• Harrasteautot säästymässä romutukselta, ellei EU:n ohjeita oteta liian kirjaimellisesti

    EU on jättämässä latoautojen kohtalon kansallisten ratkaisujen varaan.
    EU:n halu tehostaa kierrätystä ulottuu myös latoautoihin.
    EU:n halu tehostaa kierrätystä ulottuu myös latoautoihin. Kuva: Jarmo Palokallio
    Koneet ja autot|Autot
    11.9.202518:00
    Jarmo Palokallio

    EU:n komission halu tehostaa kierrätystä uhkasi käytännössä romuttaa myös harraste- ja museoautot. Nyt romuautodirektiivi on lieventymässä harraste- ja museoautojen osalta, mutta niin kutsuttujen latoautojen kohtalo on vielä avoin.

    Komission alkuperäinen esitys olisi tappanut autoharrastuksen. Se olisi vaikeuttanut harrasteautojen myyntiä, säilytystä, korjaamista ja varaosakauppaa eli käytännössä pakottanut paalaamaan ne.

    Euroopan parlamentti otti asiaan kantaa tiistaina. Se oikoi komission esityksen pahimmat epäkohdat.

    ”Komission alkuperäinen esitys oli aivan mahdoton. Nyt museoautot sekä kulttuurihistorialliset ja urheiluautot saatiin pelastettua”, toteaa europarlamentaarikko Katri Kulmuni (kesk.).

    Virallisen kierrätyksen ulkopuolelle katoaa EU:ssa vuosittain jopa neljä miljoonaa autoa.
    Virallisen kierrätyksen ulkopuolelle katoaa EU:ssa vuosittain jopa neljä miljoonaa autoa. Kuva: Markku Vuorikari

    Uusikaan esitys ei ole ongelmaton. Täsmennystä vaatii esimerkiksi se, miten käy parempia päiviä ja mahdollista korjausta odottaville latoautoille. Kulmunin näkemyksen mukaan hyvin säilytetyt latoautotkin mahtuvat kulttuurihistoriallisten eli säilytettävien luokkaan.

    ”Ainakaan niitä ei kukaan tule ladoista tarkistamaan ja hakemaan”, hän toteaa.

    Myös varaosakauppaan ja autojen purkuun liittyvät kysymykset jäivät ainakin osin auki.

    ”Esitys ei ole täydellinen, joten sen mahdollisiin ongelmiin on voitava puuttua. Esityksen toimeenpanoon tarvitaan maalaisjärkeä ja joustavuutta”, vaatii Kulmuni.

    Hän kantaa erityistä huolta, miten uusi sääntely vaikuttaa pieniin toimijoihin, kuten moottoripyörien ja mopojen purkajiin.

    ”Sääntely voi olla heille liian raskasta. Etenkin kun me Suomessa otamme EU:sta tulevat ohjeet joskus liian kirjaimellisesti”, pohtii Kulmuni.

    Seuraavaksi EU:n parlamentin kanta etenee EU:n komission ja neuvoston kanssa käytäviin neuvotteluihin. Lopulliseen muotoon romudirektiivi yritetään sorvata vuoden loppuun mennessä.

    Kaikkineen Kulmuni pitää hienona, ettei EU:n parlamentti toiminut tässä asiassa pelkkänä komission kumileimasimena.

    Lisää aiheesta
    • EU:n komission alkuperäisesitys olisi vaikeuttanut harrasteautojen säilytystä, korjaamista ja kauppaa.

      Autot | Harrasteautot pelastumassa romutukselta – EU:n parlamentti korjaa kierrätysesityksen viat

    • EU:n kierrätyssuunnitelmat uhkaavat vanhoja harrasteautoja romutuksella.

      Liikenne | EU:n uusi säädös uhkaa tappaa autoharrastuksen – myös museoautot vaarassa

    • EU:ssa tekeillä oleva kierrätysasetus uhkaa lato- ja harrasteautoja pakkoromutuksella.

      Autot | Vääntö lato- ja harrasteautojen kohtalosta jatkuu EU:ssa – pahimmillaan niitä uhkaa romutus

    Artikkelin aiheet
    harrasteautot
    Euroopan unioni
    romuautodirektiivi
    Katri Kulmuni
    museoautot
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Noin 15 prosenttia pakettiautojen ensirekisteröinneistä on täyssähköisiä. Nyt tarjonta kasvaa kahden uuden Farizon mallin, kuvan SuperVanin ja V7En myötä.

    Koneviesti | Uusi sähköpakettiautomerkki Suomeen yhdeltä maailman suurimmista autoalan toimijoista

  • Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Sähköautojen korkeajänniteakkujen korjaus voi kohta olla mahdotonta ‒ jäykkää viranomaistulkintaa vai ymmärryksen puutetta?

  • Volvon 100-vuotisjuhlamalli (Volvo 100 Year Edition) on uusin lisä Volvo Trucksin erikoismallien sarjaan. Aiempiin erikoisversioihin ovat kuuluneet Volvo FH 25 Year Special Edition, Volvo FH Aero Euro NCAP Special Edition ja Volvo Ocean Race Limited Edition.

    Koneviesti | Volvo Trucks juhlistaa 100-vuotista taivaltaan erikoismallilla