Moni ajaa perä pimeänä lumipöllyssä ‒ näin varmistat takavalojen toiminnan

Autojen valojen automatisointi ei aina takaa onnistunutta lopputulosta. Sen seurauksena moni kuski ajaa takavalot pimeinä lumimyräköissä ja jopa pimeässä.

”Keskeinen ongelma on, että monessa autossa eivät takavalot pala huomiovaloilla ajettaessa. Käyttäjät eivät välttämättä tiedosta tätä”, kiteyttää Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen.

Vesalaisen mukaan takavalot parantavat kuitenkin huomattavasti auton havaittavuutta valoisassakin säässä, saati sumussa, lumipöllyssä, sateessa tai hämärässä.

Omistajan kannattaa perehtyä autonsa valojen toimintaan. Kuva: Jaana Kankaanpää

Auton valot eivät ole vain näkemistä, vaan myös näkymistä varten. Kuljettajan onkin tärkeää tietää, mitkä valot palavat valokatkaisijan eri asennoissa.

Moottoriajoneuvolla ajettaessa on vallitsevista olosuhteista riippuen käytettävä joko ajovaloja tai huomiovaloja. Pimeän tai hämärän aikaan sekä näkyvyyden ollessa sään tai muun syyn vuoksi huonontunut, tulee käyttää ajovaloja ja takavaloja.

Ajovaloja ovat lähi- ja kaukovalot. Huomiovalot riittävät vain hyvissä olosuhteissa.

Autojen valot toimivat eri tavoilla merkistä ja mallista riippuen. Vanhemmissa autoissa OFF-asennossa valot saattavat olla kokonaan pimeät. Uudemmissa autoissa virran kytkeminen sytyttää yleensä huomiovalot, mutta takavalot saattavat silti pysyä pimeinä.

Seuraavaksi syttyvät parkkivalot. Pelkästään niillä ei saa ajaa.

Automaattiasennossa takavalot eivät välttämättä pala. Silloin niiden toimintaa ohjaa hämäryys. Se ei riitä kaikkiin tilanteisiin.

”Lähi- ja kaukovaloja automaattisesti vaihtava valonvaihtoavustin tai matriisivalot vaativat usein toimiakseen tämän automaattiasennon. Käytä sitä vain, kun tarvitset kyseisiä järjestelmiä eli ajaessasi pimeällä”, Vesalainen neuvoo.

”Asento, jossa on yksi iso valonheitin tarkoittaa, että ajo- ja takavalot palavat. Tämä on suositeltavin valinta aina ajettaessa”, toteaa Vesalainen.