• Peltsi kannustaa perheitä polkemaan – osa lapsista ei osaa enää pyöräillä

    Pyöräilyn riskejä suurempi vaara lapselle on liikkumattomuus.
    Pyöräilyä suurempana riskinä lapselle on liikkumattomuus.
    Pyöräilyä suurempana riskinä lapselle on liikkumattomuus. Kuva: Woom GmbH
    Koneet ja autot|Liikenne
    2.4.202520:00
    Jarmo Palokallio

    Osa lapsista ei opi enää pyöräilemään. Uuden taidon oppimisessa parhaana kannustimena on pyöräilystä saatava ilo. Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Sanna Ojajärvi on huomannut, että pyöräilyn oppiminen ei ole lasten keskuudessa enää itsestäänselvyys. Osa lapsista oppii taidon aiempaa nuorempana, osa ei ollenkaan.

    ”Taidon oppimisessa on alkanut tapahtua jo aika nuorella iällä eriytymistä. Ne lapset, jotka oppivat pyöräilemään, oppivat taidon entistä nuorempana potkupyörien ansiosta”, sanoo Ojajärvi.

    Lasten pyöräilystä puhuttaessa korostuvat helposti pyöräilyn riskit ja vaarat. Todellisuudessa vaarallisempaa on, jos lapset eivät liiku.

    Paljon on kiinni siitä, opettavatko vanhemmat lapsiaan pyöräilemään. Kaikki eivät viitsi tai pysty.

    Lasten liikkumattomuuden ikävät seuraukset on alettu nähdä jo koulumaailmassa. Tilannetta voisi tasoittaa ottamalla pyöräily ohjelmaan päiväkodissa, eskarissa ja ensimmäisinä kouluvuosina.

    Sanna Ojajärvi, Mikko Peltola ja Mari Lampimäki pohtivat lasten pyöräilyä maaliskuun lopulla järjestetyssä tilaisuudessa.
    Sanna Ojajärvi, Mikko Peltola ja Mari Lampimäki pohtivat lasten pyöräilyä maaliskuun lopulla järjestetyssä tilaisuudessa. Kuva: Woom GmbH

    Toimittaja, juontaja ja innokas pyöräilijä Mikko ”Peltsi” Peltola kannustaa perheitä liikkumaan yhdessä.

    ”Vanhemman esimerkillä on valtava voima. Jos pyöräilyn opettelusta tehdään kiva ja yhteinen asia, pyöräilyinnon on mahdollista syntyä”, sanoo Peltola.

    Pyöräily sujuu mukavasti, kun ei lähde liikkumaan nälkäisenä, pukeutuu säänmukaisiin vaatteisiin ja varaa pientä evästä matkalle.

    Matkalla voi myös pysähtyä lapselle mieleisissä paikoissa, kuten jäätelökioskilla.

    ”On eduksi, jos varusteet ovat kunnossa: pyörä on mukava ajaa, kypärä on päässä suojaamassa eikä paina ja renkaat pumpattuna täyteen”, Peltola toteaa.

    Lapsen tarpeisiin räätälöity pyörä helpottaa oppimista ja pyöräilyinnon syntymistä.

    Lisää aiheesta
    • Jalankulkijan osa on väistellä ja sopeutua, kirjoittaa Petteri Summanen.

      Liikenne | Helsingin pyöräilijät ovat liikenteen huligaaneja – osa ei hallitse pyöräänsä eikä kukaan liikennesääntöjä

    • Talvipyöräily onnistuu oikeilla varusteilla ja nastarenkailla.

      Liikenne | Kuinka selättää talvipyöräilyn pelot − asiantuntija antaa vinkkejä

      Tilaajalle
    • Syvyydenkaivon hiekkarinteillä pyöräily on kuluttanut ohuen kasvillisuuden. Pyöräilyn jälkiä Rokuan kansallispuistossa esittelee kenttämestari Pekka Hautala Metsähallituksen Luontopalveluista. Luvatonta pyöräilyä yritetään estää kuitunauhoituksin.

      Retkeily | Reittien ulkopuolella pyöräily tuhoaa Rokuan jäkälikköjä – toipuminen kestää vuosikymmeniä

      Tilaajalle
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      MT testasi, kuinka Toyotan Land Cruiser kulkee auraamattomilla metsäteillä – "Ajettavuus säilyi hyvänä"

    • 4

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 5

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 6

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 7

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin