätään”, Koskenniemi kertoo.
Keskikentälle tarvitaan hurja määrä maa-ainesta, jonka saatavuus toiselta työmaalta piti varmistaa.
”Kukaan ei oikein osaa edes arvioida, kuinka paljon maata tulee menemään keskikentälle, joka on tällä hetkellä hyvin epästabiili.”
Vermon raviradan käyttäjille työmaasta koituu muutoksia, sillä kavioura on toistaiseksi käytössä vain keskiviikkoisin ja torstaisin. Muutos on merkittävä, sillä aiemmin rata on ollut harjoituskäytössä joka päivä.
Koskenniemi korostaa, että ikävästä rajoituksesta huolimatta kaikki muut paikat pidetään kunnossa.
”Hiittisuorista ja muista harjoituspaikoista pidetään hyvää huolta, jotta ne ovat täysimääräisesti saatavilla.”
Koskenniemen mukaan kyseessä on Vermon tulevaisuuden kannalta keskeinen ja tärkeä hanke.
”Se on meidän tulevaisuutemme kannalta keskiössä, jos aiomme pysyä tuolla paikalla. Kuusi hehtaaria maa-aluetta on valjastettava monipuoliseen käyttöön, joka on käytettävissä sekä kesällä että talvella. Vermoni 365 -konseptin visio konkretisoituu tämän hankkeen myötä”, Koskenniemi perustelee hanketta.
Vermon radan käyttäjät tulevat saamaan tältä vuodelta ratamaksuista 50 prosentin hyvityksen.
Radan käyttäjistä Pekka Korpi kertoo, ettei ole kerennyt vielä ajattelemaan uutta tilannetta perusteellisesti.
”No joo, tulihan se päätös aika äkkiä. On tietysti ollut tiedossa, että jossain vaiheessa aletaan rakentamaan”, Korpi toteaa.
Valmentajakonkarin mukaan on selvää, että toimintaa joutuu suunnittelemaan uusiksi poikkeustilanteen vuoksi. Korvella on tallit sekä Vermon radalla että hänen kotitilallaan Vihdissä.
”Kyllä siinä joutuu muuttamaan vähän ajatuksiaan ja toteutusta. Tietenkin se hankaloittaa toimintaa. En ole Koskenniemen kanssa ollut vielä puheissa. Täytyy keskustella, miten tässä kannattaa toimia.”
Korpi pitää selvänä, että Vermon kehittäminen on välttämätöntä tulevaisuutta ajatellen.
”Jotainhan siellä pitää tehdä, mutta pitää puhua ja sopia asioista, että mekin päästään tekemään meidän töitä. Kesä ja isot kisat ovat kuitenkin tulossa. Katsotaan, miten tästä päästään eteenpäin”, Korpi pohtii.
Vermon ravirata pitää 8.4.2025 tiedotustilaisuuden keskikentän kehitystyöstä ja tulevaisuudesta.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
