• Monella on vaarallinen luulo ohitustilanteista − asiantuntijalta tiukka muistutus liikennesäännöistä

    Liikenneturvan mukaan ohituksia tehdään usein ilman todellista tarvetta.
    Kesällä liikenteen lisääntyminen lisää myös ohitustilanteiden määrää.
    Kesällä liikenteen lisääntyminen lisää myös ohitustilanteiden määrää. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Koneet ja autot|Liikenne
    6.7.202622:00
    Onni Puutio

    Jopa joka viides suomalaisautoilija kertoo ottaneensa tietoisen riskin lähtiessään ohittamaan toista ajoneuvoa, kertoo Liikenneturvan tuore kysely. Neljä viidestä kuljettajasta sanoo joutuneensa viimeisen vuoden aikana jarruttamaan tai väistämään toisen tekemän ohituksen vuoksi.

    Liikenneturvan mukaan tulokset kertovat vaarallisesta liikennekäyttäytymisestä.

    ”Tulokset kielivät holtittomasta menosta, jossa järki ja harkinta eivät ole mukana”, sanoo Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tuula Taskinen.

    Joka kuudes vastaaja kertoo joutuneensa vaaratilanteeseen monta tai todella monta kertaa vuoden aikana.

    Lähes kaksi viidestä autoilijasta kertoo myös huomanneensa kesken ohituksen, ettei tilanne ollutkaan turvallinen.

    ”Ohittajan yksiselitteinen velvollisuus on huolehtia siitä, että ohitustilanne on turvallinen ja tie selvä riittävän pitkältä matkalta”, Taskinen lisää.

    Liikenneturvan mukaan ohituksia tehdään usein ilman todellista tarvetta. Lähes puolet vastaajista myöntää lähtevänsä ohittamaan tavan vuoksi. Yli neljä viidestä kertoo ohittavansa hitaammin ajavan auton, vaikka siihen ei olisi pakottavaa syytä.

    Kesä lisää hitaampien ajoneuvojen määrää teillä. Liikenteessä liikkuu muun muassa matkailuautoja, museoautoja ja peräkärryä vetäviä yhdistelmiä.

    Kysely paljasti myös virheellisiä käsityksiä liikennesäännöistä. Joka viides vastaaja uskoo, että ohitustilanteessa saa ajaa ylinopeutta.

    Taskinen muistuttaa, että ohittaminen ei anna erillislupaa ylinopeudelle. Jos nopeusrajoituksen puitteissa ei ole turvallista ohittaa, ohitukselle ei todennäköisesti ole edes tarvetta.

    Liikenneturva korostaa, että turvallinen liikenne perustuu ennakointiin ja siihen, että tienkäyttäjät voivat luottaa toistensa toimintaan.

    Lisää aiheesta
    • Vanhemmat konstaapelit Jarno Heikkilä (vas) sekä Thomas Ekqvist puhalluttamassa autoilijoita Mustasaaressa. Kuva ei liity Lounais-Suomen poliisin julkaisuun.

      Liikenne | Poliisi huolestui iäkkäistä kuljettajista: Kaikki eivät enää huomaa edes pysäytysmerkkiä

    • Junalla pääsee pian Oulusta Haaparantaan. Kuvituskuva.

      Liikenne | Suomesta pääsee pian junalla Ruotsiin

    • Nopeusrajoitusten noudattaminen maanteillä on heikolla tolalla.

      Liikenne | Pitkät etäisyydet ja hiljaiset tiet houkuttelevat kaahaamaan – Suomi hännillä nopeusrajoitusten noudattamisessa

    Artikkelin aiheet
    Liikenneturva
    ohittaminen
    liikennesääntö
    ylinopeus
    liikenneturvallisuus
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin