Yksi moto hörppää viisi henkilöauton tankillista dieseliä vuorokaudessa, ja siksi lakko iskee puunkorjuuseen: ”Elämme kädestä suuhun”
Metsä-Multian koneille on jouduttu viemään omana kuljetuksena polttoainetta, kun koneketjun lähiseudun jakeluasemilla sitä ei ollut.Tilaajalle
Hakkuukone kuluttaa kahdessa vuorossa karkeasti 300 litraa polttoainetta, ajokone hieman vähemmän. AKT:n polttoainejakelua koskevat lakkotoimet ovat vaikuttaneet myös puunkorjuuyrittäjien toimintaan. Kuva: Sanne KatainenPuunkorjuussa eletään kiivasta vaihetta ennen kevään rospuuttoaikaa, ja siksi tähän saumaan ajoittuvat polttoaineen toimituksia hidastavat lakkotoimet herättävät erityistä huolta metsäyrittäjissä.
”Polttoaineen suhteen elämme kädestä suuhun ja mielessä on huoli, riittääkö tankattavaa koneisiin”, taloushallinnosta vastaava Aki Laaja metsäpalveluyritys Metsä-Multia Oy:stä sanoo.
Polttoaineen jakeluun vaikuttavat lakkkotoimet ovat näkyneet Metsä-Multian toiminnassa muun muassa toimitusaikataulujen venymisenä. Yhtiö tilasi 11. maaliskuuta 3 000 litraa polttoöljyjä, joka tuli keskiviikkona eli vajaat kaksi viikkoa myöhemmin. Toistaiseksi polttoainetta on riittänyt, mutta erityisjärjestelyihin on jouduttu turvautumaan.
”Yhdessä suunnassa jakeluasemilta ei ollut saatavissa polttoainetta, joten sitä jouduttiin siirtämään omasta tankista koneille”.
Tällainen on harvinaista, sillä yleensä koneet tankataan niiden toiminta-alueella olevilta jakeluasemilta kuljetetulla moottoripolttoöljyllä. Omissa säiliöissä Metsä-Multialla on polttoainetta vain noin viidennes koneiden kulutuksesta.
Suomen suurimpiin puunkorjuuyrityksiin kuuluvalla Metsä-Multilalla on 35 hakkuu- ja ajokoneen korjuuketjuja, joiden yhteenlaskettu polttoaineenkulutus on noin 1,6 miljoonaa litraa vuodessa.
Puu ei lähde metsästä pelkällä hengellä, vaan polttoöljyä palaa yhden hakkuukoneen moottorissa vuorokaudessa noin 300 litraa.
”Siis jos kaadetaan puuta kahdessa vuorossa. Ajokone vie karkeasti 200 litraa päivässä”.
Yksi moto kuluttaa siis vuorokaudessa karkeasti kuuden dieselauton tankillisen verran polttoainetta.
”Meidän toimintamme jatkuvuus on liikenneasemilla saatavan polttoaineen varassa”, joten siinä suhteessa tilanne on lakkojen vuoksi jännittävä”, Laaja sanoo.
Artikkelin aiheetMetsäpalvelu
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
- Osaston luetuimmat
