• Sähköpotkulautojen käyttöön tulossa lakiin kirjattu 15 vuoden ikäraja − myös promilleraja suunnitteilla

    Lasten ja nuorten sähköpotkulautojen käyttö on ollut esillä julkisessa keskustelussa erityisesti liikenneonnettomuuksien myötä.
     Liikenne- ja viestintävaliokunta esittää mikroliikkumista koskevan lakiesityksen mietinnössä, että 15 vuoden ikäraja kirjattaisiin lakiin. Kuvituskuva. LEHTIKUVA / Mikko Stig.
    Liikenne- ja viestintävaliokunta esittää mikroliikkumista koskevan lakiesityksen mietinnössä, että 15 vuoden ikäraja kirjattaisiin lakiin. Kuvituskuva. LEHTIKUVA / Mikko Stig.  
    Koneet ja autot|Liikenne
    16.5.202513:50
    STT–

    Sähköpotkulautojen käytön ikärajaksi on todennäköisesti tulossa 15 vuotta. Liikenne- ja viestintävaliokunta esittää mikroliikkumista koskevan lakiesityksen mietinnössä, että 15 vuoden ikäraja kirjattaisiin lakiin.

    Hallituksen esityksessä ikärajaa sähköpotkulautojen käytölle ei ollut.

    Mahdollisesta lakiin kirjattavasta ikärajasta päättää lopulta eduskunta.

    Sähköpotkulautojen käytölle on tulossa lakimuutoksen myötä myös muuta sääntelyä. Lakiesitykseen on kirjattu esimerkiksi 0,5 promillen raja sähköpotkulaudoilla liikkumiselle. Sama promilleraja koskisi myös moottorilla varustettuja sähköpyöriä. Liikenteenvalvojille annettaisiin myös valtuudet puhalluttaa näillä välineillä liikkuvia.

    Samoin esitetään myös mikroliikenneluvan käyttöönottamista. Jatkossa sähköpotkulautojen tai muiden mikroliikkumisvälineiden ammattimainen vuokralle tarjoaminen edellyttäisi kunnan myöntämää mikroliikennelupaa. Kuntien ja kaupunkien olisi mahdollista ohjata lupaehdoilla muun muassa vuokrattavien ajoneuvojen käyttöaikoja, pysäköintiä ja ajonopeuksia silloin kun se on liikenneturvallisuuden, esteettömyyden tai tien kunnossapidon kannalta tarpeellista.

    Lakiesityksessä halutaan lisäksi korottaa mikroliikenteen liikennevirhemaksuja.

    Lasten ja nuorten sähköpotkulautojen käyttö on ollut esillä julkisessa keskustelussa erityisesti liikenneonnettomuuksien myötä. Viimeksi Helsingin poliisi kertoi 14-vuotiaan törmänneen sähköpotkulaudalla 92-vuotiaaseen naiseen maanantai-iltana.

    Lisäksi aiemmin päivällä kaksi lasta oli poliisin mukaan ajanut samalla sähköpotkulaudalla. Toinen lapsista oli poistunut kyydistä ennen onnettomuutta, ja kyytiin jäänyt 13-vuotias ajoi sähköpotkulaudalla henkilöauton alle. Kumpikin onnettomuus tapahtui Helsingin Viikissä.

    Tiedossa ei ole, olivatko lasten sähköpotkulaudat omia vai vuokrattuja.

    Myös potkulautojen vuokraajien piiristä on kannatettu ikärajoihin puuttumista lainsäädännöllä. Suomessa neljässä kaupungissa lautoja vuokraavan Voin yhteiskuntasuhdevastaava Hannu Oskala sanoi aiemmin STT:lle, että laissa määritelty ikäraja olisi signaali nuorille, vanhemmille, yhtiöille ja myös poliisille, joka voisi sitä valvoa.

    Nykyisin sähköpotkulautoja vuokraavilla yrityksillä on käyttäjille usein 18 vuoden ikäraja, mutta sitä on käytännössä vaikea valvoa, sillä laki ei tällä hetkellä ota asiaan kantaa.

    Artikkelin aiheet
    sähköpotkulaudat
    liikennelainsäädäntö
    promilleraja
    mikroliikkuminen
    liikenneturvallisuus
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Metsäkoneet | Metsäkonealalla on työtekijäpula ‒ tekijöistä kilpaillaan globaalisti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin