Sampsa Husu halusi Claas Averoonsa sähköisesti säädettävät seulat. Ratkaisu ideoitiin yhdessä Mikan Sähköpajan kanssa. Kuva: Matti Turtiainen
Osaan puimurimalleista ei ole tarjolla sähköistä seulojen säätöä – hartolalainen Mika kehitti sellaisen viljelijän toiveesta sähköpajallaan
Sähköinen seulojen säätö helpottaa puimurin säätöä puintiolosuhteiden vaihdellessa, mutta kaikkiin malleihin puimurivalmistajat eivät tarjoa sähköistä säätöä edes lisävarusteena. Hartolalainen Mikan Sähköpaja tarjoaa jälkiasenteista versiota.Ylämaa
Seuloja säätävien karamoottoreiden asennuspaikka on vielä mietinnässä. Kaapelivälityksellä seulaston säätö onnistuu vaikka moottorit asennettaisiin puimurin ulkoseinämään. Kuva: Matti TurtiainenTyypillisesti monissa puimureissa on säädettävä ylä- ja alaseula. Joissain säätö tehdään manuaalisesti, joissakin on sähköinen säätö. Lappeenrannan Ylämaalla kasvinviljelytilaa viljelevä Sampsa Husu sanoo, että kun puimurissa on jo nykyaikaista tekniikkaa, kuten puintitappiomittari, olisi hyvä, jos seulat olisivat helposti säädettävissä ajon aikana.
”Silloin kaikki säädöt voisi tehdä ohjaamosta käsin puintitappiomittarin mukaan, kun puintiolosuhteet vaihtelevat. Tähän Claasin Averoon ei kuitenkaan saa edes lisävarusteena sähköistä säätöä seuloille.”
Husulla on viljelyssä kasvilajeja vaihtelevasti, joten säätöjä joutuu tekemään usein. Rypsi, herne, ohra ja kaura vaativat kaikki omat säätönsä seuloilta, lisäksi Husu pui viljaa murskesäilöntään, mikä vaatii taas omat säätönsä.
”Murskeviljaksi korjattavat alat ovat lisäksi aina hyvin vaihtelevia, joten säätöjä on tehtävä puinnin aikana”, hän sanoo.
Husu sanoo, että kun sähköisesti säädettäviä seuloja ei puimurivalmistajalla ollut tarjolla, kysyi hän pari vuotta sitten Mika Seppälältä, joka tarjoaa Hartolassa elektroniikkapalveluja Mikan Sähköpaja -nimellä, olisiko sähkösäätö mahdollista tehdä. Järjestelmä on periaatteessa varsin yksinkertainen, sillä seuloja säädetään karamoottorilla, jota ohjataan sähköisellä ohjaimella.
Mika Seppälä esitteli teknisen ratkaisun, jolla Husun haluama säätöjärjestelmä pystyttäisiin rakentamaan. Väliin ehti kuitenkin koronapandemia, joka sai aikaan tunnetut elektroniikkakomponenttien toimitusaikataulujen ongelmat.
”Karamoottoreiden toimitusaika taisi olla 8–9 kuukautta. Sen takia sitten järjestelmä saatiin vasta tälle kaudelle. Nyt pitää enää asentaa tämä puimurin seuloille”, Husu toteaa järjestelmän komponentteja esitellessään.
Asennuksessa on kaksi vaihtoehtoa. Karamoottorit asennetaan joko seuloihin kiinteästi tai seulojen käyttöön rakennetaan kaapelivälitys, jolloin moottorit voivat olla seulaston ulkopuolella. Molempia ratkaisuja löytyy Husun mukaan kaupallisissa versioissa.
”Tällaista Claas Averon tyyppistä konekantaa, mihin tämä järjestelmä voitaisiin rakentaa, löytyy paljon”, Husu sanoo.
Karamoottoreiden ohjausyksikkö tulee ohjaamoon ja sen näytöllä näkyy yksinkertaisesti karamoottorin liikerata millimetreinä. Koko liikerata on 100 mm. Karamoottorin työntövoima on 750 N eli 75 kg, kertoo Mika Seppälä.
”Näytön lukema on 0–100 mm, mutta se voidaan tilauksesta skaalata asiakkaan haluamalla tavalla”, hän sanoo.
Ohjausyksiköltä on lähtö molemmille moottoreille ja näytöllä näkyy sekä ylä- että alaseulan numeraalinen arvo. Säätö tehdään yksinkertaisesti vipukytkintä suuntaan tai toiseen painamalla.
Sampsa Husu suunnittelee, että karamoottorit asennetaan seulaston ulkopuolelle, ja seulojen säätövipujen käyttö tehdään karamoottoreilta tavallisella veto-työntökaapelilla.
Sähköisen säätösarjan rakentanut Mika Seppälä kertoo, että ensimmäinen viiden kappaleen sarja on tehty ja myyty. Hintaa sarjalla oli 980 arvonlisäverotonta euroa, mutta jatkossa hinta todennäköisesti nousee, sillä komponenttien hinnat ovat nousseet tuntuvasti.
”En ole varma, käykö tämä kaikkiin puimurimerkkeihin, mutta uskoisin niin”, Seppälä sanoo.
Mikäli kiinnostusta löytyy, rakentaa hän ensi syksystä lähtien tilauksesta lisää säätösarjoja.
”Komponenttien saatavuus pitää kuitenkin ensin selvitellä”, hän toteaa.
Ohjainyksikkö kiinnitetään ohjaamoon sopivalle paikalle. Säätö tapahtuu vipukytkimillä ja näytöllä näkyy moottorin karan liike millimetreinä. Kuva: Matti TurtiainenLue lisää:
Koneviesti: Työsaavutus pellolla kasvaa jopa 40 prosenttia ‒nopeuta kylvöä täyttölaitteella
- Osaston luetuimmat
