• Lauri ”Late” Huttunen innostui jo lapsena rakentelusta – erityisrakkautena ovat Ford-merkkiset autot

    Lauri Huttunen innostui jo lapsena käsillä tekemisestä ja rakentelusta. Huttunen on tehnyt monipuolisesti rakentelu- ja korjausprojekteja läpi elämänsä ja päätynyt yrittäjäksi sekä tunnetuksi mediapersoonaksi.
    Lauri Huttusen remontoima traktori rakentuu eri Ford-mallisarjojen osista.
    Lauri Huttusen remontoima traktori rakentuu eri Ford-mallisarjojen osista. Kuva: Eemeli Linna
    Koneet ja autot|Huolto
    18.1.202608:00
    Eemeli Linna

    TV:stä tuttu Lauri Huttunen rakensi jo lapsena polkupyöristä etuhaarukalla varustettuja malleja. Sittemmin innostus siirtyi mopojen korjaamiseen ja rakenteluun. Ensimmäisen autonsa, Ford Taunuksen, Huttunen hankki 16-vuotiaana.

    Kun Huttunen täytti 18 vuotta, hän osti 30 000 markalla Ford Sierran. Sierran nokkapeltiin Huttunen rälläköi ilma-aukot ja teki kemppilukon hitsaamalla tasauspyörästön kiinni. Hänen isänsä ei ilahtunut muutoksista, mutta tottui myöhemmin siihen, että poika teki asiat omalla tavallaan.

    Ford Sierran jälkeen Huttunen on rakennellut ja omistanut paljon erilaisia autoja. Parhaimmillaan hänellä on ollut ajokuntoisia autoja yli toistakymmentä kappaletta. Rakentelua Huttunen on rahoittanut erilaisia töitä tekemällä. Päivätyön ohessa hän on aurannut lunta, korjannut koneita ja tehnyt muita töitä. Mediaan Huttunen päätyi 14 vuotta sitten rakenteluviettinsä ja omapäisen tekemisensä ansiosta.

    Ford-merkkiset autot ovat Huttusen erityisrakkaus. Hän ei kuitenkaan ole kiinnostunut omien sanojensa mukaan ”etuvetokipoista” eikä ”sähkövatkaimista”. Huttunen on sitä mieltä, että merkin mallit menivät pilalle jo 1990-luvun jälkeen.

    Huttusen mielestä parhaiten oppii itse tehden ja kantapään kautta. Tehdasratkaisujen parantelu omilla ideoilla voi usein heikentää tai jopa pilata kokonaisuuden, mutta virheet ovat Huttusen mielestä olennainen osa rakentelua. Nuorille Lauri haluaa lähettää viestin, että jokaisen tulee tehdä sitä, mikä aidosti kiinnostaa, sillä vain itseä kiinnostavia asioita jaksaa tehdä pitkäjänteisesti. Huttunen kehottaakin nuoria kokeilemaan rohkeasti, oppimaan tekemällä ja vaalimaan kädentaitoja. Kädentaidoilla on aina erityisarvo.

    Lue Koneviestin nettisivuilta, millainen on Huttusen eri Ford-mallisarjojen osista rakentama traktori!

    Sinua saattaa kiinnostaa myös:

    Konepodiin uusia jaksoja – ota kuunteluun Suomen koneuskottavimman podcastin neloskausi

    Televisiosta tuttu Markku Saukko on maarakennusalan ammattilainen – työn lomassa onnistuu myös yhteisselfiet kuraisissa vaatteissa

    Jussi Peltonen pitää traktorit ja maatalouskoneet toimintakuntoisina – koneremontit menivät Youtubeen

    Artikkelin aiheet
    Latela
    Lauri Huttunen
    Ford
    Ford sierra
    auton korjaus
    tuunaus
    Autojen tuunaus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Liiketoimintakaupan myötä vastaisuudessa E-P:n Kone ja Tarvike Oy:n valikoimaan kuuluvat Turun Konekeskuksen edustukset. Kuvassa kylvetään sokerijuurikasta Horschilla. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Turun Konekeskus Group Oy ostaa enemmistön E-P:n Kone ja Tarvike Oy:stä

  • Valmet 505:n nostolaitteiden kunnostus oli projektin viimeinen osio. Nyt nostolaitteet ovat mahdollisimman tarkat, sillä välyksiä poistettiin useista kohdista.

    Koneviesti | Valmet 505:n vetokoukku- ja nostolaitemekanismin kunnostus, osa 3: Nostolaite tiukemmaksi

    Tilaajalle
  • Koneviesti | Deutz-Fahr-puimurin kunnostusprojekti, osa 2: Kun kaiken piti olla kunnossa, löytyikin yllätys

    Tilaajalle