• Purkukohteiden rakennusosia kierrättämällä säästää selvää rahaa – rakenteiden uudelleenkäyttö on mahdollista tietyin edellytyksin

    Purettavista rakennuksista saadaan paljon ehjää ja kelvollista uudelleen käyttöön. Rakennusten osien kierrätyksellä ja uudelleen käytöllä voidaan säästää huomattavasti rakennuskustannuksissa.
    Purkukohteesta kerättyjä sandwich-seiniä ja muita rakenteita siistissä nipussa odottamassa uutta käyttöä. Varastointia rajoittaa säilytystilojen lisäksi aika, jonka venyminen nakertaa sekä tarvikkeiden kuntoa että niiden kierrättämisen  kannattavuutta.
    Purkukohteesta kerättyjä sandwich-seiniä ja muita rakenteita siistissä nipussa odottamassa uutta käyttöä. Varastointia rajoittaa säilytystilojen lisäksi aika, jonka venyminen nakertaa sekä tarvikkeiden kuntoa että niiden kierrättämisen kannattavuutta. Kuva: Marko Taavila
    Koneet ja autot|Rakentaminen
    2.7.202310:00
    Marko Taavila

    Teollisuuslaitosten ja muiden suurten rakennusten purkamiseen erikoistunut Purkupiha Oy välittää rakenteita työkohteistaan. Parhaimmassa tapauksessa kokonainen kiinteistö vaihtaa omistajaa ja siirtyy toisaalle pystytettäväksi. Vaihtoehtoisesti osat päätyvät kahteen tai useampaan rakennukseen eri puolelle Suomea.

    Tyypillisesti purettavista rakennuksista irrotetaan siististi erimallisia hallirunkoja, sandwich-seiniä ja korkeaprofiilisia kattopeltejä. Kierreportaat, nosto-ovet, siltanosturit ja ilmanvaihtokoneet ovat niin ikään kysyttyjä artikkeleita uudelleen asennettaviksi. Hyödynnettävät tukirakenteet ovat poikkeuksetta valmistettu teräksestä tai liimapuusta.

    Uudistuotantoon verrattuna kustannushyödyt vaihtelevat tapauskohtaisesti. ”Rakentamisen hintataso jää 30–50 prosenttia alhaisemmaksi. Tähän vaikuttaa projektin koko sekä käytettävän tavaran määrä ja laatu”, kertoo yrityksen toimialapäällikkö Sauli Saarinen.

    Tukirakenteiden, seinäelementtien ja kattopeltien kustannushyödyt kertautuvat mittavissa rakennushankkeissa.

    Kuntakohtaisia eroja

    Paikalliset rakennusvalvontaviranomaiset suhtautuvat kierrätettyihin rakenteisiin vaihtelevasti. Toisaalla lupa niiden käyttöön heltiää mutkattomasti, kun muualla vallitsee varautuneempi ilmapiiri.

    Runkoja voidaan kuitenkin vahvistaa esimerkiksi tavanomaista tiheämmillä kehäväleillä ja kantavimmilla pystypilareilla. Vaihtoehtoisesti rakenne on hyödynnettävissä alkuperäistä vaatimattomammassa käyttötarkoituksessa. Mikäli tuote säilyy olennaisesti muuttumattomana, on CE-merkintä tarpeeton.

    Viime kädessä kelpoisuus osoitetaan rakennuspaikkakohtaisella varmentamisella. Käytännössä rakennesuunnittelija tai muu alan asiantuntija antaa lausunnon tietyillä arviointiperusteilla, joihin sisältyy muun muassa paloturvallisuuteen, kosteusteknisyyteen ja pitkäaikaiseen toiminnallisuuteen liittyviä asioita.

    Teknisen kelpoisuuden ohella täytyy tarkistaa materiaalien haitta-aineettomuus esimerkiksi homeiden osalta. Sisäilmaongelmien ja kosteusvaurioiden takia altistunut rakennus pitäisi purkaa kokonaan mitään säästämättä.

    Purku- ja rakennustyömaiden rytmittäminen toisiinsa haastaa rakenteiden kierrättämisen. Logistisen ketjun tulisi toimia jouhevasti, jotta vältyttäisiin kannattavuutta nakertavilta välivarastoinneilta purkuineen ja lastauksineen.

    Uudelleenkäytön potentiaali korostuu halleissa ja kalustosuojissa, joissa tekniset vaatimukset ovat vähäisempiä kuin muun tyyppisissä kiinteistöissä.

    Lue Koneviestin nettisivuilta, mitä kierrätysosien käyttö vaatii ja miten telakalta puretut osat hyödynnettiin muussa rakentamisessa!

    Sinua saattaa kiinnostaa myös seuraavat artikkelit:

    Näin syntyi näyttävä konekatos halvalla

    Konehalli kierrätysmateriaaleista, osa 1: Betonipaalujen hankinta, alueen raivaus, pintamaan poisto ja murskepedin teko

    Laakasiiloille uusi elämä – uusia rakennuksia syntyi vanhoja jalostamalla

    Artikkelin aiheet
    rakennusosien kierrätys
    rakenteiden uudelleenkäyttö
    Purkupiha Oy
    rakentamisen kustannukset
    kiertotalous rakentamisessa
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Koneviesti | 25-tonnin kokoluokan kaivinkoneet vertailussa – testit toivat koneista yllättäviä seikkoja esille

    • 7

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Konealan Gallup: Onko rakentamisen piristyminen näkynyt maarakennusalalla?

  • Suomessa infra-alalta eläköityy vuosittain noin 600 työntekijää enemmän kuin oppilaitoksista valmistuu uusia infra-alan ammattilaista vuodessa. Muuntokoulutuksella Destia ja Oamk haluavat vastata infra-alan osaajapulaan. Haku on alkanut ja koulutus alkaa 31.8.2026.

    Koneviesti | Helpotusta osaajapulaan – Destia ja Oamk aloittavat talonrakentajien infra-alan muuntokoulutuksen

  • Koneviesti | Lukijan idea: Rumpuputki sulaksi kotikonstein