• Kylmät kelit aloittavat syksyn rengasrumban ‒ näin varastoit renkaat oikein

    Renkaiden oikealla tavalla tehtävä säilytys unohtuu monelta.
    Renkaan vaihdon yhteydessä on syytä tarkistaa oikea ilmanpaine.
    Renkaan vaihdon yhteydessä on syytä tarkistaa oikea ilmanpaine. Kuva: Sanne Katainen
    Koneet ja autot|Koneet ja kulkuneuvot
    7.10.202414:00
    Jarmo Palokallio

    Kylmenevät kelit ovat saaneet ensimmäiset autoilijat jo siirtymään talvirenkaisiin. Vilkkain rengasrumba osuu lokakuun loppupuolelle, sillä moni venyttää kesärenkaiden käyttökautta mahdollisimman pitkäksi.

    Tieliikennelain mukaan talvirenkaat on vaihdettava autoon viimeistään marraskuun alussa. Pykälässä on kuitenkin kelivaraus eli marraskuun alun jälkeenkin riittää, että renkaat ovat kelin mukaiset.

    Moni suosii kitkarenkaita, joihin siirtymisen voi tehdä joustavasti syksyllä öiden kylmetessä.

    Etenkin haja-asutusalueilla moni vaihtaa talvirenkaat edelleen omatoimisesti. Valtaosa suomalaisista vastaa itse myös kesärenkaiden säilyttämisestä.

    Varastoimalla renkaat talven yli omissa tiloissa, on mahdollista säästää pitkä penni rengashotellien säilytysmaksuissa. Säilytyshinta vaihtelee noin 60 eurosta 130 euroon.

    Varastoimisessa on hyvä huomioida renkaiden huolellinen puhdistus ja säilytysolosuhteet. Silloin renkaat säilyvät hyväkuntoisina seuraavalle kesäkaudelle.

    Vääränlainen säilytys voi pahimmassa tapauksessa haurastuttaa kumia ja tuhota renkaiden metalliosia.

    Kesärenkaiden huolellinen puhdistus ennen kausisäilytystä estää metalliosien ja kumin vahingoittumisen varastoinnin aikana. Kunnollisen puhdistuksen ansiosta kesärenkaiden takaisin asentaminen seuraavana keväänä on myös vähemmän likaista työtä.

    Pesun jälkeen renkaat kannattaa varastoida hyvin ilmastoidussa ja lämpimässä tai puolilämpimässä tilassa. Sellaiseksi sopii varasto tai autotalli. Renkaiden kannalta hyvä on pitää ne poissa suorasta auringonvalosta.

    Renkaat kannattaa säilyttää joko pystyasennossa, ripustettuna tai pinottuna enintään kaksi päällekkäin.

    Jos renkaiden kumit on poistettu vanteilta säilytyksen ajaksi, älä ripusta tai pinoa niitä, vaan säilytä kumit ainoastaan pystyasennossa. Renkaat eivät saa tuolloin olla puristuksessa.

    Lisää aiheesta
    • Nastarenkaita suositaan etenkin maaseudulla.

      Autot | MT:n lukijat turvaavat talvella nastarenkaisiin

      Tilaajalle
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Jämäkkä Thaler on puskuvoimainen pienkuormain maatilan pihatöihin ‒ työntövoimaa on runsaasti

    Tilaajalle
  • Argo on kuusipyöräinen hankaliin maasto-olosuhteisiin tarkoitettu amfibioajoneuvo.

    Koneviesti | Kokeilu: Hankalien maasto-olosuhteiden menijä kulkee sekä maastossa että vedessä

    Tilaajalle
  • Kronoksen Extendo 730 Prossa leikkuupää voidaan siirtää traktorin sivulle. Puomistoon on tullut yksi nivel lisää sekä automatiikkaa hallintaan. Puomin ulottuvuus on 7,3 metriä, ja siinä on laajakulmanivelet.

    Koneviesti | Kronoksen Extendo -murskaimessa puomi taittuu eteen ‒ kuskin ergonomia paranee