Taakse viisto sylinteri ja virtaviivainen muoto mahdollistavat sen, että etukahva on melko matala. Se vähentää käsien liikelaajuutta karsinnassa. Kuva: Risto Jussila
Husqvarna 550 XPG Mark II pelasi hyvin Aarteen talvikokeilussa ‒ Pulverilumi ja pakkanen eivät hyydyttäneet käyntiä
Kokeilun tehnyt Juha Saukko pääsi testaamaan sahaa myös lähes 20 asteen pakkasella. Pitkän uran hankintahakkaajana tehnyt Juha kiitteli Huskun toimintavarmuutta. Katso videolta, miten saha käy.Tilaajalle
Husqvarna 550 XPG katkoo pyyhkäisykarsinnassa vaivatta kaiken eteen tulevan. Tiheäoksaisessa kuusikossa ominaisuus on parhaimmillaan. Kuva: Risto JussilaTalvihakkuu, pakkaset, hanki ja latvoista kaadossa humahtava pulverilumi ovat myrkkyä polttomoottorilla toimiville moottorisahoille. Talviongelmat konkretisoituvat kaasuttimeen. Sahan käynti voi heikentyä, eikä saha ota kunnolla kierroksia. Tyhjäkäynnillä saha voi sammua.
Käyntiongelmat talvella johtuvat kaasuttimen jäätämisestä. Imuilman nopea virtaus kylmentää kaasutinta niin kovasti, että seoksen virtaus häiriintyy.
Oman lisänsä voi tuoda pulverilumi, jos se pääsee menemään ilmanoton kautta ilmansuodattimeen, jossa se sulaa ja muuttuu kosteudeksi. Kosteus pahentaa jäätämistä, jota voi ilmetä myös hyvin sumuisella ja kostealla talvisäällä, vaikka pakkasta ei ole.
Kun jäätämisestä kärsivän lämpimän sahan sammuttaa, moottorin kuumuus yleensä sulattaa kaasuttimen. Saha ehkä käynnistyy helposti ja toimii hetken hyvin, mutta pian käyntiongelmat palaavat.
Ilmanoton aukot
Joihinkin sahoihin on saatavana käynnistinpuolen ilmanottoaukot osittain peittävä muovisuoja, jota sanotaan myös talvisarjaksi. Vastaavan suojauksen voi tehdä myös sulkemalla ilmanoton alaosan ilmastointiteipillä.
Nämä keinot on yleensä tarkoitettu 5–10 astetta ylittäville pakkasille sahasta riippuen.
Suojaus estää lumen pääsyä ilmanottoon lähinnä siinä tilanteessa, kun saha lasketaan pulverilumeen. Kun pulverilumi karisee kaadon jälkeen latvasta sahan päälle, pulverin pääsyä ilmanottoon voi estää kallistamalla sahaa niin, ettei lumi varise suoraan ilmanoton aukkoihin.
Lämpiävä kaasutin
Monissa sahoissa on niin sanottu talviläppä eli sylinteri- ja kaasutinpuolen välissä oleva muovilevy, joka poistetaan talvella. Sen jälkeen sylinteripuolelta pääsee lämmintä ilmaa kaasutinpuolelle.
Talviläpän koosta ja sijainnista riippuu, miten hyvin kaasuttimen lämmitys tällä tavalla onnistuu. Huono puoli talviläpässä on se, että aukosta pääsee myös roskia ja pölyä suodattimelle.
Aarteen kokeilussa olleessa Husqvarna 550 XPG Mark II:ssa on automaattisesti lämpiävä kaasutin, joka poistaa edellä kerrotut jäätämisen ongelmat.
Ilma virtaa kaasuttimen sisään lämmittimen kautta, jonka toimintaa termostaatti ohjaa. Termostaatti sijaitsee kaasuttimen päällä. Talviläppää ei tarvita.
Kokeilun Huskussa toinen käyntiä parantava hyvä asia on imuilman onnistunut esierottelu kahden portin avulla. Roskat ja lumi eivät näytä ohjautuvan sisäkanavaan, josta menee puhtaampaa ilmaa kaasuttimeen.
Tämä näkyi niin, että ilmansuodatin pysyi hämmästyttävän hyvin puhtaana ja kuivana myös kuusikossa, jossa ilmanpuhdistimen likaantuminen on yleensä pahinta.
Husqvarna 550 XPG:n lämpökahvat laitetaan päälle vipua ylöspäin työntämällä. Tahattomasta kosketuksesta lämpö ei hevin lähde päältä. Kuva: Risto JussilaVarma talvisaha
Hirmupakkasia kokeilumme aikana ei ollut, mutta pulverilunta riitti ja kokeilun tehnyt Juha Saukko pääsi testaamaan sahaa myös lähes 20 asteen pakkasella.
Pitkän uran hankintahakkaajana tehnyt Juha kiitteli Huskun toimintavarmuutta. Saha pelasi moitteitta Keski-Suomessa joulu-tammikuussa vallinneissa olosuhteissa.
Käyntihäiriöitä ei ilmennyt. Sahan kierrosherkkyys pysyi vaihtelevassa säässä hyvänä, ja myös tyhjäkäynti oli tasaista ja varmaa.
Plussaa oli myös se, ettei sahaa tarvinnut kylmänä lämmittää, vaan se oli toimintakuntoinen heti käynnistyksen jälkeen.
Puhtaana hyvin pysyvä suodatin puolestaan tarkoittaa sitä, että bensankulutus pysyy optimissa. Jos ilmansuodatin selvästi likaantuu, automatiikka alkaa lisätä polttoaineen syöttöä hivenen suuremmaksi. Sahan elektroninen moottorinohjaus, Auto-Tune, lukee moottorin kierroslukua ja tekee säätöjä tehon optimoimiseksi.
Lämpiävä kaasutin oli Juha Saukolle uusi tuttavuus.
”Menee nyt harkittavaksi, pitäisikö minullakin olla tällainen kaasuttimeltaan lämpiävä saha vaikeiden olosuhteiden varalle. Kokemus oli sen verran hyvä”, Aarteen kokenut sahatestaaja tuumiskeli.
Huskun ilmanottoaukkojen alaosan peittävä muovisuoja kiinnitetään paikoilleen kahdella ruuvilla. Sahan tasainen pohja luistaa hyvin rungolla. Kuva: Risto JussilaLämpiävät kahvat
Husqvarna 550 XPG:ssä on lämpiävät kahvat. Sormien palelu on monelle hankintahakkaajalle talvityön kouriintuntuvin haitta, niin myös Juhalle, joka on käyttänyt raivaussahoissakin lämpökahvallisia.
”Lämpökahvat parantavat työn mukavuutta kylmillä säillä ja myös vesikelillä.”
Toisaalta ne lisäävät painoa. Husqvarna 550 XPG painaa työkunnossa tankit täynnä 6 954 grammaa. Ilman lämpökahvoja ja samalla myös ilman kaasuttimen lämmitystä sama saha painaa parisataa grammaa vähemmän.
Painon painoarvo sahavalinnassa riippuu paitsi sahaajan voimista myös näkökulmasta.
Monet kokeneet sahaajat käyttävät lähes kaikessa sahatyössä 50-kuutioisia sahoja. Toisille taas kevyt harvennussaha on tyypillisellä hankintasavotalla eli ensiharvennuksella itsestään selvä valinta.
Juha kehuu kokeilun Huskua harvennuskuusien karsinnassa. Silloin pyyhkäisymenetelmä toimii ja tuo nopeutta karsintaan Huskun hyvän kiihtyvyyden ja 3 kW:n tehon ansiosta. Kaikki katkeaa vaivatta.
Hyvin kasvaneessa nuoressa männikössä taas on vaikea ulottua yksiltä jalansijoilta pyyhkäisemään kahta oksakiehkuraa. Harvennusmänty onkin yleensä kätevämpää karsia kiehkura kerrallaan vipuamalla. Siinä työssä kevytsaha on hyvä.
”Mutta kieltämättä Huskun suuri teho tuntui hyvältä. Voima ei lopu missään tilanteessa. Riippuu sitten sahaajasta, arvostaako sitä niin paljon, että on valmis kantamaan metsässä myös tehokkaan sahan lisäpainoa.”
Husqvarnassa on jykevä 13 tuuman laippa. Näin tehokkaassa sahassa normipituinen eli lyhyehkö laippa lisää turvallisuutta. Kuva: Risto JussilaOnnistunut muotoilu
Husqvarna 550 XPG:n sylinteri on hieman takaviistossa. Saha on kapeahko ja muodoltaan virtaviivainen, tehoon nähden melko matala. Etu- ja takakahvan korkeusero ei ole suuri, mikä sujuvoittaa sahan kääntelyä sivusuunnassa.
X-Force-laippa on jykevä, kuten tämän kokoisessa sahassa pitää ollakin. Tankkien pikalukitteisten korkkien kääntyvän osan kokoa Juha piti turhan pienenä. Käsineet kädessä ote lumisesta korkista saisi olla tukevampi.
Kokonaisuutena 550 XPG on Juhan mielestä ennen muuta kokeneen ammattikäyttäjän työkalu talvisavottaan.
”Saha on aloittelijalle liian raju, turhan tehokas ja painava, kokemattomalle vaarallinen.”
Rankametsään 550 XPG on raskas ja kömpelö. Kuusikon harvennuksessa sahan hyvät ominaisuudet ponnahtavat parhaiten esiin ja tukkikin katkeaa vikkelästi.
Entä sahan painavuus?
”Jos sahaa jaksaa metsässä heiluttaa, niin mikäs siinä.”
Painoon myös vähitellen tottuu, jos sahan käyttäjän fysiikka on kunnossa. Tällaiselle käyttäjälle 550 XPG voi olla yleissaha kaikkeen sahatyöhön etenkin, jos sahaaja kokee iloa siitä, ettei potku missään tilanteessa lopu.
Aarre suositus: Husqvarna 550 XPG on varma täsmäsaha kuusikon talviseen harvennukseen ammattimaiselle käyttäjälle, jonka sormet palelevat herkästi. Riskille ja kokeneelle sahurille tehokas ja ärhäkkä yleissaha kaikkeen sahatyöhön ympäri vuoden.
Sahan 3,0 kilowatin teho on runsas ensiharvennukselle, ja järeä moottori nostaa myös sahan painoa. Kuva: Risto JussilaEchon ammattisahan jatkokokeilu
Aarteen vuoden takaisessa numerossa (AR 2/22) kerroimme talvikokeilusta, jossa sahana oli silloinen uutuus Echo CS 4310 SX.
Sylinteritilavuudeltaan 43-kuutioinen uusi Echo on ammattisaha, jossa on tehoa 2,3 kW ja painoa työkunnossa tankit täynnä 5 546 g. Uutuus on ammattisahaksi kevyt.
Yleisvaikutelma oli aluksi myönteinen etenkin hyvän katkaisuvoiman takia. Olosuhteiden muututtua runsaan lumen ja pakkasten myötä vaikeiksi Echossa alkoi ilmetä käyntiongelmia.
Kerroimme niistä kokeilussa, joka jatkui vielä kokeiluraportin jälkeenkin. Vaihdoimme paperisen vakiosuodattimen talvisuodattimeen, joka on huopamaista materiaalia. Ulkopinnalla on lisäksi ohut teräsverkko. Talvisarjaan sisältyi myös ilmanottoaukot peittävä muovisuoja.
Käynti parantui, mutta jäätämisen ongelmat eivät täysin poistuneet myöhemminkään. Syyksi epäilimme talviläppää ja imuilman kiertoa mutkan kautta kaasuttimeen roskien vähentämiseksi imuilmasta. Ratkaisu ei tunnu tuottavan tarpeeksi lämmintä ilmaa kaasuttimeen.
Jatkokokeilu ei siis muuttanut vuosi sitten tekemäämme arviota sahasta. Echo CS-4310 SX on kevyt, vahvasti vääntävä ja kestävältä vaikuttava ammattisaha kaikenlaiseen harvennushakkuuseen. Hakkuu pakkasilla pöllyävässä lumessa näyttää kuitenkin aiheuttavan jäätämisestä syntyviä käyntiongelmia, joten talvisahaksi emme tätä sahaa suosittele.
Artikkeli on julkaistu Aarteessa 2/2023.
Metsäpalvelu
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
- Osaston luetuimmat
