Itse kyhätty metsätien puomi voi koitua kalliiksi – ”Jos vaijeri olisi ollut korkeammalla, minulta olisi varmaan katkennut kaula”

Yksityiset metsätiet ovat kalliita ylläpidettäviä tien omistajille. Tien kulumisen ja maaston roskaamisen estämiseksi monet tiekunnat rajoittavat liikennöintiä puomeilla.

Osa puomeista on luvallisia, mutta suuri osa on puomiviritelmiä, jotka on usein jätetty luvittamatta ja merkitsemättä.

“Ajamista estetään huonosti näkyvillä, itse kyhätyillä puominkorvikkeilla asiaa sen enempää miettimättä. Teitä suljetaan jopa poroaitaverkolla tai piikkilangalla”, metsätalousinsinööri Pekka Kasurinen Sodankylästä kertoo.

Kasurinen arvioi, että pelkästään Lapista löytyy sadoittain huonosti merkittyjä, luvittamatta jääneitä puomirakennelmia.

Hän kehottaa tienomistajia merkitsemään puomit asianmukaisesti.

Mikäli pyöräilijä, mopoilija, kelkkailija tai vaikkapa hevonen törmää huonosti näkyvään tai puutteellisesti merkittyyn puomirakenteeseen, seuraukset voivat käydä tien omistajille kalliiksi.

“Itse törmäsin metsätien poikki viritettyyn vaijeriin moottorikelkalla. Vaijeriin oli sitaistu merkiksi muutama kuitunauhapätkä. Jos se olisi ollut korkeammalla, minulta varmaan olisi katkennut kaula”, Kasurinen sanoo.

“Vanhat puomit muuttuivat uuden yksityistielain myötä luvattomiksi, ja niiden luvittamista koskeva siirtymäaika päättyi vuoden 2020 lopussa. Luvittamatta jääneet puomit ovat nyt laittomia”, tieisännöitsijä Ari Eteläniemi Nivalasta kertoo.

Kuvan mukaiset teräspuomit ovat yleisiä. Tästä puomista ei löydy varoitusmerkintöjä, eikä tien sulkevasta puomista ole varoitettu liikennemerkein. Kuva: Kari Lindholm

Puomin asentamiseen yksityistielle tarvitaan tiekunnan päätös. Mikäli toimivaa tiekuntaa ei ole, tarvitaan tien osakkaiden yksimielinen päätös puomiluvan hakemiseksi.

Puomiin on haettava lupa kunnalta tai kaupungilta, joka määrittää puomille lupaehdot.

Eräs ehto on puomin etu- ja takapuolelle asennettavat puomista varoittavat liikennemerkit.

“Kahden puun väliin viritetty kettinki ilman minkäänlaista merkintää on vaarallisin puominkorvike, mitä itse olen nähnyt”, Metsäkeskuksen ja Otso-metsäpalvelujen tienrakennuksen esimiehenä Länsi-Lapissa pitkään toiminut evp. Risto Juopperi kertoo.

Juopperi sanoo kohdanneensa luvattomia, ilman merkintöjä olevia puomivirityksiä etenkin Tornionjokivarren yksityisteillä, kun tien omistajat olivat estäneet lohituristien pääsyn rantaan ja omille tiluksilleen.

“Kun puomi ilmestyy tielle yllättäen, ja jos siinä ei ole varoitusmerkkejä, silloin törmäysvaara kasvaa”, Juopperi selvittää.

Juopperin mukaan yksityisteitä on suljettu luvattomasti myös sorakasoilla, heinäpaaleilla, kivillä ja traktorin peräkärryillä.

Yksityistien puomeille ei ole lakisääteisiä rakennevaatimuksia. Pekka Kasurinen on sitä mieltä, että omatekoisia puomeja ei kannattaisi välttämättä rakennella.

“Teollisesti valmistettu, turvavärein maalattu lasikuitupuomi ennakkomerkein on noin tuhannen euron kustannus tien omistajalle paikoilleen asennettuna. Se näkyy hyvin, eikä siihen törmäillä vahingossa.”

Puomin taakse kannattaa varmistaa pääsy pelastuslaitoksen ajoneuvoille, mikä voidaan toteuttaa esimerkiksi kaksoislukituksella.

Tällöin puomissa on kaksi lukkoa, joista toinen on tienkäyttäjien avattavissa, mutta toiseen käy ainoastaan viranomaisavain. Molemmat lukot toimivat itsenäisesti puomin avaamiseen.

Puomia ei kannata lukita muun kuin painavan syyn takia, sillä lukittu puomi haittaa myös luvallista liikennöintiä.

“Järjen käyttö on sallittu. Jos puomin takana on meneillään esimerkiksi hakkuita, puunajoa tai metsänhoitotöitä, puomille kannattaa jättää lappu, jossa pyydetään jättämään puomi lukitsematta. Jos puomin takana sattuu onnettomuus, pelastushenkilöstö joutuu murtautumaan puomista läpi”, Kasurinen sanoo.

Metsätien puomia ei kannata lukita kuin todellisen tarpeen takia. Lukittu puomi haittaa myös luvallista liikennettä. Kuva: Kari Lindholm

Mikäli yksityistie on saanut valtion avustusta tien rakentamiseen tai perusparantamiseen, tien sulkeminen puomilla on kiellettyä, kunnes tien viimeisen avustuserän nostamisesta on kulunut 10 vuotta.

Jos tie saa säännöllistä ylläpitoavustusta yhteiskunnalta, on tien sulkeminen puomilla kielletty.

Maanomistaja saa sulkea omilla maillaan kulkevan omarahoitteisen tien, ellei siihen ole käyttöoikeusrasitteita. Vaikka puomi olisi omilla mailla, se pitää merkitä asianmukaisesti.