• Väestön lisäytyminen vaikuttaa kilpailuun jokaisesta suupalasta, kirjoitti MT 100 vuotta sitten

    Maaseudun Tulevaisuus kirjoitti 7.8.1926 myös auton alle jääneestä teollisuusneuvoksesta.
    Maaseudun Tulevaisuus kirjoitti sata vuotta sitten, että maailmassa on vajaat kaksi miljardia asukasta. Nykyään ihmisiä on jo yli kahdeksan miljardia. Kuvituskuva.
    Maaseudun Tulevaisuus kirjoitti sata vuotta sitten, että maailmassa on vajaat kaksi miljardia asukasta. Nykyään ihmisiä on jo yli kahdeksan miljardia. Kuvituskuva. Kuva: Sanne Katainen
    Koti|Historia ja perinne
    8.8.202622:00
    Tuovi Mäkipere

    Väestöoloista ja politiikasta.

    Ne tiedonalat, joiden tarkoituksena on väestöolojen tieteellinen pohtiminen, ovat väestöoppi, joka selvittelee väestön ja sen kehityksen ehtoja sekä taloudellisia edellytyksiä, väestöpolitiikka, joka väestöopin esiintuomien tosiasiain perusteella määrää valtion tehtävät väestöön nähden, sekä väestötilasto, joka tutkii väestöoloissa esiintyviä joukkoilmiöitä ja näiden säännönmukaisuutta.

    Väestötutkimuksen esineenä on siis ihminen, joka toiselta puolen kuuluu luontoon ja on sen lakien alainen sekä toiselta puolen yhteiskuntaan, ollen siinä vaikuttavista tekijöistä riippuvainen. [...]

    Väestötilaston avulla voidaan ensinnäkin todeta väkiluku suuremmalla tai pienemmällä alueella. Kansantaloudellisessa suhteessa on väestön suuruudella varsin suuri merkitys, koska se määrää yhteiskunnan suorituskyvyn, taloudellisen tuotannon laadun ja laajuuden, sekä taloudellisen vaihdannan muodot ja hyödykkeiden jakautumisen. [...]

    Väestön lisäytyminen vaikuttaa yksityiseen ihmiseen siten, että kunkin yksilön on tällöin yhä useamman kanssa kilpailtava samoista asemista ja työpaikoista, samasta suupalasta. Väestön lisääntyessä kuitenkin myös pääomat ja tuotannon voimaperäisyys kasvavat, helpoittaen elämää.

    Jos nämä eivät lisäänny yhtä nopeasti kuin väestö, vaikeutuu toimeentulo, syntyy liikaväestöä.

    Paljonko on sitten ihmisiä tätä nykyä maapallolla? Yhteensä 1,8 miljardia. [Vertailun vuoksi: nykyään noin 8,1 miljardia.]

    Nimimerkki Työtäpelkäämätön haki uutta palveluspaikkaa Maaseudun Tulevaisuuden ilmoituksella.
    Nimimerkki Työtäpelkäämätön haki uutta palveluspaikkaa Maaseudun Tulevaisuuden ilmoituksella. Kuva: Kansallisarkisto

    Vakava onnettomuus Keravalla.

    Kun teollisuusneuvos F. A. Paloheimo, joka asuu kesällä Keravalla, saapui eilen tapansa mukaan polkupyörällä Keravan asemalle, ajoi hän lähellä asemaa yhteen auton kanssa, joka kulki kovaa vauhtia yrittäen ennättää junalle ennen sen lähtöä.

    Hra Paloheimo jäi auton pyörän alle loukkautuen hengenvaarallisesti. Hänet tuotiin viipymättä Helsingin kirurgiseen sairaalaan. Täällä hänen tilansa todettiin sangen vakavaksi.

    Auto suohon Viitasaarella.

    Kun linjalla Jyväskylä–Viitasaari kulkeva Hudson henkilöauto täynnä matkustajia, oli matkalla kaupungista Viitasaarelle, tapahtui Niinilahden vaiheilla metsäänajo, jolla onneksi ei ollut sen vakavampia seurauksia.

    Paikka, missä auto syöksyi tiepuoleen, oli suoperäistä maata ja tunkeutui auto siihen pitkälti. Vaunussa olijat pääsivät pelkällä säikähdyksellä, eikä itse autokaan rikkoutunut kovin pahoin.

    Syynä tiepuoleen ajamiseen oli kuljettajan torkahtaminen ohjauskiekon ääreen, hän näet oli parina yönä ajamassa oltuaan kovasti väsynyt. Viinaksilla ei ole syytä tapahtumaan.

    Lisää aiheesta
    • Väestöliiton Perhebarometrin mukaan aiempi huono synnytyskokemus voi viedä lisääntymishalut kokonaan. Kuvituskuva.

      Perhe | Matkasynnytykset yleistyvät – ”Kuka tahansa voi joutua synnyttämään pakkasessa tienpientareella”

      Tilaajalle
    • Sysmän lukion 46 opiskelijasta tällä hetkellä 12 on kotoisin Aasiasta. He ovat tärkeitä lukion jatkumiselle.

      Koulutus | Lukiokatoa ei voi estää, sanoo ministeriö – lapset vähenevät ja ulkomaalaisilta opiskelijoilta peritään pian maksu

      Tilaajalle
    • Japanilaisperhe leikki Sensoji-temppelin edustalla Tokiossa huhtikuun lopulla. Japanin hallitus rohkaisee Tokiossa asuvia ja siellä työssä käyviä muuttamaan harvemmin asutuille alueille noin 4  000–7  500 euron kannustimella. LEHTIKUVA/AFP.

      Ulkomaat | Japanissakin kamppaillaan kutistuvien kuntien ja kaupunkeihin keskittymisen kanssa, joten useat pikkukunnat tarjoavat muuttajille erilaisia porkkanoita

    Artikkelin aiheet
    väestö
    väestöpolitiikka
    liikenneonnettomuus
    Kerava
    autoilu
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Matkailu | Risto suunnitteli rakentavansa vain savusaunan leppoisia eläkepäiviä varten – jotain uutta on noussut joka vuosi jo kymmenen vuoden ajan

      Tilaajalle
    • 2

      Historia ja perinne | Tältä näyttää Salpalinjan synkissä tunneleissa nyt

      Tilaajalle
    • 3

      Käsityöt | Keittiökaappeja ei tarvitse vaihtaa vain siksi, että ne ovat rumat – Teresa Törmänen innostaa huonekalujen tuunaukseen

    • 4

      Historia ja perinne | Suomi liitettiin Venäjään sodassa, jossa kaikki meni pieleen – lopullinen niitti lyötiin keskellä erämaata

      Tilaajalle
    • 5

      Ruoka | Muistatko vielä 1990-luvun voisarvet? Tällä nimellä ne nykyään tunnetaan

      Tilaajalle
    • 6

      Reseptit | Ihanan omenapaistoksen kruunaa toskakuorrute

    • 7

      Reseptit | Tähän ohjeeseen tulee kuusi eri kasvista – kerma ja kasvisliemi viimeistelevät kauniin mosaiikin

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Emeritusprofessorit <strong id="strong-f423de44eaffb2bd2459742ce739a88d">Jukka Ahokas</strong> ja <strong id="strong-0e729a3bee79d50c85340aa9af4875dc">Aarne Pehkonen</strong>.

    Koneviesti | Historiikki kertoo Suomen maatalousteknologian opetuksen vaiheista

  • Turun Rautateollisuus ja Vaunutehdas Oy valmisti Kullervo-traktoreita vuosina 1919–1924. Kullervoja valmistui todennäköisesti alle 200 kappaletta. Valmistus jouduttiin lopettamaan traktorin teknisten ongelmien ja korkean hinnan vuoksi. Kullervot eivät toimineet odotetusti, esimerkiksi alun perin venekäyttöön suunnitellun moottorin jäähdytysteho ei kynnettäessä riittänyt. Sarka-museon yksilö aloitti kartanossa Kangasalla vuonna 1918. Kymmenen työvuoden jälkeen se siirrettiin ensin kartanon omaan museoon ja sieltä Tampereen kautta Loimaalle.

    Koneviesti | Loimaan Sarka-museo esittelee Suomen maatalouden ja maaseudun kehitystä ennen koneita ja koneistumisen jälkeen – katso otteita laajasta näyttelyannista

    Tilaajalle
  • Testit ovat tärkeä osa Koneviestin sisältöä ja keino erottautua muista lehdistä. Testit tehdään käytännön olosuhteissa yrityksissä, tiloilla ja tutkimuslaitoksissa. Kuva on traktorin renkaiden talviominaisuuksien testistä, joka tehtiin MTT Vakolassa vuonna 2011.

    Koneviesti | Koneviesti-lehti tänään vuonna 2012: Vain muutos on pysyvää