• Autojen valmistusta häirinnyt komponenttipula on vihdoin selätetty

    Nyt moni autotehdas kipuilee sähköautojen tuomien tappioiden kanssa.
    Komponenttipulan hellittäminen on lyhentänyt uusien autojen toimitusaikoja. Kuvassa uuden Volvo EX30:n tekniikka.
    Komponenttipulan hellittäminen on lyhentänyt uusien autojen toimitusaikoja. Kuvassa uuden Volvo EX30:n tekniikka.  Kuva: Jarmo Palokallio
    Koneet ja autot|Liikenne
    25.11.202317:00
    Jarmo Palokallio

    Autojen saatavuutta pitkään heikentänyt komponenttipula on ohi. Autotehtaiden vaikeudet kuitenkin jatkuvat, sillä siirtymä polttomoottoreista sähköautoihin on käynyt kalliiksi.

    Suomessa rekisteriin on tänä vuonna kirjattu poikkeuksellisen paljon aiemmin tilattuja autoja. Jatkossa tilanne oikenee, sillä komponenttipula ei enää jarruta uusien autojen toimituksia.

    ”Uusien autojen toimitusajat ovat palautuneet pandemiaa edeltäneelle tasolle. Toimitusajat ovat nyt noin 3–4 kuukautta”, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

    Autoalan mukaan viime vuonna sovittujen kauppojen ansiosta uusia autoja on saatu tänä vuonna rekisteriin viimevuotista enemmän. Siitä huolimatta uusien autojen osuus on tänäkin vuonna jäämässä selvästi pitkän aikavälin keskiarvon alle.

    Eikä jatko näytä yhtään paremmalta. Lokakuussa uusien autojen rekisteröinnit jäivät vaisuksi, koska vanha tilauskanta on pääosin jo sulanut.

    Kallion mukaan vielä viime syksynä toimitusajat olivat kaksin- tai kolminkertaisia normaaliin nähden. Uutta autoa joutui siten odottamaan pahimmillaan jopa yli vuoden.

    Opel Astran farmariversion toimitusaika venyi yli vuoteen, mutta nyt toimitusten luvataan normalisoituvan.
    Opel Astran farmariversion toimitusaika venyi yli vuoteen, mutta nyt toimitusten luvataan normalisoituvan. Kuva: Jarmo Palokallio

    Niin oli esimerkiksi Opel Astran farmariversion kanssa. Siitä ehdittiin noin vuosi sitten ottaa useita satoja ennakkotilauksia, jotka tulevat toimitukseen vasta tämän vuoden lopulla.

    Kallion mukaan autoalan näkymät ovat melko synkät, vaikka autojen tuotantoa piinannut komponenttipula jäänyt taakse. Samaan aikaan uusien autojen heikko kysyntä syö odotuksia ensi vuodelta.

    Tänä vuonna uusia autoja saadaan rekisteriin noin 87 000 kappaletta. Ensi vuonna uusien autojen ensirekisteröinnit hyytyvät selvästi alle 80 000 autoon.

    Laskevat määrät iskevät etenkin pienempiin merkkeihin. Niiden voi olla jatkossa hankala ylläpitää nykyisen laajuista toimintaa, arvelee Kian brändijohtaja Rami Kittilä.

    Kia on vastaavasti noussut kohti kärkikamppailu. Merkin vahva ote perustuu laajaan mallistoon.

    Autokaupan ykkösestä ei kuitenkaan ole epäselvyyttä. Toyota on paaluttanut itselleen noin viidenneksen osuuden uusien autojen kaupasta, joten sen ykkösasemaa ei hetkeen uhkaa mikään.

    Toyotaa on arvosteltu hitaasta siirtymisestä sähköön. Toyotan johto on vastannut ottavansa sähköistymisaskeleita oikea-aikaisesti. Samalla yhtiö on jatkanut polttomoottoreiden kehittämistä, sillä niitä tarvitaan monissa maissa vielä pitkään.

    C-HR kuuluu Toyotan ensi vuoden uutuuksiin. Sen saa myös lataushybridinä.
    C-HR kuuluu Toyotan ensi vuoden uutuuksiin. Sen saa myös lataushybridinä. Kuva: Jarmo Palokallio

    Osa sähköautoihin rajusti jo tässä vaiheessa satsanneista vanhoista autonvalmistajista on ajanut itsensä vaikeuksiin. Esimerkiksi Ford ja Volkswagen ovat joutuneet miettimään tuotantosuunnitelmiaan uusiksi.

    Toisaalta aluksi jättitappioita tehnyt uusi autonvalmistaja Tesla takoo nyt kovaa tulosta sähköautoilla. Sen kiusaksi ovat nousemassa kiinalaiset sähköautomerkit, jotka haastavat sitä hinnalla, mutta myös varustelulla ja laadulla.

    Tammi–lokakuussa Suomessa ensirekisteröidyistä henkilöautoista noin kolmannes oli täyssähköautoja ja viidennes ladattavia hybridejä.

    Seuraavan jättipotin nappaa valmistaja, joka pystyy puristamaan sähköautojen kannattavan tuotannon nykyisten polttomoottoriautojen suosituimpaan hintaluokkaan. Parin kymmenen tuhannen euron hintaluokan sähköautosuunnistelmia löytyy ainakin Volkswagenin, Citroënin ja Renaultin pöydiltä.

    Käytettyjen autojen kauppa on käynyt vilkkaasti.
    Käytettyjen autojen kauppa on käynyt vilkkaasti. Kuva: Carolina Husu

    Siinä missä uusien autojen kauppa käy Suomessa vaisusti, käytettyjen autojen kauppa on selvästi vilkastunut. Lokakuussa autoliikkeet myivät 12 prosenttia viimevuotista enemmän käytettyjä autoja.

    ”Käytetyn auton kauppa on ollut koko vuoden vilkasta ja käytettyjen autojen myyntiajat ovat lyhentyneet. Vaihtoautojen hintataso on tänä vuonna ollut vakaa”, kertoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta.

    Lausalan mukaan ladattavien autojen osuus on kasvussa myös käytettyjen autojen kaupassa. Joka kymmenes autoliikkeiden myymä käytetty auto on tänä vuonna ollut ladattava.

    Lisää aiheesta
    • Uusien autojen tilaukset ovat valuneet lamavuosien tasolle, mutta käytetyt autot käyvät hyvin kaupaksi.

      Autot | Ostajat epäröivät uusien autojen ostoa – tilanne muistuttaa 1990-luvun lamaa

    • Käytettyjen autojen kaupan vilkastuminen on paikannut osaltaan uusien autojen tilausten vähenemistä.

      Autot | Käytetyt autot kiinnostavat taas ostajia, halpa kruunu innostaa tuontiin

    • Teslan liikevaihto kasvoi yhtiön historian korkeimmalle tasolle.

      Autot | Sähköautojen hintojen leikkaus kannatti – Teslan tulos kasvoi tuntuvasti

    •  Täyssähköistä ID.Buzzia kokeiltiin kuluneena kesänä monipuolisissa kuljetustehtävissä.

      Autot | Miten täyssähköisellä pakettiautolla pärjää soratiellä ja perävaunun kanssa? Koeajossa ollut Volkswagen ID.Buzz Cargo herätti huomiota, missä tahansa se liikkuikin

    • Tilastokeskuksen mukaan polttonesteiden keskihinnat olivat laskusuunnassa viime viikolla.

      Politiikka | Pyrkimys pitää bensan hintaa alhaalla rapauttaa Suomen päästövähennystavoitteita, sillä liikenne on keskeinen päästölähde

    Artikkelin aiheet
    autoteollisuus
    sähköautot
    komponenttipula
    autokauppa
    Suomen autot
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin