Kouvolassa ja Kaustisella erilaiset tunnelmat ensi vuoden kilpailutarjonnasta

Suomen Hippos julkisti keskiviikkona ensi vuoden kilpailupäivämääräkiintiöt. Ensi vuonna Suomessa ajetaan 380 ravipäivää, joka on 21 päivää vähemmän kuin kuluvana vuonna.

Määrällisesti eniten ravipäiviä menetti Kouvola, joka ajaa ensi vuonna neljä päivää vähemmän kuin kuluvana vuonna. Raviradan toiminnanjohtaja Antti Perttunen suhtautuu rauhallisesti ensi vuoden 14 ravipäivän kilpailukalenteriin. Perttunen muistuttaa Kouvolan olleen valmistautunut ravipäivien vähenemiseen.

”Me emme ole ympärivuotinen ravirata. Siltä pohjalta lähdettiin valmistelemaan esitystä ensi vuoden kilpailupäivien määräksi”, Antti Perttunen aloittaa.

Perttunen ei lähde arvioimaan, tuleeko Kouvolalle ensi vuodelle viiden kuukauden talvitaukoa kilpailutoiminnasta.

”Alunperinhän on sanottu, että marraskuusta maaliskuuhun meillä ei ajettaisi kilpaa. En usko tauosta tulevan ihan noin pitkää, sillä meidän pitää pystyä laatimaan alueellisesti tasapainoinen kilpailukalenteri.”

Kohta kaksi vuotta Kouvolan toiminnanjohtajana toiminut Perttunen myöntää eteläisessä Suomessa olevan helpompaa laatia toimiva kilpailukalenteri.

Antti Perttunen toivoo lisenssimarkkinaan siirtymisen selkeyttävän raviurheilun rahoitusta. Kuva: Ville Toivonen

”Meillä ei välimatkat ole niin pitkiä kuin pohjoisemmassa. Mutta meidän on pakko vain yrittää eteenpäin lajina. Ei tässä auta muuta kuin yrittää vieläkin tiukentaa kulukuuria. Samalla meillä on kuitenkin edelleen 14 ravipäivää, joihin hankkia yhteistyökumppaneita. Sekä tietysti yrittää entisestään lisätä ravien ulkopuolisia tapahtumia”, Antti Perttunen toteaa tulevaisuuden uskoa valaen.

Kaustisella ajetaan ensi vuonna yhtä monta päivää kuin Kouvolassa. Vaikka Kaustiselta ei vähennetty ensi vuodelle ravipäiviä, on radan toiminnanjohtaja Janne Jääskeläinen huolissaan alueen ravitarjonnan riittävyydestä.

”Vaikutusalueeltamme lähti yhdeksän päivää pois ensi vuodelle. Meillä on kuitenkin edelleen alueellamme paljon harrastajia ja ammattilaisia. Kilpailumahdollisuuksien vähentyminen on ilman muuta kova isku meille”, Janne Jääskeläinen huokaa.

Kaustisen lähiradoista Seinäjoki tulee ajamaan ensi vuonnakin talvisaikaan kilpaa. Kaustisella on alkuperäisen rahoitusesityksen perusteella tarkoitus ajaa kilpaa ainoastaan sesonkiaikaan keväästä syksyyn. Janne Jääskeläinen paljastaa radan haluavan ajaa tämän vuoden tapaan kilpaa vuoden jokaisena kuukautena.

”Talven raveille oli selvä kysyntä tänä vuonna. Keski-Pohjanmaan ammattiopiston Kpedun raviopisto toimii raviradallamme. Pidämme heitä ja ratavalmentajiamme varten rata-alueen kunnossa. Lisäksi ravintokatsomassamme toimii koulun ruokala. Näistäkin syistä ravien järjestäminen Kaustisella olisi talvisaikaan kannattavaa koko lajin kannalta.”

Janne Jääskeläinen (vas.) toimii Kaustisen toiminnanjohtajana sekä tekee kilpailusihteerin töitä Ylivieskan raviradalle. Jääskeläisen vastuulle on tullut myös osa Keski-Pohjanmaan Hevosjalostusliiton työtehtävistä. Kuva: Miika Lähdeniemi

Jääskeläinen nostaa esiin myös Pohjanmaan laajan kesärataverkoston tuomat haasteet kesän kilpailutarjontaan. Enemmän raveja ajavien Seinäjoen, Kaustisen ja Ylivieskan on pyrittävä väistämään kesäratojen ravipäiviä.

”Meidän isompien ratojen ei ole missään nimessä järkevää ajaa kilpaa liian lähellä kesäraveja. Sitäkin kautta Kaustinen voisi oikein hyvin ajaa talvella kerran kuukaudessa kilpaa. Meidän on kuitenkin mietittävä hallituksen keskuudessa, onko meillä varaa järjestää raveja talvisin ensi vuonna. Meidän tuet tippuvat tällä tietoa entisestään ensi vuodelle.”

”Eihän tämä ole helppo tilanne Kaustisen raviradalle. Eniten minua kuitenkin harmittaa alueen raviaktiivien puolesta”, Janne Jääskeläinen päättää.