• Kuljetusalan liiton puheenjohtaja kärysi ratista – erosi

    SKAL:n puheenjohtajan tehtävää ryhtyy hoitamaan Jari Välikangas.
    SKAL edustaa suomalaisia kuljetusyrityksiä.
    SKAL edustaa suomalaisia kuljetusyrityksiä.  Kuva: Jaana Kankaanpää
    Koneet ja autot|Liikenne
    4.12.202315:08
    Hanna Lensu

    Syyskuusta 2020 alkaen Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n puheenjohtajana toiminut pihtiputaalainen kuljetusyrittäjä Jani Ylälehto on eronnut tehtävästään. Puheenjohtajan tehtäviä hoitaa 4.12.2023 alkaen Jari Välikangas.

    Lisää aiheesta
    • SKAL:n puheenjohtaja Jani Ylälehto kertoo tehneensä virhearvion, kun ei kertonut liiton muulle johdolle kärystä tuoreeltaan. LEHTIKUVA / Emmi Korhonen.

      Rikokset | Kuljetusalan järjestön puheenjohtaja kärysi kesällä ratista: "Eipä siinä paljon puolustelemista ole"

    Jani Ylälehto jäi kiinni puhallusratsiassa henkilöautolla sunnuntaiaamuna 13.8.2023. Hän oli arvioinut ajokuntonsa väärin ja puhaltanut lievästi yli sallitun rajan. Ylälehto perustelee eroaan luottamuksen menettämisellä.

    ”Olen äärimmäisen pahoillani virheestäni ja sen aiheuttamasta mainehaitasta sekä siitä, että en oma-aloitteisesti kertonut asiasta SKAL:n piirissä”, Ylälehto totesi blogissaan.

    ”SKAL on suomalaisten kuljetusyritysten kunniakas järjestö, jonka arvoihin kuuluvat luotettava asiantuntija ja jäsenen puolella. Luotettavuus on äärimmäisen tärkeä arvo. Kun sen menettää, menettää liikaa. Olen tavattoman ylpeä järjestöstämme ja työstäni siinä. Jäsenemme ansaitsevat järjestön, josta he voivat olla yhtä ylpeitä kuin minä.”

    Vuodesta 1978 SKAL:n jäsenenä ollut Jari Välikangas, 65, on ollut SKAL:n ensimmäinen varapuheenjohtaja vuodesta 2020 ja hallituksessa vuodesta 2015. Hän toimii hallituksen puheenjohtajana Jari Välikangas Oy:ssä, joka hoitaa säiliöautokuljetuksia 11 ajoneuvolla ja työllistää 31 henkilöä.

    Lisää aiheesta
    • SKAL:n puheenjohtaja Jani Ylälehto kertoo tehneensä virhearvion, kun ei kertonut liiton muulle johdolle kärystä tuoreeltaan. LEHTIKUVA / Emmi Korhonen.

      Rikokset | Kuljetusalan järjestön puheenjohtaja kärysi kesällä ratista: "Eipä siinä paljon puolustelemista ole"

    • Isokyröläinen Mari Kujanpää tankkasi autoaan Isossakyrössä maanantaina. Hän ei usko puheisiin polttoaineen hinnan laskusta. ”Tuskinpa se suuresti laskee.”

      Liikenne | SKAL kiittää polttoaineveron alentamista ja tiehankkeiden rivakkaa käynnistämistä: ”Toivottavasti vauhdittaa myös rakennusalaa”

    • Vähäliikenteisten teiden kunto romahtaa ellei niiden ylläpidosta huolehdita.

      Politiikka | Metsäteollisuus huolissaan vähäliikenteisten teiden kohtalosta

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Koneviesti | 25-tonnin kokoluokan kaivinkoneet vertailussa – testit toivat koneista yllättäviä seikkoja esille

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin