Perheauton neliveto ja korotettu maavara helpottavat metsänomistajan elämää

Metsänomistaja tarvitsee auton, joka on riittävän tilava ja etenemiskykyinen. Hyvin usein valinta kohdistuu katumaasturiin, mutta tarjolla on myös kevyesti maastovarusteltuja perinteisiä perheautoja.

Esimerkki Volkswagenin farkkuvalikoimasta löytyy heikkokuntoisilla mökki- ja metsäautoteillä pärjäävä Alltrack-mallisto. Niiden maastokelpoisuutta parantaa nelivedon lisäksi korotettu maavara ja korin suojaus.

Korin reunojen ja alustan ylimääräinen suojaus lisää auton käyttökelpoisuutta. Kuva: Jaana Kankaanpää

MT koeajoi farmarimallisen Golf Alltrackin. Sen neliveto takasi hyvän etenemiskyvyn talven jäljiltä heikkokuntoisilla metsäautoteillä.

Maavaraa autossa on 14,9 senttimetriä, mikä on noin kaksi senttiä Golfin perus-Variantia enemmän.

Golf Alltrackin konepellin alle vaihtoehtoina ovat vahvat kaksilitraiset bensa- ja diesel-koneet.

Puhtia ja vääntöä löytyy etenkin auton dieselkoneesta. Metsänomistajia miellyttää auton parintuhannen kilon vetokyky jarrullisella perävaunulla. Se on kiitettävä suoritus.

Golf on sitä mukavampi ajettava, mitä heikompi tie on alla. Auton napakka alusta toimii hyvin sorateilläkin. Valtatienopeuksien matka-ajoon matalampi perus-Golf sopii paremmin.

Aivan pelkällä hajulla Golf ei kulje. Bensaversion virallinen kulutus on 7,1 litraa ja dieselkoneen 5,6 litraa sadalla kilometrillä.

MT:n koeajolenkillä bensakoneen kulutus oli 6,8 litraa sadalla kilometrillä.

Kojelaudan kytkimet on karsittu vähiin. Lisävarusteena Golfin saa ymmärtämään puhekomentoja. Kuva: Jaana Kankaanpää

Kuljettajan avustavia järjestelmiä löytyy kotitarpeiksi. Osaa toiminnoista voi ohjata lisävarustepakettiin kuuluvalla puheohjauksella.

Esimerkiksi Golfin mukautuva alusta tottelee kuljettajan äänikomentoja.

Alltrack malliston ajotilavalinnat laajenevat Comfortin, Econ ja Sportin lisäksi Offroadiin. Ajotilojen yksilölliset säätömahdollisuudet ovat aiempaa laajemmat.

Kojelaudan kytkimet on karsittu minimiin, mikä ei välttämättä ole käytännöllisin tai liikenneturvallisin ratkaisu. Kosketusnäytön käytön opetteluun on siten pakko panostaa.

Etupenkeillä tilaa on riittävästi ja kuljettaja löytää vaivatta mieleisensä ajoasennon. Takapenkilläkin on kohtuullisen väljää.

Golfin kontti on selkeämuotoinen ja tilava. Vararengas löytyy pohjalevyn alta. Kuva: Jaana Kankaanpää

Auton peräkontti vetää peräti 611 litraa, joten sinne mahtuu vaikka taimilaatikoita ja istutusvälineitä.

Tavaratilan muoto on selkeä. Sen korkeutta voi muunnella pohjalevyn paikkaa muuttamalla. Takapenkit taittuvat nappia painamalla.

Bensakoneella Alltrack-varustelu nostaa auton hinnan 46 587 euroon. Samalla koneella varustetun perus-Golfin saa noin neljä tonnia edullisemmin.