Toyota nöyryytti kilpailijoitaan autokaupassa

Toyota hallitsi viime vuoden autokauppaa suvereenisti. Lähes joka viides uusi kilpiin mennyt auto oli Toyota.

Autokaupan vuosi oli jälleen kerran outo. Uusien autojen tilauskanta pysyi kohtuullisena, mutta toimitusvaikeuksien takia niiden ensirekisteröinnit romahtivat lamavuosien lukemiin.

Uusien autojen rekisteröinnit jäivät 81 698 kappaleeseen, mikä on 17 prosenttia edellisvuotista vähemmän. Edellisen kerran vastaavissa lukemissa oltiin 1990-luvun puolivälissä.

Toimitusvaikeudet vaivasivat autokauppaa etenkin alkuvuonna. Syksyllä uusien autojen kaupoissa alkoi näkyä myös ostovoiman heikkeneminen.

Uusien autojen kaupassa Toyota jyräsi kilpailijansa täysin. Se kasvatti siivunsa 18 prosentiin. Kakkoseksi jäänyt Volkswagen joutui tyytymään puolta pienempään osuuteen.

Kolmossijasta käytiin kovaa kamppailua. Sen vei lopulta Kia, mutta ero Skodaan ja Volvoon jäi pieneksi.

Automallien osalta tilaston kymppikärki oli suorastaan tylsää luettavaa. Toyotan kolmoisvoitto irtosi Corollalla, Yariksella ja RAV4:llä.

Niiden lisäksi kärkiryhmään mahtuivat vielä Toyota Yaris Cross ja C-HR.

Autokaupan vaikeuksista kertoo, että kymppikärjen automerkeistä vain BMW sai kilpiin selvästi edellisvuotta enemmän uusia autoja. Myös Toyota punnersi niukasti plussalle, mutta kaikki muut ottivat takkiinsa.

Haastajista nousussa olivat Tesla, Dacia ja uutena merkkinä aloittanut Polestar.

Suurin osa viime vuonna myydyistä uusista autoista oli edelleen polttomoottorilla varustettuja. Ladattavien hybridien osuus oli noin viidenneksen ja dieselautojen 9 prosenttia.

Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi 18 prosenttiin. Se vaihteli vuoden aikana suuresti.

”Sähköautojen kysyntä tasaantui syksyllä noin neljännekseen asiakastilauksista. Siihen ensisijaisena syynä oli sähkön ennätyksellinen hinnannousu ja sähköautojen hankintatuen päättyminen”, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.