Tampereelta Kauhavalle matkaavan kannatti marraskuussa ostaa lippu Seinäjoelle asti. Kuva: Tomi Olli
VR:n hinnoittelu ihmetyttää – Pidempi matka lyhyttä halvempi
VR odottaa suosituimpiin joulujuniin yli tuhatta matkustajaa.Tilaajalle
VR odottaa, että joululiikenteen yksittäisissä ruuhkajunissa saattaa olla yli tuhat matkustajaa. Kuva: Tomi OlliVR:n lippujen hinnoittelu on aiheuttanut kummastusta, sillä joillakin reiteillä on pidemmän matkan ostaminen ollut lyhyttä edullisempaa. Myös ositettu reitti on saattanut olla halvempi kuin koko matka kerralla ostettuna.
Esimerkiksi Tampere–Kauhava reitin sai marraskuussa yli kahdeksan euroa edullisemmin kuin samaan junaan samalle istumapaikalle reitille Tampere–Seinäjoki. Näin siitäkin huolimatta, että matka Kauhavalle kestää parikymmentä minuuttia kauemman.
Seinäjoelle Tampereelta matkustanut olisi siis päässyt määränpäähän selkeästi edellisemmin ostamalla lipun määräasemaansa pidemmälle matkalle.
Kummastusta on myös nostanut, että matkan saa toisinaan osissa ostettuna edellisemmin kuin yhtenä matkana ostaessa. Esimerkiksi Tampere–Seinäjoki reitti on ollut lähes neljä euroa edullisempi silloin, kun se on ostettu kahdessa osassa: Tampere–Parkano ja Parkano–Seinäjoki.
Kyseessä sama juna ja sama istumapaikka. VR:n myynti- ja markkinointijohtaja Antti Karjalainen on asiasta ihmeissään.
”Reiteillä ei pitäisi olla systemaattisesti epäloogisia hintoja. Verkostossamme on kuitenkin valittavana kymmeniätuhansia erilaisia reittejä, minkä vuoksi emme voi valitettavasti sulkea täysin pois tällaisia tilanteita”, Karjalainen toteaa.
Karjalaisen mukaan VR korjaa hinnat loogiseksi aina, kun tällainen tilanne havaitaan. Vr pyrkii myös minimoimaan vastaavaa järjestelmäkehityksen kautta.
”Tällaisissa tapauksissa on todennäköisesti kyse tilanteesta, jossa junan hinnat ovat muuttumassa esimerkiksi siitä syystä, että varausmäärä poikkeaa odotetusta ja taustajärjestelmä on ehtinyt päivittää vasta osan asemavälien hinnoista”, Karjalainen selittää.
VR:n lipunmyynnissä ei kerrota erikoisen hinnoittelun mahdollisuudesta, eli kuluttajilla ei ole automaattisesti tietoa asiasta.
”Asia ei ole ollut esillä lipunmyynnin yhteydessä sen vuoksi, ettei tällaisia tilanteita pitäisi esiintyä systemaattisesti millään reitillä. Ilmi tulleet tapaukset myös korjataan.”
Samantapaista hinnoittelua on VR:n lipuissa kuitenkin ilmennyt jo vuonna 2021. Silloin syyksi kerrottiin inhimillinen virhe hinnoittelulogiikassa. VR kertoi silloin korjanneensa ongelman vielä samana vuonna.
Samantyyppinen tilanne on monien matkustajien mukaan silti toistunut siitä lähtien useita kertoja.
Karjalainen sanoo, että ongelmaa on ryhdytty korjaamaan Maaseudun Tulevaisuuden yhteydenoton jälkeen Tampere–Parkano–Seinäjoki-yhteysvälin osalta.
”Olemme yhteydenottosi johdosta korjanneet sen järjestelmäämme. Pahoittelemme tilanteesta aiheutunutta epäselvyyttä”, Karjalainen toteaa.
Lähestyvä joulu näkyy raiteilla. Joulusesonkina VR kuljettaa eniten matkustajia Helsingin ja Tampereen sekä Helsingin ja Turun välillä.
”Myös Lapin junat ovat erittäin suosittuja. Junien matkustajamäärät vaihtelevat suuresti, suosituimmissa joulun lähdöissä voi junassa olla yli tuhat matkustajaa.”
Joulun aikaan junissa matkustaa myös tavallista enemmän perheitä.
”Lapset matkustavat silloin usein yhdessä vanhempiensa kanssa joulun viettoon.”
VR lisää joululiikenteeseen kalustoa.
”Se tarkoittaa uusia junavuoroja sekä lisävaunujen liittämistä juniin. Tarkoitus on vastata kysyntään mahdollisimman hyvin.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
