MÜNCHEN (MT)
Uusi Ford Transit Connect vaikuttaa ensituntuman perusteella hyvältä vaihtoehdolta, kun pikkupaku on harkinnassa.
Lyhyt koeajo tasaisilla saksalaisteillä antoi miellyttävän vaikutelman. Ajettavuus oli lyhyen akselivälin korimalleilla melkein mukavampi kuin joillakin henkilöautoilla.
200 kilon hyötykuorma antoi tuntumaa, ettei ihan tyhjällä autolla ajeta. Jousitus on pakettiauton, mutta ei kolhon oloinen. Sekä bensiini- että dieselmoottoriversio etenivät tanakan tasaisesti.
Siinäkin tilanteessa, jossa oli käytössä liian iso vaihde nopeuteen nähden, ajokki eteni nikottelematta. Tulipa testattua sekin, että ykkösvaihde osui hyvin hitaasti etenevän moottoritiejonon nopeuteen.
Isot peilit antavat hyvän näkyvyyden taakse. Kuljettajan lisäksi autossa on penkit kahdelle etumatkustajalle. Keskimmäinen penkki tosin on sen verran kapoinen, ettei sitä voi pitkille taipaleille suositella.
Ford on tuonut Transit Connectiin pakettiautoista ensimmäisenä jo henkilöautoista tutuksi tulleen 1,0-litraisen EcoBoost -bensiinimoottorin.
Bensiinimoottorista on lyhyen akselivälin autoihin kolme eri tehovaihtoehtoa ja vaihteisto joko kuusivaihteinen manuaali tai automaatti.
Lyhytakselivälisissä dieselmoottori on 1,6-litrainen Duratorc TDCi, josta on saatavissa kaksi tehoversiota, 75- ja 95-hevosvoimainen. Molempiin liittyy viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Lyhytakselivälisessä kuormaustilaa on 2,9 kuutiometriä ja pitkän akselivälin versiossa 3,6 kuutiometriä. Väliseinässä on luukku, joka mahdollistaa auton akselivälistä riippuen 3- tai 3,4-metristen putkien tai muiden vastaavien kuljettamisen.
Autolla on jo hyötyautojen kansainvälinen Van of the Year 2014 -palkinto.
Palkitsijat kiittivät Transit Connectia muun muassa polttoainetaloudellisuudesta, muotoilusta, ajettavuudesta, kuormankuljetuskyvystä ja turvallisuudesta.
Fordin hyötyajoneuvojen tuotepäällikkö Juuso Asp uskoo, että Transit Connect menestyy hyvin kokoluokassaan.
”Markkinaosuustavoitteemme on yli 20 prosenttia. Tämä on täysin uusi tuote.”
Ensimmäiset uudet Transit Connectit saadaan Suomeen ensi vuoden alkupuolella.
MAIKKI KULMALA