Retro-Rellu vetää suun hymyyn – patonkikori kruunaa kokonaisuuden

Legendaarinen Renault 5 palaa täyssähköisenä ja houkuttelevasti hinnoiteltuna. Se kerää taatusti katseita ja kääntää suita hymyyn.

Valmistajan mukaan Renault 5 suunniteltiin takaperoisesti, sillä ensin lyötiin lukkoon auton ulkonäkö. Sitten rakennettiin mittoihin sopiva voimalinja ja sisustus.

Lopputuloksena syntyi onnistuneen oloinen retrohenkinen menopeli, joka kilpailee hinnallaan vastaavien bensa-autojen kanssa.

Iconic-varusteluun kuuluu keltamusta sisusta. Kuva: Jarmo Palokallio

Uutuuden koko nimi on Renault 5 E-Tech electric. Se erottuu edukseen etenkin keltamustalla Iconic-varustelulla.

Auton ohjaus on nopea ja tarkka, mikä tekee mutkateillä ajamisesta hauskaa. Myös alustan toteutus vaikuttaa onnistuneelta. Se on sopivan pehmeä sekä matka-ajoon että röpypinnoille.

Ajo-ominaisuuksia parantaa pienen auton yli 1,5 metrin raideleveys. Vaikka lattian alla on ajoakku, auton korkeuskin jää 1,5 metriin.

Retro-Rellun istuimet ovat mukavat ja hallintalaitteet toimivat hyvin. Takana jalkatilaa on kuitenkin niukasti ja sinne kömpiminen vaatii aikuisilta notkeutta.

Auton Renoksi nimetty tekoälysovellus on melko toivoton keskustelukumppani nykytasollaan. Ehkä se oppii jotain ja paranee ajan kanssa.

Myös kauhukahvoissa on säästelty.

Patonkikori löytyy lisävarustelistalta. Kuva: Jarmo Palokallio

Auton myynti alkaa 110 kilowatin tehoisella voimalinjalla. Moottorin WLTP:n mukainen kulutus on 14,9 kilowattituntia 100 kilometrillä. Siinä pysyminen ei tuota ongelmia kesäkeleillä.

Tehoversiossa akun koko on 52 kilowattituntia. Sillä irtoaa 410 kilometrin toimintamatka. Nollasta sataan vitos-Rellu kiihtyy kahdeksassa sekunnissa.

Tehoversion pikalatausteho on 100 kilowattia. Akun esilämmitys kuuluu varustukseen.

Autossa on myös 11 kilowatin tehoinen vaihtovirtalaturi, jolla virtaa saa ulos.

Lisävarustelistan erikoisuus on keskikonsoliin kiinnitettävä patonkikori. Sille on ilmeinen tarve Ranskassa, mutta se tulee tarjolle myös täkäläiseen mallistoon.

Renault 5:n tavaratila vetää 277 litraa. Vetokykyä autolla on 500 kilogrammaa.

Auton lähtöhinta 40 kilowattitunnin akulla jää 27 390 euroon. Iconic tehoversion lähtöhinta kipuaa 33 490 euroon.