• Uusi täyssähköinen A6 Audi hurahtaa Lappiin yhdellä töpäkällä kahvitauolla

    Audi vyöryttää tälle vuodelle ladattavia malleja, joilla se yrittää rohmuta lisää markkinaosuuksia.
    Tilaajalle
    Täyssähköinen A6 e-tron korvaa vanhan polttomoottoriversion.
    Täyssähköinen A6 e-tron korvaa vanhan polttomoottoriversion. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Koneet ja autot|Autot
    15.1.202519:30
    Jarmo Palokallio

    Audin uusi A6 e-tron tarjoaa varteenotettavan vaihtoehdon pitkää kantamaa hakevalle autonostajalle. Kesäkeleillä sillä pääsee Helsingistä Rovaniemelle yhden kahvitauon pituisella latauspysähdyksellä.

    Audin vanha A6-dieselsuosikki tekee paluun täyssähköisenä A6 e-tronina. Sen vahvuutena on sähköautolle pitkä kantama. Parhaimmillaan täyssähköisen A&:n WLTP-normin mukainen latausväli venyy 750 kilometriin.

    ”Huippunopea lataus täydentää A6:n pitkää kantamaa. Autolla pääsee yhdellä kahvitauolla Rovaniemelle”, toteaa Audin liiketoimintajohtaja Tero Lappi.

    Lappi kertoo Audin julkistavan tänä vuonna täyssähköisen A6:n lisäksi 10 uutta ladattavaa hybridimallia. Niillä se hakee lisää markkinaosuutta sähköistyvästä autokaupasta.

    Auton kantama on parhaimmillaan 750 kilometriä, joten ihan jokaiselle lataustolpalle ei tarvitse pysähtyä.
    Auton kantama on parhaimmillaan 750 kilometriä, joten ihan jokaiselle lataustolpalle ei tarvitse pysähtyä. Kuva: Jaana Kankaanpää

    Sulavista linjoistaan huolimatta A6 on varsin massiivinen ilmestys. Autolla on pituutta lähes viisi metriä. Korimalleja on kaksi eli perinteinen konttiperä ja farmari.

    Niistä farmarimallin odotetaan olevan perinteiseen tapaan suositumpi. Siihen päätynee 60 prosenttia A6:n ostajista.

    Kummassakin on tavaratilaa 502 litraa hattuhyllyn korkeuteen mitattuna.

    Vaikka autolla on kokoa, sen ilmanvastus on painettu alas. Ero Q6-sisarmalliin on tuntuva.

    Audi A6 on saatavana 83 ja 100 kilowattitunnin akuilla. Isommalla akulla ja pelkällä takavedolla A6 Sportback e-tron performancen toimintamatka nousee 750 kilometriin. Toisaalta nelivedossakin virtaa riittää 710 kilometriin, joten ihan joka lataustolpalle ei matka-ajossa tarvitse silläkään pysähtyä.

    Sportback-perusmallilla kantama on 621 kilometriä. Sen WLTP-kulutus jää alle 14 kilowattituntiin 100 kilometrillä.

    Latausnopeudessa A6 on omaa luokkaansa. Se on parhaimmillaan 270 kilowattia, joten 10 minuutin tauolla saa jopa 300 kilometriä lisää kantamaa. Perusmallissa latausteho on 225 kilowattia.

    Lämpöpumppu kuuluu auton vakiovarustukseen.

    A6:n lisävarusteisiin kuuluu virtuaalinen sivupeili, joka tuo digikuvan oven yläosaan sisäpuolelle.
    A6:n lisävarusteisiin kuuluu virtuaalinen sivupeili, joka tuo digikuvan oven yläosaan sisäpuolelle. Kuva: Jaana Kankaanpää

    Lisävarustelistalta löytyy muun muassa keinotekoinen äänimaailma sisälle, mukautuva ilmajousitus ja virtuaaliset sivupeilit.

    A6 Sportback e-tronin alkaen hinta on 64 990 euroa. Ostetuimmaksi malliksi saattaa sen sijaan nousta nelivetoinen quattro 81 990 euron lähtöhinnalla.

    Lisää aiheesta
    • Menestykseen nousseen Audi A4:n valmistus alkoi vuonna 1994, minkä jälkeen automalli on pysynyt tunnistettavana.

      Autot | Audi lopettaa menestysmallinsa valmistuksen − syynä yhtiön nimipolitiikka

    • Volkswagenin tehdas Zwickaussa itäisessä Saksassa. LEHTIKUVA/AFP.

      Autot | Autojätti Volkswagenia uhkaavat lakot – Saksan autoteollisuuden ahdinko heijastaa maan talouden kriisiä

    • Puolet maailman liikenteessä olevista sähköautoista on Kiinassa ja myynti kasvaa koko ajan. Maa ei kuitenkaan ole kieltämässä polttomoottoreiden myyntiä.

      Liikenne | Polttomoottorien loppu ei ole alkanut − tätä mieltä ollaan Kiinassa, maailman suurimmilla automarkkinoilla

      Tilaajalle
    • Saksalaisklassikko Volkswagen Golf piti myydyimpien käytettyjen autojen kärkipaikkaa viime vuonna. Autoa on tehty pitkään, ja samalla mallinimellä on markkinoilla useita kori- ja moottorivaihtoehtoja.

      Autot | Nettiauto julkaisi listan viime vuoden myydyimmistä käytetyistä – kärjessä tuttu työjuhta

    Artikkelin aiheet
    Audi A6 e-tron
    täyssähköauto
    sähköautoilu
    autouutuus
    latausteknologia
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 7

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Noin 15 prosenttia pakettiautojen ensirekisteröinneistä on täyssähköisiä. Nyt tarjonta kasvaa kahden uuden Farizon mallin, kuvan SuperVanin ja V7En myötä.

    Koneviesti | Uusi sähköpakettiautomerkki Suomeen yhdeltä maailman suurimmista autoalan toimijoista

  • Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Sähköautojen korkeajänniteakkujen korjaus voi kohta olla mahdotonta ‒ jäykkää viranomaistulkintaa vai ymmärryksen puutetta?

  • Volvon 100-vuotisjuhlamalli (Volvo 100 Year Edition) on uusin lisä Volvo Trucksin erikoismallien sarjaan. Aiempiin erikoisversioihin ovat kuuluneet Volvo FH 25 Year Special Edition, Volvo FH Aero Euro NCAP Special Edition ja Volvo Ocean Race Limited Edition.

    Koneviesti | Volvo Trucks juhlistaa 100-vuotista taivaltaan erikoismallilla