Seuraavaa puupohjaista menestystuotetta joudutaan vielä odottamaan – ideoita on, mutta teknologia laahaa

Liikennepolttoaineet ovat seuraava houkutteleva vaihtoehto sahateollisuuden sivuvirtojen hyödyntämiseen, selviää Sahateollisuus ry:n Induforilla teettämästä selvityksestä.

Induforin johtava asiantuntija Petteri Nuolivirta esitteli selvityksen tuloksia tiistaiaamuna.

”Näiden tuotantoteknologiat eivät kuitenkaan ole vielä kypsiä ja siihen, että liikennepolttoaineista tulisi merkittävä käyttökohde sahateollisuuden sivuvirroille, on vielä matkaa”, Nuolivirta totesi.

Muita kohteita sivuvirtojen hyödyntämiseen ovat esimerkiksi kuidut ja komposiitit sekä biohiili. Kuitu- ja komposiittihankkeita onkin jo paljon vireillä, joskin monet niistä perustuvat sahateollisuuden sivuvirtojen sijaan selluprosesseihin.

Suurin este kaikissa Induforin selvityksen tuoteryhmissä on, että kaupallista läpimurtoa ei ole saatu aikaan. Hankkeet kariutuvat muun muassa teknologian ja kannustimien puutteeseen sekä siihen, että tuotteilla ei ole paikkaa nykyisillä markkinoilla.

Hankkeiden onnistuminen jatkossa edellyttää esimerkiksi ennustettavaa sääntelyä. Tuotteiden kehittäminen voi viedä vuosikymmenen, mutta sääntely saattaa muuttua parin vuoden välein.

Tällä hetkellä sahausprosessissa syntyvä kuori käytetään yritysten omassa lämmöntuotannossa ja sahanpuru hyödynnetään useimmiten energiateollisuudessa.

Purua syntyy yli kolme miljoonaa kuutiota vuodessa, mutta siitä vain noin 70 000 kuutiota käytetään uusiin tuotteisiin.

”Sahateollisuuden sivuvirrat ovat huoltovarmuusasia”, Nuolivirta muistutti. Vaikka uusia käyttötarkoituksia ei vielä lähiaikoina ole luvassa, sivuvirtoja tarvitaan nykyiselläänkin.

Sahateollisuus ry:n toimitusjohtaja Tino Aalto kertoi, että sahateollisuus seuraa ja tutkii uusia mahdollisuuksia aktiivisesti.

”Läpimurtoja ei valitettavasti juuri nyt ole näköpiirissä, mutta kun sellaisia syntyy, ne myös käytetään”, Aalto vakuutti.