
Mönkijä ja moottorikelkka soveltuvat molemmat metsänhoitotöihin, mutta mönkijöiden suosio on viime vuosina kasvanut viime vuosina jyrkemmin.
Poikkeuksen tekee vuosi 2022, jolloin kelkkojen myynti kasvoi 50 prosenttia edellisvuoteen verrattuna ja mönkijöiden myynti sukelsi.
Kelkkojen suosion kasvu selittyi pitkälti koronarajoituksilla, jotka houkuttivat ostamaan kelkkoja vapaa-ajankäyttöön.
Toisaalta julkisuudessa liikkui myös tietoja, joiden mukaan venäläiset olisivat ostaneet kelkkoja varautuessaan Ukrainan sodan vuoksi asetettuihin pakotteisiin.
Seka kelkkoja että mönkijöitä maahantuovan Polaris Finlandin mukaan mönkijöistä menee kelkkoja suurempi osa hyöty- tai ammattikäyttöön.
”Pitkätelaisia kelkkoja myydään karkeasti 25–30 prosenttia ja kaksi kolmasosaa kelkoista menee ralikelkkailuun ja syvän lumen ajoon”, toimitusjohtaja Jyrki Tikkanen Polaris Finlandilta sanoo.
Mönkijöistä puhtaasti vapaa-ajankäyttöön kuten off-road ajoon menee murto-osa.
Mönkijöiden ajokortti- ja luokitteluvaatimukset ovat olleet sekava kirjanyhdistelmien viidakko. Tilanne on selkiytynut siltä osin, että nykyisin käytännössä lähes kaikki myytävät mönkijät ovat tieliikennennekäyttöön hyväksytävä T3- eli traktorimönkijöitä. Ne jakaantuvat kolmeen luokkaan, joista alle 40 km/h tuntinopeuteen rajoitettuja malleja voi ajaa jo 15-vuotiaana.
Hieman nopeampia mönkijöitä saa ajaa traktorikortilla ja 80 kilometriä tunnissa kulkevien T3B-mönkijöiden kuljettamiseen vaaditaan vähintään B-kortti.
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
