• Vetyä voitaisiin varastoida traktorin rengassäiliöhin ‒ prototyypin määrä vastaa 200 litraa dieseliä

    EU-rahoitteisessa tutkimushankkeessa on kehitetty innovaatio, jossa vetykaasua varastoidaan traktorin tai työkoneen rakenteeseen sijoitettuihin erikoisvalmistettuihin säiliöihin.
    Innovatiivinen vetysäiliö voidaan sijoittaa traktorin tai työkoneen rakenteisiin ilman että ulkomitat kasvavat. Ratkaisusta on jo rakennettu prototyyppi.
    Innovatiivinen vetysäiliö voidaan sijoittaa traktorin tai työkoneen rakenteisiin ilman että ulkomitat kasvavat. Ratkaisusta on jo rakennettu prototyyppi. Kuva: HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH
    Koneet ja autot|Koneet ja kulkuneuvot
    21.5.202613:05
    Jyrki Karkinen

    Saksalainen insinööritoimisto Hörmann Vehicle Engineering on kehitellyt uuden konseptin, jossa vedyn varastoinnissa hyödynnetään traktorin renkaiden tilaa.

    Vety varastoidaan kahteen säiliöön, jotka ovat traktorin taka-akselilla.

    Donitsia muistuttavat säiliöt ovat kiinteitä, ja niiden ympärillä ovat erikoisvalmisteiset vanteet ja renkaat.

    Hiilikuituvahvisteisesta polymeeristä valmistettu säiliö on siis vanteen ja traktorin rungon välissä. Säiliö pysyy paikoillaan ja rengas pyörii sen ympärillä.

    Yritys kertoo, että isohkon traktorin rengassäiliöihin mahtuisi yhteensä jopa 42 kg vetyä 700 baarin paineessa. Tämä vastaa energiamäärältään noin 200 litraa dieseliä.

    Uudella ratkaisulla vetykäyttöinen traktori toimisi yrityksen mukaan koko työpäivän ajan ilman tankkausta.

    Vedyn käyttöä työkoneissa tutkitaan aktiivisesti eri puolilla maailmaa. Kuvassa JCB:n jo aiemmin esittelemä vetykontti, jolla kaasua voidaan siirtää sinne missä sitä tarvitaan.
    Vedyn käyttöä työkoneissa tutkitaan aktiivisesti eri puolilla maailmaa. Kuvassa JCB:n jo aiemmin esittelemä vetykontti, jolla kaasua voidaan siirtää sinne missä sitä tarvitaan.  Kuva: Arto Turpeinen

    Toistaiseksi keksintö on vasta konseptivaiheessa, mutta siitä on tehty prototyyppi.

    Tarkemmin säiliöön ja sen rakenteeseen voi tutustua yrityksen verkkosivuilla.

    Lisää aiheesta
    • Brittiläisen työkonevalmistaja JCB:n vetyä polttoaineenaan käyttävä moottori valmis sarjavalmistukseen.

      Koneet ja kulkuneuvot | Ensimmäinen kaupalliseen käyttöön suunniteltu vetymoottori näki päivänvalon: JCB sai hyväksynnän moottorilleen

    Artikkelin aiheet
    vety
    traktori
    rengassäiliö
    Hörmann Vehicle Engineering
    energiainnovaatio
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Jämäkkä Thaler on puskuvoimainen pienkuormain maatilan pihatöihin ‒ työntövoimaa on runsaasti

    Tilaajalle
  • Argo on kuusipyöräinen hankaliin maasto-olosuhteisiin tarkoitettu amfibioajoneuvo.

    Koneviesti | Kokeilu: Hankalien maasto-olosuhteiden menijä kulkee sekä maastossa että vedessä

    Tilaajalle
  • Kronoksen Extendo 730 Prossa leikkuupää voidaan siirtää traktorin sivulle. Puomistoon on tullut yksi nivel lisää sekä automatiikkaa hallintaan. Puomin ulottuvuus on 7,3 metriä, ja siinä on laajakulmanivelet.

    Koneviesti | Kronoksen Extendo -murskaimessa puomi taittuu eteen ‒ kuskin ergonomia paranee