Autoja romutetaan nyt entistä enemmän ‒ tässä syyt

Ajoneuvojen romutusmäärät lähtivät keväällä kasvuun. Viime vuonna autoja kierrätettiin vaisummin, mihin yksi syy oli heikko talous. Romutuksen sijaan autot pidettiin liikenteessä.

"Nyt näyttää, että kevään aikana kierrätysmäärät olivat lähdössä kasvuun", toteaa Suomen Autokierrätyksen toimitusjohtaja Juha Kenraali.

Romutusmäärät kääntyivät kevättalvella kasvuun. Kuvan Astra odotti kierrätykseen noutoa Artjärvellä. Kuva: Jarmo Palokallio

Kenraali arvioi, että romutusmäärien kasvun taustalla vaikuttaa suhdanteiden kohentuminen. Yksi syy kierrätysinnon lisääntymiseen saattaa olla alkuvuodesta käynnistynyt romutuspalkkiokampanja.

Uuden henkilöauton ostaja saa romutuspalkkion vanhaa liikennekäytössä olevaa henkilöautoa vastaan. Alle 140 grammaa kilometrille päästävän polttomoottoriauton ostajalle palkkio on 2000 ja päästöttömän sähkö- tai vetyauton ostajalle 2500 euroa.

Käytetyt lyijyakut odottavat murskausta. Kuva: Julius Pietarinen

Myös sähköajoneuvojen akkujen kierrätysmäärät ovat kasvussa. Sitä kirittää lainsäädäntö, joka velvoittaa kaikkien sähköautojen ajovoima-akkujen kierrättämistä järjestelmän kautta.

Tämä tarkoittaa, että jokainen sähköauton akku kulkee ja raportoidaan Suomen Autokierrätyksen järjestelmän kautta.

Keväällä sähköajoneuvojen akkuja tai niiden moduuleita on tullut kierrätykseen yli 400 kappaletta. Tämä vastaa kymmeniä tuhansia kiloja akkuja.

Pääsääntöisesti akut päätyvät kierrätykseen vaurioitumisen tai muun vioittumisen seurauksena. Jatkossa kuitenkin sähköautojen vanhetessa akut päätyvät autojen mukana kierrätettäväksi auton elinkaaren lopussa.

Romutuspalkkiokampanja toteutetaan Suomessa neljännen kerran. Kampanjan aikana uuden, enintään 140 grammaa kilometrille päästävän henkilöauton ostaja saa 2 000 euron romutuspalkkion, jos hän vie samalla romutettavaksi omistamansa vanhan liikennekäytössä olevan henkilöauton.

Uuden päästöttömän sähkö- tai vetyauton ostajalle romutuspalkkio nousee 2500 euroon.

Keinottelun estämiseksi romutukseen menevän auton on oltava yhtenäisesti liikennekäytössä 10 kuukautta. Tuo vaatimus on monelle romutusehdokkaalle varsin kova.