• Liikenneturva varoittaa autoilijoita − älä anna kevätauringon häikäisyn yllättää

    Häikäisyn välttämiseksi auton tuulilasi kannattaa putsata säännöllisesti myös sisäpuolelta.
    Matalalta paistavan auringon häikäisy saattaa yllättää autoilijan keväällä.
    Matalalta paistavan auringon häikäisy saattaa yllättää autoilijan keväällä.  Kuva: Nina Mönkkönen
    Koneet ja autot|Liikenne
    28.3.202413:09
    Jarmo Palokallio

    Keväisin keli saattaa vaihdella nopeasti ja tyhjä pesunestesäiliö ei naurata, kun kura lentää tuulilasiin. Liikenneturva muistuttaa, että näkeminen on aina autolla ajavan vastuulla.

    Kevät tuo liikenteeseen auringon, kurakelit sekä peräkärryt. Myös kävelijöiden ja pyöräilijöiden määrä lisääntyy, kun jäiset tienpinnat sulavat. Näiden takia autoilijan pitää pysyä skarppina myös keväällä, vaikka talviset lumipyryt olisivat ohi.

    Matalalta paistava kirkas kevätaurinko voi häikäistä kuljettajaa etenkin, jos tuulilasi on likainen tai naarmuinen.

    Ikkunoiden sisäpintaan on talven jäljiltä pinttynyt rasva- ja likakerros, joka taittaa valoa ja korostaa häikäistymistä. Tuulilasi sekä muut ikkunat kannattaakin putsata säännöllisesti myös sisäpuolelta.

    ”Lasipintojen putsaamisen lisäksi kannattaa tarkistaa pyyhkijänsulkien kunto” huomauttaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Sami Kivilä.

    ”Huonokuntoiset sulat voivat naarmuttaa tuulilasia, mikä lisää häikäisyhaittoja. Jos sulat jättävät raitoja tuulilasiin, kannattaa ne vaihtaa uusiin” Kivilä jatkaa.

    Sulava lumi tuo tienpinnoille kuraa, joka roiskuu edellä ajavan renkaista tuulilasiin. Tuulilasinpesunesteen riittävyys kannattaa tarkastaa jo ennen ajoon lähtöä. Näkyvyys voi huonontua todella nopeasti kevätkeleissä, jos tuulilasia ei pääse tasaisin väliajoin pesemään.

    ”Jos huono näkyvyys kuitenkin yllättää, on tärkein asia alentaa nopeus tilanteen vaatimalle tasolle. Silloin kuskille jää enemmän aikaa tehdä havaintoja sekä pelivaraa yllättäviä tilanteita varten” Kivilä muistuttaa.

    Lisää aiheesta
    • Suomessa tapahtuu vuosittain jopa 12 000 peräänajoa.

      Liikenne | Oletko muita tiellä liikkuvia ärsyttävä perässäroikkuja? – pöllyävä lumikeli lisää peräänajon riskiä

    •  Kännykänkäyttöä autossa peltipoliisin kohdalla Helsingissä 7. heinäkuuta 2023. LEHTIKUVA / EEVA-MARIA BROTHERUS.

      Autot | Suomalaiset ajavat väsyneinä ja kännykkä kädessä enemmän kuin muissa Euroopan maissa, selviää kyselystä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Koneviesti | 25-tonnin kokoluokan kaivinkoneet vertailussa – testit toivat koneista yllättäviä seikkoja esille

    • 7

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin