Euroopan unioni asettaa kiinalaisille sähköautoille jopa 37,6 prosentin rankaisutullin. Se on herättänyt EU:n sisällä pelkoa Kiinan vastatoimista.
Rankaisutullien taustalla ovat kiinalaisten autonvalmistajien saamat tuet, joita EU pitää epäreiluina. Uutistoimisto Reutersin mukaan rankaisutullit astuvat voimaan huomenna perjantaina.
Tullit ovat aluksi neljän kuukauden ajan tilapäisiä. Tuo aika on varattu lisäselvityksiin ja EU:n ja Kiinan mahdollisiin neuvotteluihin asian tiimoilta.
Tullien suuruus vaihtelee valmistajakohtaisesti. EU:n kanssa yhteistyötä tehneille kiinalaismerkeille tulli jää 17,4 prosenttiin. Yhteistyöhaluttomille yhtiöille rankaisutulli nousee 37,6 prosenttiin.
Tuon lisäksi autovalmistajat joutuvat maksamaan normaalin 10 prosentin tuontitullin.
Reutersin mukaan tilapäiset tullimaksut asetetaan maksuun, jos EU määrää neljän kuukauden päästä pysyvät lisätullit kiinalaisille sähköautoille.
Monet kiinalaismerkit ovat ennakoineet tilannetta siirtämällä tuotantoaan Eurooppaan. Esimerkiksi BYD rakentaa autotehdasta Unkariin ja Volvo on kertonut siirtävänsä EX30:n tuotantoa Belgiaan.
Euroopan sisällä etenkin saksalainen autoteollisuus on hyvin huolissaan Kiinan mahdollisista vastatoimista. Saksan autovienti Kiinaan on arvoltaan moninkertainen Kiinan tuomiin autoihin verrattuna.
Suuriin laatuautoihin keskittyneiden saksalaisten autovalmistajien myynnistä vajaa kolmannes tulee Kiinasta. Kiina on väläyttänyt 25 prosentin vastatulleja EU:n tuontitariffien tullessa voimaan.