• Tunnetko yleisimmät virheet, joita tehdään puutavaran käsittelyssä tiealueilla – katso täältä

    Varastointiin, kuormaukseen ja hakettamiseen tarvitaan usein lupa tien pitäjältä.
    Varastopino täytyy sijoittaa tiealueelle niin, ettei kuormaus tapahdu tiellä ajavalle yllättävässä paikassa.
    Varastopino täytyy sijoittaa tiealueelle niin, ettei kuormaus tapahdu tiellä ajavalle yllättävässä paikassa. Kuva: Väylävirasto
    Metsä|Liikenne
    2.12.202514:45
    Jukka Hämäläinen

    Väylävirasto on havainnut puutteita puutavaran varastoinnissa ja kuormaamisessa tiealueilla. Puutteet voivat vaarantaa liikenneturvallisuutta tai aiheuttaa vahinkoa tielle sekä tiealueelle.

    Liikenneturvallisuuden takaamiseksi ja infravaurioiden välttämiseksi kaikkien on noudatettava annettua ohjeistusta. Puupino ja työskentely eivät esimerkiksi saa estää muiden tienkäyttäjien näkemistä.

    Puun varastointipaikkaa ei saa sijoittaa liian kapeaan tienkohtaan eikä tien sisäkaarteeseen tai mäenkumpareen kohdalle, jotta muiden tienkäyttäjien näkeminen ei vaarannu. Varastointipaikkaa ei saa sijoittaa myöskään kohtaan, jossa kuormaava auto jäisi piiloon sitä lähestyvien ajoneuvojen kuljettajilta.

    Puut sijoitetaan niin, että pinon tienpuoleinen sivu on mahdollisimman tasainen.

    Lisäksi varastopaikkaa ei saa sijoittaa sulkuviivan kohdalle, liian lähelle liittymää eikä sähköjohdon alle tai välittömään läheisyyteen. Puupinot sijoitetaan maantien sivuojan taakse niin, että rungot ovat kohtisuoraan tiehen nähden ja pinon tienpuoleinen sivu on mahdollisimman tasainen.

    Puupinot on merkittävä maastossa pinonpäälapulla, joka näkyy tielle. Lapussa on oltava puun ostajayrityksen nimi sekä myyjän ja leimikon koodinumero. Kuormauksen tai puun haketuksen aikana muuta liikennettä on varoitettava riittävän etäälle sijoitetulla varoituskolmiolla.

    Kuormauksen ja haketuksen jälkeen on tarkistettava, ettei tielle tai ojaan jää roskaa eikä päällysteessä ole reikiä.

    Valta- tai kantateillä (tienumerot 1–99) sekä muilla etuajo-oikeutetuilla teillä tarvitaan tienpitäjän lupa puutavarapinon sijoittamiseen tiealueelle ja puiden kuormaamiseen maantieltä käsin. Alemmalla tieverkolla puun varastointi tiealueelle maantien sivuojan taakse, ja puun kuormaaminen maantieltä on sallittua ilman tienpitäjän erikseen antamaa lupaa.

    Mikäli haketus kestää tunteja eli käytännössä useamman kuorman verran, on siihen haettava erikseen tienpitäjän lupa.

    Tavallisimpia ongelmia

    Puut varastoidaan liian lähelle tietä.

    Pino tai työskentely toteutetaan siten, että muille tienkäyttäjille aiheutuu näkemäesteitä.

    Puuta varastoidaan linja-autopysäkille tai levähdysalueelle.

    Päällysteeseen tulee vaurioita puun kuormauksesta tai metsäkoneesta.

    Energiapuukasasta ja haketuksesta jää roskaa tielle tai ojaan.

    Lähde: Väylävirasto

    Lisää aiheesta
    • Merkkikeppi on hyvä sijoittaa pölkyn ajouran puoleisen pään viereen ja kallistetaan pölkyn suuntaan. Lisäksi tukin pään voi nostaa kannon nokkaan, jolloin se ei jäädy kiinni maahan.

      Metsänhoito | Lumettomaan ajan harvennushakkuilla tehdyt puupinot kannattaa merkitä huolella – kuitunauha helpottaa puiden löytämistä lumen alta

    • Vaikka korkea pino on näyttävä ja tekijänsä ylpeyden aihe, ei sillä kannatta tavoitella taivaita vierimisvaaran takia.

      Metsätyövälineet | Asiantuntija neuvoo, mikä on maksimikorkeus puupinolle – vyöryvissä puissa on hengenvaaralliset voimat

      Tilaajalle
    • Kuvan metsätien yli vedetty kettinki on merkitty keltaisella huomiovärillä, mutta tien sulkemisesta kertovat liikennemerkit puuttuvat.

      Liikenne | Itse kyhätty metsätien puomi voi koitua kalliiksi – ”Jos vaijeri olisi ollut korkeammalla, minulta olisi varmaan katkennut kaula”

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    puun varastointi
    puun kuormaus
    haketus
    tiealue
    Liikenne ja kuljetus
    Tiet
    Väylävirasto (Suomi)
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Svensk Jakt: Ruotsalaisesta ketusta löytyi erikoinen värimutaatio

    • 5

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 6

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

    • 7

      Metsäteollisuus | Versowood: Emme lähde mukaan metsänhoitoyhdistysten puukauppapaikkaan

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin