• Uusi ajokorttilaki tulee voimaan perjantaina – sisältää tiukennuksia alaikäisille

    17-vuotiaan kuljettajan yöaikainen ajaminen kielletään keskiyön ja aamuviiden välillä. Lisäksi poikkeusluvan myöntämisen ehtoja kiristetään.
    Lakimuutoksen myötä huoltajalla on entistä suurempi vastuu 17-vuotiaan kuljettajan ajo-oikeuden valvomisessa. Kuvituskuva. JUSSI NUKARI / LEHTIKUVA.
    Lakimuutoksen myötä huoltajalla on entistä suurempi vastuu 17-vuotiaan kuljettajan ajo-oikeuden valvomisessa. Kuvituskuva. JUSSI NUKARI / LEHTIKUVA.  
    Koneet ja autot|Liikenne
    28.5.202609:32
    STT

    Uusi ajokorttilaki astuu voimaan perjantaina keskiyöllä.

    Laki sisältää useita muutoksia, jotka koskevat 17-vuotiaita, jotka ajavat henkilöautokortilla ajettavia ajoneuvoja. Esimerkiksi yöaikainen ajaminen kielletään keskiyön ja aamuviiden välillä.

    Jos alaikäinen kuljettaja ajaa henkilöautokorttia vaativaa ajoneuvoa mainittuna aikana, rangaistaan siitä kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta. Seuraukseksi määrätään pääsääntöisesti sakko ja ajokielto.

    Niiden lisäksi ajoneuvon luovuttaneelle voidaan määrätä sakko, joten huoltajalla on entistä suurempi vastuu 17-vuotiaan kuljettajan ajo-oikeuden valvomisessa.

    Alaikäisen kuljettajan tunnus tulee pakolliseksi vasta lokakuun alussa. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottaa muutoksesta lähempänä sen voimaantuloa.

    Kulkemistarve pitää osoittaa hakemukseen liitettävällä todistuksella.

    Poikkeusluvan myöntämiseen alaikäisille tulee myös tiukennuksia.

    Kulkemistarpeen on oltava vähintään neljästi viikossa ja matkan pituuden aiempaa pidempi. Käytännössä se tarkoittaa vähintään seitsemää kilometriä kävellen tai puoltatoista tuntia julkisilla kulkuneuvoilla matkustaen.

    Lisäksi vaadittava kulkemistarve pitää osoittaa hakemukseen liitettävällä todistuksella, kuten esimerkiksi vähintään kahdeksi kuukaudeksi solmitulla työsopimuksella.

    Nuoren tulee olla vähintään 16 vuotta ja kahdeksan kuukautta vanha hakemuksen jättöhetkellä.

    17-vuotias voi tulla teoriakokeeseen jo kuukautta ennen kuin täyttää 17. Ikäpoikkeuslupaa ei myönnetä lainkaan, jos nuori on tai on ollut ajokiellossa. Huoltajan on vakuutettava hakemuksessa, että poikkeusluvan ehdot täyttyvät.

    Vanhentunutta ajokorttia ei tarvitse enää palauttaa Traficomille.

    Ajokorttilaki sisältää myös kaikkia ajokortin haltijoita koskevia muutoksia. Vanhentunutta ajokorttia ei tarvitse enää palauttaa Traficomille, vaan sen voi tuhota myös itse ohjeiden mukaisesti.

    Lupakäytännöt muuttuvat niin, että tiettyjen lupien esittäminen liikennettä valvovalle viranomaiselle onnistuu myös sähköisesti eli Suomi.fi-viestinä saatu lupa kelpaa tositteeksi jatkossa.

    Lisää aiheesta
    • 17-vuotiaiden kuskien yöajelut kielletään toukokuun 29. päivästä lähtien.

      Liikenne | Yöaikaiset ajot kielletään 17-vuotiailta – tavoitteena vähentää liikenneonnettomuuksia

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    ajokorttilaki
    alaikäiset kuljettajat
    Traficom
    poikkeuslupa
    liikennesäädökset
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin