
Volkswagenin täyssähköiseksi lippulaivamalliksi nousee uusi ID.7. Se on suunniteltu pitkille, jopa 700 kilometrin toimintamatkoille.
Uutuus tuo mukanaan uuden sukupolven sähkömoottorin, jonka teho on kasvatettu 210 kilowattiin. Akkukokoja on kaksi 77 ja 86 kilowattituntia.
Akuissa on esilämmitysmahtollisuus ennen pikalatausta. Esilämmityksen voi käynnistää navigaattorin lisäksi keskivalikosta painamalla.
Alustavien tulosten perusteella auton WLTP-normin mukainen toimintamatka on 700 kilometrin hujakoilla.
Auton digitekniikka on edistyksellistä. Sen vakiovarusteena on esimerkiksi lisättyä todellisuutta käyttävä tuulilasin heijastusnäyttö.
Auton ilmastointijärjestelmä reagoi kuumina ja kylminä päivinä siihen, että kuljettaja lähestyy autoa avainten kanssa. Ilmastointi hyrähtää tarvittaessa käyntiin jo ennen kuin kuljettaja avaa auton oven.
Ilmastoinnin säädöt saa talteen jokaiselle käyttäjälle. Ne tai vaikka ratin lämmittimen saa päälle puheohjauksella.
Myös ilmastoidut ja hierontatoiminnolla varustetut istuimet ovat uudet.
Tavaratilaa porrasperäisessä versiossa on 532 litraa. Myöhemmin tarjolle tulee myös farmari.
Auton varsinainen lanseeraus tapahtuu syksyllä. Auton lähtöhinnan on arveltu asettuvan Saksassa noin 60 000 euroon tai sen alle.